2S9自走迫击炮
2S9 NONA（俄语：2С9 «Нона-С»），是120毫米自走迫击炮是一种可用于空降的自走迫击炮，提供苏联空降部队于空降作战时所需的间接与直接支援火力，特别是可直接用作反坦克武器。该车首次出现于1985年，到目前为止虽然从未公布生产数量，但推测应在1,200辆以上。
2S9自走迫击炮  2S9 Nona | |
|---|---|
 2S9自走迫击炮 | |
| 类型 | 自走炮 |
| 原产地 |  俄罗斯 |
| 服役期间 | 1985年 |
| 使用方 | 俄罗斯 苏联 白俄罗斯 阿塞拜疆 吉尔吉斯斯坦 摩尔多瓦 土库曼斯坦 乌克兰 乌兹别克斯坦 委内瑞拉 哈萨克斯坦 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | Volgograd Tractor Plant |
| 生产商 | Volgograd Tractor Plant |
| 制造数量 | 1200辆以上 |
| 衍生型 | 2S9-1、2S23 2B16、2S31 |
| 基本规格 （Anemone） | |
| 重量 | 8.7吨 |
| 长度 | 6.02米 |
| 宽度 | 2.63米 |
| 高度 | 2.3米 |
| 载员 | 4 |
| 装甲 | 15 mm钢板装甲 （可加挂反应装甲） |
| 主武器 | 120毫米后膛装填式迫击炮 |
| 副武器 | 7.62毫米PKT同轴机枪 |
| 发动机 | 5D20柴油引擎 300匹 |
| 功率/重量 | 34.5马力／吨 |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 作战范围 | 500公里 |
| 速度 | 60公里/小时 |
名称
Нона的俄语全称为Новейшее Орудие Наземной Артилерии，英文为Newest Ordnance of Ground Artillery，意思是“地面炮兵的最新款火炮”。
构型
2S9以加长型BMD空降战斗车为底盘，结构上可分成指挥舱、战斗舱和动力舱三个区段。指挥舱位于车体前段、炮塔之前的位置，驾驶和车长乘坐于此，并分别配有3具潜望镜，车长另配置通讯和导航装备。中央段为战斗舱和炮塔，炮手和装填手分置在左右两侧；炮塔底部为装有60枚炮弹的弹药箱。后段的动力舱装有一具5D20柴油引擎，最大输出300匹马力，推重比34.5马力／吨，显见机动性优于大多数主战坦克。
车体和炮塔由钢板焊接而成，装甲最厚处16毫米，显然防护能力不足。承载系统与BMD空降战斗车相同，采用扭力杆承载系统，但路轮数量由5对增至6对；底盘距地高度可在100至450毫米间调整，以利空降作业遂行。本车亦如同一般苏联装甲车辆，具备基本两栖操作能力，入水后可利用喷水系统前进。
武装
主炮为2A60 120毫米后膛装填式迫击炮，具有极为少见的间断式螺旋炮闩机构（Interrupted-screw breech），装填采人力作业，最高射速6至8发／分。使用的弹药依间接或直接射击方式可分为两大类。间接射击时可选用高爆炮弹、白磷弹和烟幕弹等弹种，射击高爆弹时最大射程8,855米，若使用火箭助推炮弹时最大射程可达13公里；直接射击时使用反坦克高爆弹，可击穿600毫米厚均质钢板。
运用与发展现况
2S9可利用任一型号的俄制中（如An-22运输机）／重型（如Il-76运输机）运输机载运，并透过PRSM-915重型空投缓降系统（操作高度300至1,500米）进行空降作业。
除了苏联空降突击师外，少数陆军部队和海军步兵亦有部署，也曾参与1979年阿富汗战争，战后苏联将部分车辆转交阿富汗政府军使用，但现况不明。
使用国家
阿富汗：状况不明。
阿塞拜疆：27辆，18辆仍服役中。
白俄罗斯：54辆，48辆仍服役中。
吉尔吉斯斯坦：12辆服役中。
摩尔多瓦：9辆服役中。
苏联、
俄罗斯：780辆服役中。
土库曼斯坦：203辆服役中。
乌克兰：64辆，42辆仍服役中。
乌兹别克斯坦：60辆，54辆仍服役中。
哈萨克斯坦：25辆服役中。
委内瑞拉：18辆服役中。
参考文献
- Jane's Armour and Artillery 1997-98 ISBN 0-7106-1542-6
- David R. Markov。Soviet/Russian Armor and Artillery Design Practices: 1945 to Present。ISBN 978-1-892848-01-7。