您好,GregoryCrawley!欢迎加入维基百科!

感谢您对维基百科的兴趣与贡献,希望您会喜欢这里。除了欢迎辞以外,也请您了解以下重要文章:

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If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!

-- Istcol留言2014年11月18日 (二) 09:26 (UTC)回复



提示: 您好,感谢您为维基百科作出贡献。机械人留意到您的一些编辑中转换了页面原始码的繁简或地区词,例如修订版本41865747,这可能违反了中文维基百科的指引,因而已被自动撤销

维基百科有繁简及地区词转换功能,即原始码与实际显示可以不一样。如系统未能正确转换,请您不要直接修改原始码,而是使用转换标签

  • 以“中国大陆使用‘陆’、港澳使用‘港’、马新使用‘马’、台湾使用‘臺’”为例,您可以写上:
    • -{zh-cn:陆; zh-hk:港; zh-sg:马; zh-tw:臺;}-

您亦可前往互助客栈寻求其他维基人的帮助。

请留意,如果维基百科能够正确转换,那么变更原始码的繁简或地区用语即属破坏。如您重复类似行为,您的账号可能会被禁止编辑维基百科。若您的浏览器安装了同文堂等中文字体转换软件,请在编辑时将其关闭。但如您认为机械人判断错误,请撤销该自动撤销。祝编辑愉快!Liangent-bot留言2016年10月19日 (三) 23:32 (UTC)回复

此用户并未被封禁

请求复检的理由或相关提问:

虫虫飞您好,首先表达您对各大机场页面关注的感谢。我日前确有大幅删减中国大陆多座机场的国际航班讯息,原因是受到中国民航局五个一政策限制,现在进出中国大陆的国际航线非常有限,且多集中在上海、广州、南京等地。北京首都机场目前除台港澳航空公司外,无任何外国航空公司服务,大兴机场更早已停飞全部国际航班。许多二三线城市的国际航班也全数停飞,例如海口美兰机场页面目前显示有十七家航空公司飞往多个地区及国际目的地,但这些航线已全部因五个一政策停办,该机场目前并无国际航线运作。乌鲁木齐地窝堡机场目前亦没有任何国际航班,唯中国南方航空宣布将于九月复办至巴基斯坦伊斯兰堡的航线。因国际旅行需求在未来会持续低迷,诸多航线未来能否复办仍然存疑,而近年来中国大陆二三线城市大跃进般开办的国际航线,尤其是长程国际航线(如贵阳-巴黎)可能几年内都会因没有足够的旅客而长期不能复办。因此为求准确,我按照航空新闻及其它来源删去了已经停办的航线,以求页面准确反映现时航线运作。我亦有持续关注航班复办讯息,如您参考上海浦东机场或南京禄口机场的编辑历史,可以看到我一直在页面中恢复宣布复办航线的消息。综上,我删去多座机场国际航线讯息并非恶意破坏页面,而是力图使页面反映准确的国际航线讯息。以上是关于被封禁的回应,感谢您的留意。 Your username or IP address has been blocked. The block was made by ‪虫虫飞‬. The reason given is 无故删除条目内容. * Start of block: 2020年7月31日 (五) 00:14 * Expiration of block: 2020年8月1日 (六) 00:14 * Intended blockee: ‪GregoryCrawley‬ You can contact ‪虫虫飞‬ or another administrator to discuss the block. You can use the "Email this user" feature if a valid email address is specified in your preferences and you have not been blocked from using it. Your current IP address is 2001:569:78b2:2600:380d:a11d:a63f:8853, and the block ID is #285969.

注意:

  • 滥用此模板或申诉渠道的用户,可能被延长封禁或被禁止编辑其用户讨论页。
    • 由于技术原因,如果启用了“用户讨论页上的结构式讨论”功能的话,请将该请求放到讨论页主页面的“关于此版块”中,否则该请求无法显示在请求分类中让管理员留意到。
  • 如您希望与管理员就本次封禁作出讨论,请于本模板外展开。

此封禁决定的复检已有以下结论:
经核查封禁纪录后,发现阁下未有被封禁。如确实或仍未能够编辑维基百科,请连同封禁资料一并再次提交申请,以便核查及提供协助。谢谢。
  封禁期已结束。
  处理人:AT 2020年8月1日 (六) 11:53 (UTC)回复

Re:

这边向阁下说明另辟页面的理由,有四:

  1. 维基百科不是不经筛选的资讯收集处:“过度统计清单。漫长而庞大的统计清册混淆读者并降低条目的可读性和整洁。”若将原先冗长的版本表列在主页面会导致章节的比例严重变形,过度堆砌的航点资料列表很可能成为最主要的章节。
  2. 这些资料的来源不明。
  3. 桃园国际机场的航点列表具备关注度,故可透过新辟页面的做法来列表这些资料。
  4. 新的桃园国际机场条目是参考特色条目优良条目改写而成,其中的慕尼黑机场没有列出任何航点也没有航点章节、梅明根机场主要以散文方式说明航点且航点较少不会造成资料堆砌、柏林-泰格尔奥托·利林塔尔机场则仅使用散文说明。

故在新的桃园国际机场条目中,在下选择使用散文简述桃园国际机场的航点概况,并把繁复的资料以新页面呈现。祝编安。- 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年4月6日 (四) 10:48 (UTC)回复

邀请您参加第十五次动员令

  第十五次动员令邀请函
 
维基娘——第十五次动员令的吉祥物

亲爱的维基百科用户GregoryCrawley您好:

感谢您对维基百科的贡献。第十五次动员令正在2017年7月1日至9月3日期间举行,目的为提升中文维基百科的条目品质及数量,现诚邀阁下参与,共襄盛举。

详细动员事项请参见第十五次动员令主页,您也可以从动员令说明书中了解什么是动员令。参加动员令前,请先参考主页的报名指引(用户可在即日起报名)。

本次动员令分为大、中、小动员令三类。大动员令是可以在任何主题中贡献的动员令项目。中动员令的主题包括中国大陆行政区划音乐南营国家,而小动员令的主题则包括基础条目传统百科全书条目工程及应用技术文物遗产化学

希望各位收到本邀请函的维基人能将{{subst:动员令}}转贴到其他尚未收到本动员令的维基人讨论页上(或参考查询联系),如果您由于各种原因不能响应本次动员令、积极建立新条目,也请帮忙散发动员令,因为能否将动员令传播出去,是历次动员令成败之关键,大家一起合力才能提升维基的服务、品质及数量!非常感谢您的参与!


此讯息是由大量讯息发送功能发送给您,您可以至这份名单中表达您对此讯息的偏好。


致 《维基百科政策公报》读者:

我们想要让您知道,以2017年11月15日至12月14日为期,共有针对方针与指引的新提案25项,已通过4项。谨就通过者加以介绍:

  • 特色图片标准已经修订,图像最少大小放宽至1000像素并订下例外条款。
  • 翻译指引已经修订,增加翻译注意事项。
  • 勇于提问指引已经确立,提醒用户要勇于发问,以达致减少争议。
  • 签名指引已经修订,提醒用户毋须于结构讨论页签署。


编撰小组

R96340
Aotfs2013
J.Wong

2017年12月21日 (四) 11:58 (UTC)

借由MediaWiki message delivery留言)所发送

《维基百科政策公报》是第一份关注于维基百科政策建设的刊物,由R96340Aotfs2013J.Wong等编撰小组共同编撰,帮助社群成员掌握方针与指引的脉动。《维基百科政策公报》将以月为周期,于每月15日定期发刊,欢迎任何感兴趣于维基百科政策的维基人订阅《维基百科政策公报》。若您没有主动订阅《维基百科政策公报》而收到《维基百科政策公报》,是因为您被编撰小组认为是应掌握维基百科政策脉动的使用者,您可以将您的使用者名称从公报发送名单订阅清单中移除,并在您的使用者页面添加特殊分类以停止透过《维基百科政策公报》掌握维基百科政策脉动。

《维基百科政策简报》政策异动通知

我们非常重视使用者对于接受《维基百科政策简报》的感受,在2017年12月号(创刊号)的发送后,我们注意到一些使用者对于简报的发送感到不适,对此我们感到万分遗憾,并且已于第一时间自相关清单中移除不愿继续收受简报发送的使用者。经过编撰小组审慎地评估与考量,我们决定在2018年1月号中取消对于引发一些使用者不适的List B的发送工作,为了在政策异动下维护您的权益,我们借由此则讯息向您通知相关政策异动;如您希望继续借由《维基百科政策简报》掌握中文维基百科之管理人员及方针指引变动,您可以将自己加入一份全新的专属清单以保持对于《维基百科政策简报》的订阅。

感谢各位读者对于《维基百科政策简报》的支持,我们希望能与您共同努力使中文维基百科更加美好。


此则讯息由《维基百科政策简报》编撰小组借由 MediaWiki message delivery留言) 发送于 2018年1月14日 (日) 16:17 (UTC)回复


在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见

WMF Surveys, 2018年3月29日 (四) 18:59 (UTC)回复

提醒:通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见

WMF Surveys, 2018年4月13日 (五) 01:42 (UTC)回复

您的反馈意见很重要:最后一次提醒您参与全域维基媒体调查

WMF Surveys, 2018年4月20日 (五) 00:51 (UTC)回复

2018年10月

  阁下于条目满洲里西郊机场中加入的错误内容已被回退或移除。凡加入百科全书之资料均须附有可靠且公开之来源以供查证。倘阁下认为所加入的资料是正确,请附上来源或参考资料,或于加入相关内容前,在条目讨论页提出讨论。请参阅欢迎页面以了解更多贡献维基百科的事宜。如阁下仍须进行测试,请使用沙盒。敬希合作。--超级王今日新知评选审判台 2018年10月14日 (日) 08:18 (UTC)回复

2019年11月

 
由于确认为傀儡真人傀儡,您已被永久封禁
如果您认为有合理的理由可获解封,请阅读封禁申诉指导,然后在讨论页上的封禁通知下添加以下文字:{{unblock|您的理由 ~~~~}}。若您重新注册账户使用匿名身份在讨论页申诉,会被视为绕过封禁发言,您用作申诉的账户亦会被封禁。 虫虫飞♡♡→♡℃留言 2019年11月12日 (二) 10:13 (UTC)回复

Request

Hello.

Can you remove the airline AtlasGlobal in the arrival and departure section of the article 伊斯坦布尔机场, which was its hub, first of all, and also in other airport articles, to where it once flew? Two days ago, the private Turkish airline Atlasglobal (and last year its sister airline AtlasGlobal Ukraine) went bankrupt. Here is one source out of many: https://ftnnews.com/news-from-turkey/38827-atlasglobal-goes-bankrupt-ceases-operations You can check the internet for this news as well.

Yours sincerely, 31.200.12.254留言2020年2月14日 (五) 11:10 (UTC)回复

== 2020年6月 ==

 

最后警告
如阁下再次移除或清空页面的内容或模板(如阁下于天津滨海国际机场的编辑),阁下将会被禁止编辑。--CSRX 300=AWP=骇客专用狙击枪 2020年6月25日 (四) 23:51 (UTC)
回复

2020年6月

  欢迎来到维基百科。阁下最近或许无意中移除了维基百科的内容、模板或其他资料。当阁下认为需要删掉某些内容时,请妥善利用编辑摘要说明理由。而当阁下移除一些或会引起争议的内容前,请先至讨论页展开讨论。目前被阁下移去之内容已经恢复,请于继续编辑前参看欢迎页面以了解更多关于贡献维基百科的事宜。如阁下仍需进行测试,请使用沙盒。请不要因为航线已停飞就使用滑坡谬误,认为该航线的相关资料必须从维基百科剔除。--CSRX 300=AWP=骇客专用狙击枪 2020年6月26日 (五) 01:09 (UTC)回复

2020年7月

 

最后警告!
这是对阁下的惟一一次警告!如果再有任何破坏维基百科的行为(如阁下于深圳宝安国际机场的编辑),阁下将会被立即封禁pH=log(e^(-nF(E+((RT/nF)*ln(a(red)/a(ox))))/RT))+log(A-/HA) ← 这是某个奇怪的变异版()请多关注火腿存废讨论 2020年7月30日 (四) 20:10 (UTC)回复

 
由于无故删除条目内容,您已被禁止24小时内编辑维基百科。当封禁结束后,我们欢迎您作出有建设性的贡献
如果您认为有合理的理由可获解封,请阅读封禁申诉指导,然后在讨论页上的封禁通知下添加以下文字:{{unblock|您的理由 ~~~~}}。若您重新注册账户使用匿名身份在讨论页申诉,会被视为绕过封禁发言,可能导致您的封禁时间被延长。 虫虫飞♡♡→♡℃留言 2020年7月31日 (五) 00:14 (UTC)回复

邀请参与中文维基百科管治相关讨论

 

2024年管理人员制度改革意向调查经已结束,调整管理人员上任标准容许用户获得临时管理员权限设立仲裁委员会修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳,目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论,提出建设性的意见。

MediaWiki message delivery留言2024年1月5日 (五) 06:02 (UTC)回复


本条消息是使用群发消息功能发送给您的。如果您不希望在未来接受所有使用本功能发送的消息,请在您的讨论页加入Category:不接受消息发送这一分类。

管理人员选举及问卷进行中

 

中文维基百科管理人员选举正在进行,ASidATannedBurgerManchiuUjuiUjuMandan四名用户参选管理员,另有行政员AT参选监督员。投票期为2024年5月29日6月12日,诚邀您踊跃参与投票并表达对候选人的意见。

请注意管理人员选举无当选限额,各候选人分开计票,支持票不限于一票。

投票连结 · 管理人员选举问答


社群亦正就未来仲裁委员会对管理人员除权的权力进行问卷调查,您可在上方投票链接找到表单匿名表达意见,或直接前往讨论页发表意见。


回馈请求服务已上线,诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery留言2024年5月29日 (三) 04:14 (UTC)回复

管理人员解任投票通告

 

Mys_721tx的管理员解任投票(第2次)正在进行,投票期为2024年7月12日7月26日,诚邀您踊跃参与投票。


投票须知
  • 依据方针,本次投票必须按照指定格式在安全投票的“投票留言”框内填写文字来进行投票,并给出理由
  • 由于技术原因,因而保留空白的投票选项,但空白选项是无效的,请在“投票留言”一栏留下您的投票及理由
  • 请注意,中立票意见仅供参考,仅能计入总有效票数,但不会计入得票比率
  • 在系统中,每个用户只有一票会被储存。您可以在投票期间重复更改您的投票,但系统只会储存最新的投票,并覆盖之前的记录。
  • 请尽可能让您的留言简洁。请注意,您的投票留言将在投票结束后打乱顺序并公开可见
指定格式
  • 支持解任:您的理由
  • 反对解任:您的理由
  • 中立:您的意见留言

建议在您的投票留言最前面写“支持解任”或“反对解任”或“中立”,之后是冒号“:”,接着是您的理由。

明确填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”并给出理由,中立票意见仅供参考不会计入得票比率,未填写“支持解任”或“反对解任”或“中立”的为无效票


进入投票页面查看解任理由

MediaWiki message delivery留言2024年7月14日 (日) 14:30 (UTC)回复

邀请您参与管理人员任免及仲裁委员会制度讨论

注:此通告由MediaWiki message delivery留言)于2024年9月21日 (六) 13:35 (UTC)寄送。若您未来长期或目前暂时不欲接收任何类似讯息,可考虑婉拒消息发送回复

管理人员及仲裁委员会选举(2024年10月)

 
管理人员选举
二〇二四年十月梯次
2024年10月梯次管理员选举一览
申请成为管理员一览 申请页 安全投票页
0xDeadbeef
ASid
ATannedBurger(申请续任)
S8321414
SCP-2000
申请成为行政员 申请页 安全投票页
Peacearth
申请成为监督员 申请页 安全投票页
Peacearth

2024年10月梯次管理人员选举正在进行。本梯次有五名用户申请成为管理员,并有一名管理员申请成为行政员监督员。您因符合投票资格而收到此讯息。

投票期从2024年10月25日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月8日 (五) 00:00 (UTC)结束,您可在右方(或上方)的一览工具栏找到每名候选人的个人选举页面及投票连结;诚邀您踊跃参与投票。请注意所有符合当选条件的候选人均会当选;各候选人的支持率均分别计算,支持票不限于一票

 
第一届 仲裁委员会选举
二〇二四年

经社群超过一年的持续讨论,中文维基百科仲裁委员会将在2025年1月正式成立,而首届仲裁委员会选举将在十一月举行。本届仲裁委员会选举共有16名编者参选,其中12名编者获确认符合参选资格。您因符合投票资格而收到此讯息。

您可点击此连结查看获确认符合参选资格的候选人名单及对应的参选声明和问答页面。

投票期从2024年11月1日 (五) 00:00 (UTC)起至2024年11月15日 (五) 00:00 (UTC)结束,您可点击此连结参与投票;诚邀您踊跃参与投票。

请注意本届仲裁委员会选举共开放13个席位,首13名符合当选条件的候选人均会当选;各候选人的支持率均分别计算,支持票不限于一票

回馈请求服务已上线,诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。

MediaWiki message delivery留言2024年10月25日 (五) 06:11 (UTC)回复