维基专题讨论:铁道/旧
SElephant在话题“关于台湾高铁站点之移动至“高铁ㄨㄨ站””中的最新留言:13年前
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台北捷运车站名称移动
台北捷运的车站无论是台北市政府捷运工程局还是台北捷运公司均使用xx站的名称(以剑潭站为例,参见台北市政府捷运工程局网页[1]和台北捷运公司[2]),因此按名从主人的常规,提议除了与其他业者共站的南港、松山、台北车站、板桥,其于均改成xx站的名称。——michddastro (留言) 2011年8月2日 (二) 06:01 (UTC)
- (+)赞成惟建议先取得绝对共识--Winertai (留言) 2011年8月3日 (三) 05:00 (UTC)
- (+)支持:由于各捷运车站的站体上的确是这样标示站名的,因此我倾向支持这提议,保留原名称版本作为重定向。—泅水大象 讦谯☎ 2011年8月3日 (三) 06:04 (UTC)
- (+)支持:同意更名与重定向。 以往铁路惯称“○○车站”,但捷运惯称“○○站”或需要时使用“捷运○○站”。 除了像站名本身就是“台北车站”,或是与铁路○○车站共构的捷运站可能有模糊之外,无论官方或民众,其他站一般使用并不称“○○车站”。 此外,随便 google 几个○○车站,这样称呼极少到不行,且似乎又多以本维基或引用本维基的网页为主,这样看来也很不妥。 Tonys (留言) 2011年10月7日 (五) 04:23 (UTC)
- (!)意见:如此移动以后,顶埔站(新北市)/景美站(台北市)之类的作品,能不能改为顶埔站/景美站,不要再加括号加注呢? --方舟(方舟轩) 2011年10月10日 (一) 05:57 (UTC)
- (!)意见:部分使用于车站内部的模板(如{{TRTS ridership}}、{{TRTS ridership-rank}}、{{台北捷运红线}}、{{台北捷运绿线}}、{{台北捷运蓝线}}、{{台北捷运橘线}}、{{台北捷运黄线}}、{{台北捷运红线上行终点站}}、{{台北捷运红线下行终点站}}、{{台北捷运蓝线上行终点站}}、{{台北捷运蓝线下行终点站}}、{{台北捷运橘线上行终点站}}、{{台北捷运橘线下行终点站}}、{{台北捷运绿线上行终点站}}、{{台北捷运绿线下行终点站}})在车站条目移动之后,即无法显示效果(举例来说,忠孝新生站的进出人次排名,原先设定为在名为“忠孝新生车站”的条目中才能使用,在“忠孝新生站”的条目下,便无法显示排名),希望大家能够注意到这点,因为很重要!
关于台湾高铁站点之移动至“高铁ㄨㄨ站”
先前诸位大大讨论关于捷运站之条目移动,其原则是否亦适用于高铁站之条目命名?台湾高铁网站、各高铁站站名立牌、公车站名乃至大众使用习惯,均为“高铁ㄨㄨ站”,因此建议比照前项讨论结果,将“ㄨㄨ车站 (高铁)”之条目一律移动至“高铁ㄨㄨ站”永远的独行猫 (留言) 2011年11月10日 (四) 14:59 (UTC)(已于11月11日20:40修改文字)
- 仔细看各高铁车站入口上方的站名,跟捷运车站只有写‘某某站’的状况不大相同,高铁车站门口写的是‘高铁某某站’而不是‘某某站’,所以如果要移动的话也是移到‘高铁某某站’底下,而不是用消歧义条目名。--泅水大象 讦谯☎ 2011年11月10日 (四) 17:13 (UTC)