1993年巴西大奖赛
1993 年巴西大奖赛是 1993 年 3 月 28 日在若泽·卡洛斯·帕塞赛道举行的一级方程式赛车比赛。这是 1993年世界一级方程式锦标赛的第二场比赛。
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 1993年世界一级方程式锦标赛共16站中的第2站 | |||
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| 日期 | 1993年3月28日 | ||
| 举办地点 |
若泽·卡洛斯·帕塞赛道 圣保罗, 巴西 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.325公里（2.687英里） | ||
| 比赛距离 | 71圈，307.075公里（190.808英里） | ||
| 天气 | 天气由晴转阴 | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 时间 | 1:15.866 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 麦可·舒马克 | 贝纳通-福特 | |
| 时间 | 1:20.024 在第61圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 迈凯伦-福特 | ||
| 第二名 | 威廉姆斯-雷诺 | ||
| 第三名 | 贝纳通-福特 | ||
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领跑者 | |||
71圈的比赛由当地英雄埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）赢得，他驾驶迈凯伦-福特，英国人 戴蒙·希尔（Damon Hill）驾驶威廉姆斯-雷诺（Williams-Renault）获得第二名，德国人麦可·舒马克（Michael Schumacher）驾驶 贝纳通-福特（Benetton-Ford）获得第三名。塞纳的胜利标志着迈凯伦在一级方程式赛车中的第 100 场比赛胜利。塞纳是2006年费利佩·马萨（Felipe Massa）之前最后一位赢得主场比赛的巴西车手。
报告
排位赛
巴西是埃尔顿·塞纳的主场比赛，但他无法采取任何措施来阻止威廉姆斯车队的两位车手在排位赛中以 1-2 领先，普罗斯特领先于希尔。塞纳排名第三，领先于舒马赫、安德雷蒂和派特雷斯。
正赛
一开始，塞纳领先于希尔，但安德雷蒂撞上了伯杰，两人在第 1 弯的轮胎护栏上双双遭受重击。他们俩以及布伦德尔和法布里齐奥·巴尔巴扎的米纳尔迪都退赛了。顺序是：普罗斯特、塞纳、希尔、起步顺利的让·阿莱西、舒马赫和莱赫托。
舒马赫在第 2 圈超越了阿莱西，但他的队友派特雷斯只坚持到第四圈，当时他的悬吊故障。虽然普罗斯特建立了巨大的领先优势，但塞纳受到了希尔的压力，希尔在第 11 圈上升至第二名。在第 25 圈，塞纳因在黄旗套圈慢车而被处以罚停，并落后于舒马赫。下了一场大雨，许多车手进站换了湿地胎，包括塞纳、舒马赫和希尔，而普罗斯特则使用光滑的轮胎。几名车手打滑，片山右京和铃木阿古里在第 27 圈的起点-终点直道上相撞，阻塞了赛道并带出了安全车——这是继 1973 年加拿大大奖赛试车后第二次在一级方程式赛车中出现这种情况。菲蒂帕尔迪在第 30 圈的第一个弯道打滑，他的赛车停在赛道中间。随着雨越下越大，普罗斯特失去了控制，无法避开菲蒂帕尔迪的车，撞上了他，使他们俩都退出了比赛。随着残骸的清理，新的安全车出场，希尔领导了塞纳、舒马赫（因为他的车从千斤顶上掉下来而在进站时浪费了时间）、阿莱西、约翰尼赫伯特和莱托。紧随其后的是亚历山德罗·扎纳尔迪、菲力浦·阿利奥特、马克·布伦德尔、德里克·沃里克、新秀卢卡·巴多尔、卡尔·温德林格、安德列·德·塞萨里斯、埃里克·科马斯和蜜雪儿·阿尔博雷托。
雨停了，安全车结束了，比赛照常进行。然后太阳出来了，路面开始迅速干燥，每个人都停下来换轮胎。约翰尼·赫伯特（Johnny Herbert）在安全车驶回维修站时进站，由于这个较早的换胎，他将升至第三位。
就在换完轮胎后，塞纳超越了希尔，取得了领先并拉开了距离。在后面，舒马赫和阿莱西因在黄旗下超车而受到罚停，舒马赫跌至第五位，阿莱西跌至第九位。舒马赫超越了布伦德尔，然后超越了赫伯特，获得第三名。塞纳从希尔、舒马赫、赫伯特、布伦德尔和亚历山德罗·扎纳尔迪手中夺得胜利。
结果
排位赛
| 位置 | 号码 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | 差距 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:16.809 | 1:15.866 | |
| 2 | 0 |  戴蒙·希尔
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:17.856 | 1:15.929 | +0.063 |
| 3 | 8 |  埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 1:18.639 | 1:17.697 | +1.831 |
| 4 | 5 |  麦可·舒马克
|
贝纳通-福特 | 1:19.061 | 1:17.821 | +1.955 |
| 5 | 7 |  迈克尔·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 1:20.093 | 1:18.635 | +2.769 |
| 6 | 6 |  里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 1:20.388 | 1:19.049 | +3.183 |
| 7 | 30 |  JJ 莱托
|
索伯车队 | 1:20.571 | 1:19.207 | +3.341 |
| 8 | 29 |  卡尔·温德林格
|
索伯车队 | 1:19.230 | 1:19.270 | +3.364 |
| 9 | 27 | 让·阿莱西
|
法拉利 | 1:19.260 | 1:19.549 | +3.394 |
| 10 | 26 | 马克·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 1:20.281 | 1:19.296 | +3.430 |
| 11 | 19 | 菲力浦·阿利奥特
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 1:20.057 | 1:19.340 | +3.474 |
| 12 | 12 | 强尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 1:19.830 | 1:19.435 | +3.569 |
| 13 | 28 | 杰哈德·伯格
|
法拉利 | 1:19.561 | 1:19.735 | +3.695 |
| 14 | 14 | 鲁本斯·巴里切罗
|
乔丹-Hart | 1:20.999 | 1:19.593 | +3.727 |
| 15 | 11 | 亚历士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 1:20.891 | 1:19.804 | +3.938 |
| 16 | 25 | 马丁·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 1:20.390 | 1:19.835 | +3.969 |
| 17 | 20 | 埃里克·科马斯
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 1:20.061 | 1:19.868 | +4.002 |
| 18 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 1:21.532 | 1:20.064 | +4.198 |
| 19 | 10 |  铃木亚久里
|
Footwork-福特 | 1:22.297 | 1:20.232 | +4.366 |
| 20 | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪
|
米纳尔迪-福特 | 1:21.547 | 1:20.716 | +4.850 |
| 21 | 22 | 卢卡·巴多尔
|
Lola Cars-法拉利 | 1:22.938 | 1:20.908 | +5.042 |
| 22 | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:21.923 | 1:20.991 | +5.125 |
| 23 | 4 | 安德烈·德·塞萨里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 1:21.224 | 1:21.368 | +5.358 |
| 24 | 24 | 法布里齐奥·巴尔巴扎
|
米纳尔迪-福特 | 1:22.112 | 1:21.228 | +5.362 |
| 25 | 21 | 米歇尔·阿尔博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 1:21.752 | 1:21.488 | +5.622 |
| DNQ | 15 | 伊万·卡佩利
|
乔丹-Hart | 1:23.674 | 1:21.789 | +5.923 |
| 来源:[1][2][3][4] | ||||||
正赛
| 位置 | 号码 | 车手 | 车队 | 圈数 | 完赛时间/退赛 | 发车位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 埃尔顿·塞纳
|
迈凯伦-福特 | 71 | 1:51:15.485 | 3 | 10 |
| 2 | 0 | 戴蒙·希尔
|
威廉姆斯-雷诺 | 71 | + 16.625 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | 麦可·舒马克
|
贝纳通-福特 | 71 | + 45.436 | 4 | 4 |
| 4 | 12 | 强尼·赫伯特
|
路特斯-无限本田 | 71 | + 46.557 | 12 | 3 |
| 5 | 26 | 马克·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 71 | + 52.127 | 10 | 2 |
| 6 | 11 | 亚历士·辛尼迪
|
路特斯-无限本田 | 70 | + 1 Lap | 15 | 1 |
| 7 | 19 | 菲力浦·阿利奥特
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 70 | + 1 Lap | 11 | |
| 8 | 27 | 让·阿莱西
|
法拉利 | 70 | + 1 Lap | 9 | |
| 9 | 9 | 德里克·沃里克
|
Footwork-福特 | 69 | + 2 Laps | 18 | |
| 10 | 20 | 埃里克·科马斯
|
拉鲁斯-蓝宝坚尼 | 69 | + 2 Laps | 17 | |
| 11 | 21 | 米歇尔·阿尔博瑞托
|
Lola Cars-法拉利 | 68 | + 3 Laps | 25 | |
| 12 | 22 | 卢卡·巴多尔
|
Lola Cars-法拉利 | 68 | + 3 Laps | 21 | |
| Ret | 29 | 卡尔·温德林格
|
索伯车队 | 61 | 引擎 | 8 | |
| Ret | 30 | JJ 莱托
|
索伯车队 | 52 | 电力系统 | 7 | |
| Ret | 4 | 安德烈·德·塞萨里斯
|
泰瑞尔-雅马哈 | 48 | 燃油系统 | 23 | |
| Ret | 2 | 阿兰·普罗斯特
|
威廉姆斯-雷诺 | 29 | 事故 | 1 | |
| Ret | 23 | 克利斯蒂安·菲蒂帕尔迪
|
米纳尔迪-福特 | 28 | 事故 | 20 | |
| Ret | 10 | 铃木亚久里
|
Footwork-福特 | 27 | 事故 | 19 | |
| Ret | 3 | 片山右京
|
泰瑞尔-雅马哈 | 26 | 事故 | 22 | |
| Ret | 14 | 鲁本斯·巴里切罗
|
乔丹-Hart | 13 | 变速箱 | 14 | |
| Ret | 6 | 里卡多·帕特雷斯
|
贝纳通-福特 | 3 | 悬吊 | 6 | |
| Ret | 7 | 迈克尔·安德雷蒂
|
迈凯伦-福特 | 0 | 碰撞 | 5 | |
| Ret | 28 | 杰哈德·伯格
|
法拉利 | 0 | 碰撞 | 13 | |
| Ret | 25 | 马丁·布伦德尔
|
利吉尔-雷诺 | 0 | 碰撞 | 16 | |
| Ret | 24 | 法布里齐奥·巴尔巴扎
|
米纳尔迪-福特 | 0 | 碰撞 | 24 | |
Source:[5]
| |||||||
世界冠军排名
参考资料
- ^ Brazilian Grand Prix – Qualifying 1. Formula1.com. [2024-08-20].
- ^ Brazilian Grand Prix – Qualifying 2. Formula1.com. [2024-08-20].
- ^ 1993 Brazilian Grand Prix Classification Qualifying. Motorsport Stats. [2024-08-20].
- ^ Brazil 1993 – Qualifications. StatsF1. [2024-08-20].
- ^ 1993 Brazilian Grand Prix. formula1.com. [2015-12-23]. （原始内容存档于2014-12-02）.
- ^ 6.0 6.1 Brazil 1993 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-13].