三条站 (京都府)
三条站（日语：三条駅／さんじょうえき Sanjō eki */?）是一个位于日本京都府京都市东山区，属于京阪电气铁道的铁路车站。车站编号为KH40。此站可与京都市营地下铁东西线的三条京阪站联络，周边地域也称为“三条京阪”。
三条站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 三条站北大楼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三条 – さんじょう – Sanjo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市东山区三条大桥东诘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°0′32.81″N 135°46′20.19″E / 35.0091139°N 135.7722750°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 地下铁东西线（三条京阪站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | 三（站名略称方式） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月15日* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日35,096人次 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1997年伴随地下铁东西线开业废除京津线在此站的到发（但是，京阪本线地下化的1987年以后作为“京津三条站”闸外转乘） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
至1949年为止与京津电气轨道的三条大桥站邻接。京津电轨与京阪合并后，1949年并入至三条站。1987年京津线自京津三条站分离，而京都市营地下铁东西线开通后京津线的三条－御陵间废线，京津三条站自此废除[1][2][3]。虽然不是京都市电的车站，但仍是京都市街地重要的总站之一[3]。
历史
地面时代
地面时代车站设施位于三条通以南，三条大桥东诘南。此处记载京阪线地下化工程开始前（1978年顷）的情况[4]。 京津线下车月台也设有编号，但京阪线没有编号。
| 1 | 中书岛、宇治方向 宇治线直通 |
往宇治月台 |
|---|---|---|
| 2 | 京桥、淀屋桥方向 | 特急月台 |
| 3 | 中书岛、枚方市、京桥、淀屋桥方向 | 急行、准急月台 |
| 4 | 中书岛、枚方市、京桥、淀屋桥方向 | 普通月台 |
京津线月台
京津三条站* | |||||
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 京津三条站（1997年9月摄） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 京津三条 – けいしんさんじょう – KEISHIN SANJŌ | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 35°0′32.81″N 135°46′20.19″E / 35.0091139°N 135.7722750°E | ||||
| 拥有者 | 京阪电气铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 3面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）8月15日 | ||||
| 关闭日期 | 1997年（平成9年）10月12日** | ||||
| 服务 | |||||
东山三条► （0.6公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 废除同日，京都市营地下铁东西线三条京阪站开业 | |||||
平面图上形成“E”字形的栉形月台。。
| 5 | 急行、准急下车用月台 |
|---|---|
| 6 | 急行、准急月台 |
| 7 | 普通月台（“琵琶湖号”直通轨道的一半） |
| 8 | 普通下车用月台 |
车站构造
设有待避设备的岛式月台2面4线的地底车站，是京都市中心部分的七条站－出町柳站间规模最大的车站。闸口、大堂位于地下1楼，月台位于地下2楼。闸口设于北闸口与中央闸口2处。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  鸭东线
|
上行 | 往出町柳 |
| 3、4 | 京阪本线
|
下行 | 中书岛、枚方市、淀屋桥、中之岛线方向 |
- 月台有效长度为8节编组。
使用情况
| 年度 | 上下车人次 | 上车人次 |
|---|---|---|
| 2007年 | 36,992 | 17,587 |
| 2008年 | 36,803 | 18,375 |
| 2009年 | 35,964 | 18,132 |
| 2010年 | 35,732 | 18,011 |
| 2011年 | 36,595 | 18,227 |
| 2012年 | 37,252 | 18,742 |
| 2013年 | 36,293 | 18,896 |
| 2014年 | 37,860 | 19,611 |
| 2015年 | 40,454 | 20,522 |
| 2016年 | 34,036 | 17,052 |
| 2017年 | 35,225 | 17,781 |
| 2018年 | 35,096 | 17,764 |
相邻车站
- 京阪电气铁道
京阪本线、鸭东线
曾经存在的路线
- 京阪电气铁道
- 京津线（1997年废除路段）
- 京津三条－东山三条
参考资料
- ^ 出典 : PHP研究所 (2014) pp.82-83
- ^ 出典 : 広冈 (2011) pp.51-52
- ^ 3.0 3.1 出典 : 生田 (2015) p.68-69
- ^ 出典 : ‘铁道ファン’1978年2月号“特集・私铁のターミナル”（No.202）、pp.32 - 33。
- ^ 京都市統計ポータル／京都市統計書. [2017-04-07]. （原始内容存档于2017-05-17）.1日平均乘降人员は暦年数値を日数で除したものであり、统计表は年1回実施される流动调查の実绩を基础として、京阪の提示する数値を基に京都市が作成している。
- ^ 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2015-04-06]. （原始内容存档于2015-07-12）.1日平均乘车人员は年度数値を日数で除して算出。
参考文献
- 京阪电気铁道、2000、‘街をつなぐ 心をむすぶ’
- 京阪电気铁道、2011、‘京阪百年のあゆみ’
- ‘铁道ピクトリアル No.281 1973年7月临时増刊号 <京阪电気铁道特集>’、电気车研究会、1973年
- ‘铁道ピクトリアル No.382 1980年11月号 <京阪电车开业70周年特集>’、电気车研究会、1980年
- ‘铁道ピクトリアル No.427 1984年1月临时増刊号 <特集>京阪电気铁道’、电気车研究会、1984年
- ‘铁道ピクトリアル No.553 1991年12月临时増刊号 <特集>京阪电気铁道’、电気车研究会、1991年
- ‘铁道ピクトリアル No.695 2000年12月临时増刊号 <特集>京阪电気铁道’、电気车研究会、2000年
- ‘铁道ピクトリアル No.822 2009年8月临时増刊号 <特集>京阪电気铁道’、电気车研究会、2009年
- 藤井信夫(编)、1991、‘车両発达史シリーズ 1 京阪电気铁道’、関西铁道研究会
- 冲中忠顺 编著、2007、‘JTBキャンブックス 京阪特急 鸠マークの电车が结んだ京都・大阪间の50年’、JTBパブリッシング
- 関西铁道研究会、2010、‘関西の铁道 别册第1巻京阪电気铁道 戦后分离独立后の歩みPartI’
- 植村善博、2011、‘京都の治水と昭和大水害’、文理阁
- 広冈友纪、2011、‘日本の私铁 京阪电気铁道’、毎日新闻社
- PHP研究所(编)、杉浦博道、松尾谕、小川裕夫、杉田一马、河野孝司、2014、‘京阪电铁のひみつ’、PHP研究所
- 生田诚、2015、‘京阪电车 街と駅の1世纪’、彩流社
- 中山嘉彦、2017、“日本初の连节车 京阪电気铁道 60 型 びわこ号 登场の谜とその生涯”、‘レイル’103
参见
外部链接
- 三条站 - 京阪电气铁道
