五井站
日本鐵路車站
五井站（日语：五井駅／ごいえき Goi eki */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）和小凑铁道的铁路车站，位于千叶县市原市。
五井站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站西口（2022年1月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 五井 – ごい – Goi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | JR东日本： 日本千叶县市原市五井中央西二丁目1番11号小凑铁道： 日本千叶县市原市五井中央东一丁目1番2号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°30′48″N 140°5′22.7″E / 35.51333°N 140.089639°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | コイ←コヰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | JR东日本：1912年3月28日 小凑铁道：1925年3月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日（JR东日本）18,675人次 （小凑铁道）1,418人次（不含下车乘客） （JR东日本）2015年 （小凑铁道）2013年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共构与共站 设有绿色窗口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造
本站设于地面，属跨站式站房设计。JR东日本与小凑铁道共用同一站房，而站房管理则由JR东日本负责。自2012年起，车站大堂正进行改善工程，非付费区通道被收窄，绿色窗口及自动售票机也被迁到较西的位置。
JR东日本站区属直营站，并同时管辖附近的滨野站、八幡宿站及姊崎站。站内设有绿色窗口（营业时间：6:00－19:00）及自动售票机。其中自动售票机可购买小凑铁道线的普通车票。2009年1月15日，站内剪票口及1、2号月台增设班次显示牌（3、4号月台没有设置）。
小凑铁道站区设有食券型自动售票机，售卖各类车票。此外，也可以在设于3、4号月台往苏我方向一端的车站办公室经站员购买车票。除了连接站房与月台的跨线桥外，月台往君津方向一端设有另一座连接JR站区月台的连络跨线桥。这条连络跨线桥是旧站房的一部分，现有站房启用后没被拆卸，一直使用至今。
本站共设2座岛式月台，合计2面4线。西侧的1、2号月台由JR东日本使用，而东侧的3、4号月台由小凑铁道使用。
JR站区月台的柱上漆有市原市内球队JEF联市原·千叶的代表颜色－绿、红、黄3色。
车站东侧设有多条供小凑铁道车辆停泊的侧线，自月台上也可看到车辆停泊的景象。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■.svg){kind=logo} 内房线
|
上行 | 苏我、千叶、东京方向 |
| 2 | 下行 | 木更津、馆山、安房鸭川方向 | |
| 3、4 | ■小凑铁道线 | - | 上总牛久、养老溪谷、上总中野方向 |
（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
JR站区月台(2022年1月) -
小凑铁道站区月台(2018年11月) -
设于换乘通道的简易Suica剪票机
车站周边
本站位于市原市中心，车站西口周边建有不少商业设施，形成市原市街。东口则是住宅区，经再发展后，建有住宅大楼和上总更级公园。而车站东西两个出口均设有计程车站和巴士站。
使用情况
- JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为18,745人。
- 小凑铁道 - 2017年度1日平均上车人次为1,336人。该公司车站当中使用人数最多。
各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）
| 年度 | 国铁 / JR东日本 |
小凑铁道 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1953年（昭和28年） | 2,252 | [千叶県统计 1] | |
| 1954年（昭和29年） | 2,321 | [千叶県统计 2] | |
| 1955年（昭和30年） | 2,321 | [千叶県统计 3] | |
| 1956年（昭和31年） | 2,553 | [千叶県统计 4] | |
| 1957年（昭和32年） | 2,880 | [千叶県统计 5] | |
| 1958年（昭和33年） | 3,073 | [千叶県统计 6] | |
| 1959年（昭和34年） | 3,642 | [千叶県统计 7] | |
| 1960年（昭和35年） | 3,997 | [千叶県统计 8] | |
| 1961年（昭和36年） | 4,599 | [千叶県统计 9] | |
| 1962年（昭和37年） | 5,570 | [千叶県统计 10] | |
| 1963年（昭和38年） | 6,114 | [千叶県统计 11] | |
| 1964年（昭和39年） | 6,982 | [千叶県统计 12] | |
| 1965年（昭和40年） | 7,268 | [千叶県统计 13] | |
| 1966年（昭和41年） | 7,535 | [千叶県统计 14] | |
| 1967年（昭和42年） | 7,808 | [千叶県统计 15] | |
| 1968年（昭和43年） | 8,630 | [千叶県统计 16] | |
| 1969年（昭和44年） | 8,466 | [千叶県统计 17] | |
| 1970年（昭和45年） | 8,982 | [千叶県统计 18] | |
| 1971年（昭和46年） | 9,277 | [千叶県统计 19] | |
| 1972年（昭和47年） | 9,638 | [千叶県统计 20] | |
| 1973年（昭和48年） | 10,048 | [千叶県统计 21] | |
| 1974年（昭和49年） | 10,827 | [千叶県统计 22] | |
| 1975年（昭和50年） | 10,902 | 3,399 | [千叶県统计 23] |
| 1976年（昭和51年） | 11,940 | 3,440 | [千叶県统计 24] |
| 1977年（昭和52年） | 12,875 | 3,311 | [千叶県统计 25] |
| 1978年（昭和53年） | 13,418 | 3,243 | [千叶県统计 26] |
| 1979年（昭和54年） | 13,596 | 3,084 | [千叶県统计 27] |
| 1980年（昭和55年） | 14,567 | 3,180 | [千叶県统计 28] |
| 1981年（昭和56年） | 15,170 | 3,116 | [千叶県统计 29] |
| 1982年（昭和57年） | 15,614 | 3,143 | [千叶県统计 30] |
| 1983年（昭和58年） | 15,713 | 2,941 | [千叶県统计 31] |
| 1984年（昭和59年） | 16,106 | 2,766 | [千叶県统计 32] |
| 1985年（昭和60年） | 16,423 | 2,690 | [千叶県统计 33] |
| 1986年（昭和61年） | 17,023 | 2,738 | [千叶県统计 34] |
| 1987年（昭和62年） | 16,711 | 2,774 | [千叶県统计 35] |
| 1988年（昭和63年） | 17,398 | 2,915 | [千叶県统计 36] |
| 1989年（平成元年） | 18,463 | 3,012 | [千叶県统计 37] |
| 1990年（平成2年） | 20,090 | 3,217 | [千叶県统计 38] |
| 1991年（平成3年） | 21,247 | 3,374 | [千叶県统计 39] |
| 1992年（平成4年） | 22,170 | 3,454 | [千叶県统计 40] |
| 1993年（平成5年） | 23,026 | 3,500 | [千叶県统计 41] |
| 1994年（平成6年） | 23,213 | 3,410 | [千叶県统计 42] |
| 1995年（平成7年） | 22,957 | 3,300 | [千叶県统计 43] |
| 1996年（平成8年） | 22,645 | 3,117 | [千叶県统计 44] |
| 1997年（平成9年） | 21,965 | 2,859 | [千叶県统计 45] |
| 1998年（平成10年） | 21,737 | 2,679 | [千叶県统计 46] |
| 1999年（平成11年） | 21,162 | 2,679 | [千叶県统计 47] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]20,908 | 2,361 | [千叶県统计 48] |
各年度1日平均上车人次（2001年以后）
近年1日平均上车人次推移如下表。
| 年度 | JR东日本 | 小凑铁道 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 2001年（平成13年） | [JR 2]20,731 | 2,228 | [千叶県统计 49] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]20,389 | 2,073 | [千叶県统计 50] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]20,185 | 1,989 | [千叶県统计 51] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]20,277 | 1,810 | [千叶県统计 52] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]20,307 | 1,745 | [千叶県统计 53] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]20,198 | 1,677 | [千叶県统计 54] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]20,018 | 1,640 | [千叶県统计 55] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]19,800 | 1,685 | [千叶県统计 56] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]19,259 | 1,556 | [千叶県统计 57] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]18,732 | 1,520 | [千叶県统计 58] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]18,332 | 1,478 | [千叶県统计 59] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]18,459 | 1,489 | [千叶県统计 60] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]18,910 | 1,418 | [千叶県统计 61] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]18,652 | 1,364 | [千叶県统计 62] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]18,675 | 1,331 | [千叶県统计 63] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]18,669 | 1,338 | [千叶県统计 64] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]18,807 | 1,336 | [千叶県统计 65] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]18,886 | ||
| 2019年（令和元年） | [JR 20]18,745 |
历史
JR东日本站区于1912年（明治45年）3月28日随当时的木更津线苏我至姊崎段开通时启用。其后木更津线于1919年（大正8年）5月24日延伸至安房北条站（现馆山站）时改称为北条线，1929年（昭和4年）4月15日被并入房总线，1933年（昭和8年）4月1日被分割为房总西线，1972年（昭和47年）7月15日改称内房线。其后国铁分割民营化后交予JR东日本管理至今。
而小凑铁道站区则自1925年（大正14年）3月7日随小凑铁道线本站至里见站开通时启用。其后小凑铁道线于1928年全线开通（至上总中野站）至今。
年表
- 1912年（明治45年）3月28日－日本国有铁道五井站开业。
- 1925年（大正14年）3月7日－小凑铁道站区开业。
- 1978年（昭和53年）8月26日－跨站式站房落成启用。
- 1982年（昭和57年）11月15日－成为特急停车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，本站由东日本旅客铁道接手经营。
- 2001年（平成13年）11月18日－JR东日本智能卡系统Suica正式投入服务。
- 2009年（平成21年）3月14日－JR站区与小凑铁道站区之间的换乘通道增设简易Suica剪票机。
- 2011年（平成23年）11月14日－车站进行改善工程，改建了大堂的洗手间。
- 2012年（平成24年）2月16日－车站进行改善工程，改动了绿色窗口及自动售票机的位置。同时更改绿色窗口的营业时间从6:30－21:00至6:00－19:00。
相邻车站
- 小凑铁道
- ■小凑铁道线
- 五井－上总村上
参考资料
- ^ JR、1面2线 小凑铁道、1面2线
广报资料、新闻稿等一次资料
使用情况
- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 昭和29年. [2020-05-17]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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