丹那美拉地铁站
新加坡地鐵東西線及樟宜機場支線的一個車站
丹那美拉地铁站（英语：Tanah Merah MRT Station，代号EW4/CG）是新加坡地铁东西线及樟宜机场支线的一个车站，位于新加坡本岛勿洛规划区。本站的设计采取白色的墙壁及半圆形的天花板，玻璃屋顶贯穿其中央。
EW4 CG 丹那美拉 Tanah Merah தானா மேரா Tanah Merah | ||||||||||||||||
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 丹那美拉地铁站A出口 | ||||||||||||||||
| 位置 |  新加坡新樟宜路上段920号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 1°19′38.49″N 103°56′46.84″E / 1.3273583°N 103.9463444°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁站 | |||||||||||||||
| 运营者 | SMRT地铁（SMRT集团） | |||||||||||||||
| 途经线路 | 东西线 | |||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴士、德士 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 架空 | |||||||||||||||
| 车站层数 | 2层 | |||||||||||||||
| 自行车停放设施 | 有 | |||||||||||||||
| 无障碍车站 | 有 | |||||||||||||||
| 站台 | 双岛式（1个兴建中） | |||||||||||||||
| 股道 | 3条（1条兴建中） | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 车站代码 | EW4 CG | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1989年11月4日（A、B站台） 2002年2月8日（C/D站台） | |||||||||||||||
| 电气化 | 有 | |||||||||||||||
| 旧称 | 勿洛、樟宜 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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为方便樟宜机场支线和东西线不同方向之间的列车转乘，本站的C／D月台（樟宜机场支线）采用西班牙式月台布局，使乘客得以进行同月台平行转乘。
此站与2016年开始扩建，预计2024年完成工程。到时月台总数将从现有的四个增加至六个，樟宜机场支线的运作得以更通畅。[1]
与新加坡地铁滨海市区线的樟宜路上段地铁站十分接近，可进行出站换乘。
开往巴西立方向的列车利用 A 站台，开往市区和大士连利用 B 站台，以及开往博览和樟宜机场利用 C&D 站台。
早高峰和晚高峰之前（大约6.30a.m-7.30a.m 和 4.30p.m-5.30p.m),樟宜车厂会在B站台加空车（只往市区和大士连方向）。
早高峰和晚高峰后，在巴西立停止服务的列车会利用C&D站台折返前往樟宜车厂。
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车站月台 -
车站月台
车站楼层
| L2 | A站台 |  东西线 往巴西立方向（四美站）
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岛式站台，A站台右侧开门，C站台两侧开门
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| C/D站台 | 东西线 往樟宜机场方向（博览站）
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岛式站台，B站台右侧开门，D站台两侧开门
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| B站台 |  东西线 往大士连方向（勿洛站）
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| L1 | 东西线大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室、地下道入口 |
| B1 | 地下道 | 车站入口、跨过新樟宜路上段地下道 |
交通连接
地铁
| 终站 | 首班车 | 末班车 | ||||
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| 一－六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 东西线 | ||||||
| 往 EW1 巴西立 | 5.16am | 5.42am | 12.10am | |||
| 往 EW24 裕廊东 | 5.36am | 6.02am | 11.31pm | |||
| 往 EW33 大士连 | 5.36am | 6.02am | 11.13pm | |||
| 往 CG2 樟宜机场 | 5.20am | 5.47am | 11.50pm | |||
参考文献
- ^ New Platform at Tanah Merah MRT Station for Faster Travel to Expo and Changi Airport - Press Room - Land Transport Authority. www.lta.gov.sg. [2018-06-08]. （原始内容存档于2017-07-29）.