V10发动机

V10发动机是一种气缸围绕曲轴以V形排列的，拥有10个气缸的活塞式发动机。

V10发动机不如V8和V12发动机常见。从1965年开始，逐渐出现了几款V10柴油发动机，德国以及日本商用车辆制造商都有生产V10自然进气柴油发动机，直到2000年代因为尾气排放规例收紧而被直6涡轮增压柴油发动机取代为止。一级方程式赛车于1989年首度出现V10发动机，1996—2005年赛例规定只能使用3.0 V10自然进气发动机。1991年，随着道奇毒蛇的发布，用于乘用车的V10汽油发动机才首次量产。

设计

按照V10形式排列的气缸无法达到完美的发动机平衡（英语：Engine balance），因此，V10发动机有时会利用平衡轴（英语：Balance shaft）来减少发动机的振动。 ^[1]

搭载车款

参考资料

^ Engineering Explained: The Pros And Cons of Inline 5s, V10s And Rotary Engines. Car Throttle. 10 November 2014 [2 June 2019]. （原始内容存档于2021-12-23）.

[1] Engineering Explained: The Pros And Cons of Inline 5s, V10s And Rotary Engines. Car Throttle. 10 November 2014 [2 June 2019]. （原始内容存档于2021-12-23）.

[1]