亚历山大丹尼士

亚历山大丹尼士(英语:Alexander Dennis;简称丹尼士;前称TransBus International)总部设于英国苏格兰,为英国巴士底盘制造商兼备制造巴士车身的公司,亦为西欧最大巴士生产商。香港载通国际为公司在远东地区的最大客户及合作伙伴。

公司类型私人公司
公司前身丹尼士车厂
亚历山大车身公司
成立2004
代表人物科林·罗伯逊(CEO
总部 英国苏格兰拉伯特
标语口号Defining the future of global transport
产业巴士
客车
消防车
营业额 £541 million (2013)
所有权者Brian Souter英语Brian Souter & Ann Gloag英语Ann Gloag(55%)
Noble Grossart(33%)
员工人数2,300(2013)
母公司NFI Group
主要子公司柏斯敦
网站www.alexander-dennis.com

历史

亚历山大丹尼士前身TransBus International于2001年1月1日开始运作,由Mayflower Corporation同Henlys集团合作成立,包含原本由Mayflower Corporation拥有的亚历山大车身公司丹尼士车厂,以及原本由Henlys集团拥有的柏斯敦业务。其中Mayflower Corporation占TransBus七成,而Henlys集团就占其馀三成。

当时公司设有几间厂房,分布苏格兰福尔柯克和北爱尔兰贝尔法斯特Mallusk(原亚历山大车身公司)、英格兰安斯顿和斯卡布罗(原柏斯敦)、英格兰威根(原Northern Counties)以及英格兰侨福(原丹尼士车厂)。

TransBus运作期间,巴士上的亚历山大、柏斯敦以及丹尼士三个品牌陆续以TransBus取代。2004年3月31日,其大股东Mayflower Corporation因欠债而破产,TransBus亦被接管。同年5月17日,TransBus客车及小巴车身生产业务(包括安斯顿和斯卡布罗厂房)被管理层收购,并用回Plaxton。四日后,TransBus馀下的业务亦被苏格兰投资者收购,并易名为亚历山大丹尼士。而TransBus的贝尔法斯特厂房因为无人问津而关闭。

其后亚历山大丹尼士进行公司重整。2005年1月26日,亚历山大丹尼士的韦根厂房关闭。2007年5月,亚历山大丹尼士收购柏斯敦,令原本TransBus分开的业务再度复合。

2012年6月7日,亚历山大丹尼士收购澳洲的车身建造商Custom Coaches,但是在2014年5月出售。

2019年5月,亚历山大丹尼士被北美洲最大巴士生产商,加拿大NFI Group以3.2亿英镑收购,惟收购后亚历山大丹尼士仍会继续沿用其品牌名称。[1][2]

2022年6月15日,公司更换以“AD”两字组成的新标志,强调了公司的灵活与创新,尤其是引领迈向“零排放运输”的付出。

产品

巴士底盘

巴士车身

一体化设计的巴士(或底盘/车身)

亚历山大丹尼士同时亦有生产混燃车系

消防车

亚历山大丹尼士初时继续生产丹尼士消防车,直到2007年宣布不再生产消防车为止

 
香港消防处的丹尼士Sabre消防车
  • Sabre
  • Rapier
  • Dagger

参考文献

外部链接