凯迪拉克Escalade
Escalade又称做凯雷德,为美国通用汽车公司旗下凯迪拉克所推出的大型豪华休旅车,至今已推出至第五代车型,Escalade一直以来为品牌中最旗舰之车款,拥有许多名人与富商人士作为礼车使用,以符合其身分与地位的象征。
凯迪拉克Escalade | |
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概览 | |
制造商 | 美国通用汽车 |
生产日期 | 1998–至今(一般版) 2002–至今 (ESV) 2001–2013 (EXT) 2008–2013 (Hybrid) 2022-至今(V) |
款式年份 | 第一代1999–2000 第二代2001–2006 第三代2007-2014 第四代2014-2020 第五代2021-至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 大型 豪华 SUV |
动力布局 | |
相关车型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon GMC Yukon XL |
历史
90年代末期,汽车市场中掀起一股SUV潮流,如欧洲车厂的宝马X5、宾士GL,日本车厂的丰田RAV4、本田CRV等等。而1998年林肯Navigator推出后,更是在美国豪华休旅车市场中独揽大局,通用汽车赶紧透过凯迪拉克与其抗衡,于1999年推出第一代Escalade。
Escalade在英文中为塔房或城墙下防御中的一个重要战术名称,象征著坚固且强大。其车款变体包含一般五门五座版本、加长轴距版(ESV)、货斗版(EXT)、混合动力版(Hybrid)、性能版(V)。自1999年至今,Escalade以销售至多个国家,其中又以中东、俄罗斯、美国、中国市场最为可观,对于汽车历史中占了一定的地位。
第一代(1999–2000)
第一代Escalade | |
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概览 | |
生产日期 | 1998八月–2000 |
款式年份 | 1999–2000 |
装配地 | 美国: 阿灵顿 (德克萨斯州) |
设计师 | Wayne Cherry (1997) |
车身及底盘 | |
车体风格 | 5门 SUV |
动力布局 | F4 (前置四驱) |
平台 | GMT435 |
相关车型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon |
动力系统 | |
引擎 |
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变速器 | 4速 4L60-E 自排 |
规格 | |
轴距 | 117.5英寸(2,984 mm) |
长度 | 201.2英寸(5,110 mm) |
宽度 | 77.0英寸(1,956 mm) |
高度 | 74.3英寸(1,887 mm) |
第一代Escalade于1999年推出,目的在于因应休旅车市场的来袭,不让对手林肯Navigator专美于前,但通用汽车过于匆促且缺乏经验,仅花了18个月推出[1],第一代Escalade 与 GMC Denali 使用了换牌工程,外观上几乎一样,最终导至外型没有 Navigator精致,车身尺寸也比 Navigator小(Escalade为5人座,Navigator为8人座),更没有以往凯迪拉克的应有的豪华感。
动力
Escalade 与 Denali 也共用同一颗引擎,5.7升V8 Vortec 5700,马力为255匹(190kW),与 Navigator的300匹(220kW)以及365lb⋅ft 5.4升 InTech V8 相比,动力明显相差甚远。[2][3]
配备
配备采单一规格,标配16吋镀铬铝圈、安吉星车机、自动音调控制(ATC)、六具Bose音响、真皮记忆座椅、座椅加热、keyless、三区恒温、后座出风口、木纹饰板、定速实木方向盘、自动头灯及雾灯。
价格
1999年和2000年的Escalade建议售价从 46,225美元起跳,而根据IIHS表示,Escalad 在当年为全美失窃最多的车辆。[4]
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1999 Escalade (右侧)
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1999 Escalade (尾部)
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1999 Escalade (左侧)
第二代 (2001–2006)
第二代Escalade | |
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概览 | |
生产日期 | 2001一月–2006 2001九月-2006 (EXT) 2002十二月-2006 (ESV) |
款式年份 | 2001–2006 2003-2006 (ESV) |
装配地 | |
设计师 | Wayne Cherry (1998) |
车身及底盘 | |
车体风格 | 5门 SUV 4门 皮卡 |
动力布局 | |
平台 | GMT820 GMT830 (Escalade ESV) GMT806 (Escalade EXT) |
相关车型 | Chevrolet Avalanche Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon Hummer H2 |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 |
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规格 | |
轴距 | 116.0英寸(2,946 mm) 130.0英寸(3,302 mm) (ESV/EXT) |
长度 | 198.9英寸(5,052 mm) 221.4英寸(5,624 mm) (ESV/EXT) |
宽度 | 78.9英寸(2,004 mm) 79.5英寸(2,019 mm) (ESV/EXT) |
高度 | 76.5英寸(1,943 mm) 75.7英寸(1,923 mm) (ESV/EXT) 75.0英寸(1,905 mm) (ESV Platinum) |
整备质量 | 5,800磅(2,600千克) (ESV/EXT) |
凯迪拉克于2000年8月在圆石滩车展展示出 2002年式二代Escalade,于2001年开始贩售,由于马力超过300匹,几乎超越同级距任何一台车,包括丰田LandCuriser、凌志LX470、荒原路华、林肯Navigator等车,于是开始在市场中逐渐打出名号。
动力
2002年式Escalade共有三种版本,分别为短轴版、长轴版(ESV)以及货卡版(EXT),标配5.3升V8引擎以及全轮驱动,产生285匹马力和325磅.呎的扭矩。2005年,5.3升V8引擎停产,随之取代的是6.0升V8 GM Vortec 引擎,马力更上看至345匹马力和380磅.呎的扭矩。
配备
2003年式标配StabiliTrak车身动态稳定系统、HID头灯、后视镜也于小改款增加了方向灯,2004年式更增加了 XM卫星收音机、第二排包覆性座椅、胎压侦测器。同年更推出了白金版本,包括20吋镀铬轮圈、前后排座椅冷暖加热、冷热杯架、天窗、后排萤幕、黑檀木及叶颜色皮革饰板、售价71,025美元。
引擎
- 2002–2003 5.3L LM7 Vortec V8, 285匹马力(213千瓦特)
- 2004–2006 5.3L LM7 Vortec V8, 295匹马力(220千瓦特)
- 2002–2003 6.0L LQ4 Vortec V8, 345匹马力(257千瓦特)
- 2004–2006 6.0L LQ9 HO Vortec V8, 345匹马力(257千瓦特)
版本
- 2001–2006 Cadillac Escalade
- 2001–2006 Cadillac Escalade EXT
- 2003–2006 Cadillac Escalade ESV
- 2004–2006 Cadillac Escalade ESV 白金版
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2003 EXT版本车头
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2003 EXT版本车侧
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2003 EXT版本车尾
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2003 ESV长轴版
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2003 短轴版
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Escalade 车侧
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二代 Escalade 内装
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二代 Escalade 后座
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二代 Escalade EXT 后座可连通至货斗
第三代 (2007–2014)
第三代Escalade | |
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概览 | |
生产日期 | 2006一月–2014 2006-2013 (EXT) |
款式年份 | 2007–2014 2007-2013 (EXT) |
装配地 | 墨西哥:锡劳 |
车身及底盘 | |
车体风格 | 5门 SUV 4门 皮卡 |
动力布局 | |
平台 | GMT926 GMT936 (Escalade ESV) GMT946 (Escalade EXT, 2006-2013 MY) |
相关车型 | Chevrolet Avalanche Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon GMC Yukon XL Chevrolet Silverado/GMC Sierra Hummer H2 |
动力系统 | |
引擎 | |
变速器 | |
规格 | |
轴距 | 116.0英寸(2,946 mm) 130.0英寸(3,302 mm) (ESV/EXT) |
长度 | 202.5英寸(5,144 mm) 222.9英寸(5,662 mm) (ESV) 222.0英寸(5,639 mm) (EXT) |
宽度 | 79.0英寸(2,007 mm) 79.1英寸(2,009 mm) (EXT only) |
高度 | 74.7英寸(1,897 mm) (2007–09 2WD) 74.5英寸(1,892 mm) (EXT & 2007–09 ESV) 74.3英寸(1,887 mm) (2007–09 4WD) 2010–11 SWB: 75.9英寸(1,928 mm) 2010–2013 ESV: 73.1英寸(1,857 mm) 2012-2013 SWB: 75.9英寸(1,928 mm) 2012-2013 EXT: 74.5英寸(1,892 mm) |
第三代Escalade于2007年发表,使用GMT900平台,与Silverado、Sierra 、Avalanche、Tahoe 、Suburban 、Yukon、Yukon XL、Yukon Denali等车款共用,并且同样提供长轴版与货卡版本,售价为57,280美元起。Escalade更成为超级杯Super Bowl XL的官方车辆,最后由该届MVP赫因斯·沃德(Hines Ward)获奖。第三代更销售至全球,并且渗入于影视、音乐、游戏等文化中,成为众所皆知的凯迪拉克车款,也是Escalade系列中销售最亮眼的一代。
动力
Escalade 使用全铝制 6.2升Vortec V8引擎。可产生403匹马力(301千瓦)与417磅⋅呎(565牛顿米)的扭矩。并搭载新型6速自排6L80,车身的阻力系数为0.363。2010年式Escalade的基本价格为62,500美元(后驱版)及65,200美元(四驱版)。
配备
三代Escalade标配包括 : 三区恒温空调、Nuance皮椅、按键式皮革木质方向盘、定速巡航、一二排座椅加热、14向电动座椅调节、记忆座椅、远端发动、高级音响系统、6片CD式卡槽、电动尾门。白金版更增加了DVD娱乐系统、导航、冷热杯架、后视摄像头、通风座椅、Tehama前排和第二排皮革内装以及电动可伸缩的迎宾踏板。
油电混合的版本在2008年南佛罗里达国际车展中首次亮相,起售价为74,085美元[6],该年八月Hybrid车型占总车型销量的20%。百公里加速需要8.2秒。它由两个60千瓦的电动马达连接在一起,并由后座下的镍金属氢化电池组供电。Hybrid车型于2013年停产。
安全
根据IIHS统计,凯雷德比同级距车型15%的死亡率高达两倍来到了33%。[7]
整体: | |
驾驶座: | |
副驾驶座: | |
第二排左侧: | |
第二排右侧: | |
侧面撞击: | |
后驱翻车: | / 24.6% |
四驱翻车: | / 22.8% |
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三代 Escalade ESV长轴版车头
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三代 Escalade ESV长轴版车尾
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三代 Escalade EXT版本
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三代 Escalade 车尾
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三代 Escalade 内装
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其他与Escalade相同底盘的车种
第四代 (2015–2020)
第四代Escalade | |
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概览 | |
生产日期 | 2014年一月–2019年十二月 |
款式年份 | 2015–2020 |
装配地 | 美国: 阿灵顿 (德克萨斯州) (2014-至今) 白俄罗斯明斯克 (2015-至今) |
设计师 | Bob Boniface (exterior design director)[9] |
车身及底盘 | |
车体风格 | 五门 SUV |
动力布局 | |
平台 | GMT K2XX |
相关车型 | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon/Yukon XL/GMC Yukon Denali and Yukon Denali XL (2015) |
动力系统 | |
引擎 | 6.2L EcoTec3 L86 V8 |
变速器 | 六速 GM 6L80 自排 8速GM 8L90 自排 |
规格 | |
轴距 | 116.0英寸(2,946 mm) 130.0英寸(3,302 mm) (ESV) |
长度 | 202.5英寸(5,144 mm) 224.3英寸(5,697 mm) (ESV) |
宽度 | 80.5英寸(2,045 mm) |
高度 | SWB: 74.4英寸(1,890 mm) ESV:74.0英寸(1,880 mm) |
2013年10月7日,凯迪拉克在纽约市举行的活动中推出了第四代Escalade和Escalade ESV。并于2013年8月14日开始宣传。[10]
Escalade于2014年1月在德克萨斯州阿灵顿的装配厂开始生产,并于2014年4月作为2015款车型开始销售(标准型的售价约71,000美元,则ESV是74,000美元),版本为:基本(Base),豪华版(Luxury)和高级版(Premium)。[11][12] 并采用了凯迪拉克新型星瀑型车灯造型。
细节与配备
根据2010年2月13日Autoblog.com的报导,由于SUV销量的增加,GM对于通用大型SUV系列(包括Escalade)皆重新设计,且正在研发替代产品, 可能会让Escalade发生变化.[13]但直到2013年7月,一系列的谍照流露后,表示GM能将继续推出Escalade。[14]然而,GM正在考虑将Escalade扩展到CUV市场,这也是为何凯雷德与[雪佛兰|Chevrolet]] Traverse和GMC Acadia共享同一平台的原因,但这都仅在规划中阶段。[15]根据副总裁Bob Ferguson的说法,凯迪拉克的首款3排式Escalade CUV将于2016年推出。[16] 尽管通用决定在2017年关闭霍顿汽车,但凯雷德仍继续出口到澳大利亚,作为凯迪拉克于全球扩张的一部分。[17]
置物空间从标准版的 109.8 英吋 (2,789 mm)减少到 94.2 英吋 (2,393 mm) ,ESV版则是从 137.5 英吋(3,492 mm) 降到 120.5 英吋(3,061 mm),但增加1.7英寸的高度和45.3英寸的腿部空间,同时将第三排腿部空间从25.6英寸减少到24.8英寸。通用的6.2升EcoTec3 V8发动机,高达420匹马力和460磅 - 英尺的扭矩,配合六速自动变速箱(2015年车型之后为8速自动变速箱),并配置新型轮框,前悬架和五连杆后部设置,更宽的履带,可变式辅助电动转向系统和凯迪拉克主动式电磁阻尼悬吊系统系统,具有巡航与运动模式。内部则采用手工设计,裁剪和包缝材料,并配有木质装饰选项。仪表板与凯迪拉克 CUE系统的安全部分皆有提升。[18]
2013年12月23日,凯迪拉克为凯雷德推出了七款颜色:麻石灰(Dark Granite Metallic)、辐射银(Radiant Silver Metallic),乌鸦黑(Black Raven),珍珠白(White Diamond Tricoat),沙滩银(Silver Coast Metallic),水晶红(Crystal Red Tintcoat)和尊爵紫(Majestic Plum Metallic),内装则是有三种颜色:旋风黑(Jet Black)配黑,科纳棕(Kona Brown)配黑,页岩灰(Shale)配可可色。[19]
2014年8月11日,凯雷德将从六速变为八速,环景影像与4G LTE 皆作为新款车型中更新的一部分,同时进气坝上的凯迪拉克商标也重新更换为新一代盾牌型设计。[20]
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2015 Escalade ESV长轴版车头
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2015 Escalade ESV长轴版车尾
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2015 Escalade 车头
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2015 Escalade 车尾
第五代 (2021-至今)
第五代Escalade | |
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概览 | |
生产日期 | 2020年五月 – 至今 |
款式年份 | 2021–至今 |
装配地 | 美国(德州阿灵顿) |
车身及底盘 | |
车体风格 | 四门 SUV |
动力布局 | 前轮驱动, 后轮驱动 / 四轮驱动 三电机全轮驱动 (EV) |
平台 | GMT T1XX |
相关车型 | Chevrolet Surburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon/Yukon XL |
动力系统 | |
引擎 | 6.2 L L87 EcoTec3 V8 6.2 L LT4 机械增压 V8 (Escalade-V) 3.0 L LM2 Duramax I6 柴油 |
电动机 | 三重电机 (Escalade EV) |
变速器 | 10速自排 |
规格 | |
轴距 | 120.9英寸(3,071 mm) 134.1英寸(3,406 mm) (ESV) |
长度 | 211.9英寸(5,382 mm) 227英寸(5,766 mm) (ESV) |
宽度 | 81英寸(2,057 mm) 81.1英寸(2,060 mm) (ESV) |
高度 | 76.6英寸(1,946 mm) 76.4英寸(1,941 mm) (ESV) |
整备质量 | 5,635—5,823磅(2,556—2,641千克) 5,785—5,993磅(2,624—2,718千克) (ESV) |
第五代的Escalade于2020年2月4日于加州比佛利山庄首度亮相[21] ,并于该年秋季开始贩售[22]
而第五代 Escalade 是根据通用汽车 GMT T1XX 平台所打造,[23] 与同旗下之品牌 雪佛兰 Tahoe和GMC Yukon以及 雪佛兰 Suburban共用底盘, 并且换上了凯迪拉克新世代休旅车一贯的水箱罩。
第五代Escalade在美国共有五种规格,分别为豪华版(Luxury)、进阶豪华版(Premium Luxury)、运动版(Sport)、豪华白金版(Premium Luxury Platinum)、运动白金版(Sport Platinum),内装选择高达八种选择与四种座椅设计,而内装部分最特别的设计莫过于位在驾驶座前方那38吋超大OLED曲面萤幕,原称称解析度及辨识率与4K电视相同,并结合了仪表台以及影音系统,以及标配36个AKG特制音响。
2020年1月28日,凯迪拉克推出“超级巡航(Super Cruise)”功能,为凯迪拉克自动驾驶系统,除了定速巡航、跟车、车道维持以外,原厂更展示了能自动变换车道的功能,[24] 2020年1月31日,Escalade 展出3.0升LM2直六Duramax涡轮增压柴油引擎的版本“600D”,这也是凯迪拉克自1985年Deville和Fleetwood两款轿车以来推出的柴油动力选项。外观上也跟前几代Escalade更长,车内空间也比以往的大(特别是第二排与第三排)。[25]
2020年11月,第五代Escalade于2021年在日本上市。但仅有标准长度,无ESV加长版,等级也只有两个(运动白金和豪华白金)选择。[26]
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2021 Escalade ESV
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2021 Escalade ESV
Escalade-V
凯迪拉克于2022年推出了前所未有的性能版Escalade,称为Escalde-V,其中V为凯迪拉克以往性能版车辆之名字,如CTS-V、ATS-V。Escalade-V 是美国市场中尺寸最大的性能休旅车款,采用长轴ESV尺寸打造,轴距3,406毫米,长宽高分别为5,766x2,060x1,941毫米,使用6.2升V8机械增压引擎,输出682匹马力及885牛顿米的扭距,配备10速手自排变速箱,0-100公里加速仅需4.4秒,建议售价为149,990美金起。[27]
美国销量
年分 | Escalade | EXT | ESV | 美国总销量 |
---|---|---|---|---|
1998[28] | 3,089 | – | – | 3,089 |
1999 | 23,897 | – | – | 23,897 |
2000[29] | 23,346 | – | – | 23,346 |
2001 | 31,270 | 546 | – | 31,816 |
2002[30] | 36,114 | 13,494 | 36 | 49,644 |
2003 | 35,621 | 11,256 | 12,866 | 59,743 |
2004[31] | 36,994 | 9,638 | 15,618 | 62,250 |
2005 | 29,876 | 7,766 | 13,502 | 51,144 |
2006[32] | 39,017 | 7,019 | 16,170 | 62,206 |
2007 | 36,654 | 7,967 | 16,370 | 60,991 |
2008[33] | 23,947 | 4,709 | 11,054 | 39,710 |
2009[34] | 16,873 | 2,423 | 6,588 | 25,884 |
2010[35] | 16,118 | 2,082 | 8,674 | 26,874 |
2011[36] | 15,079 | 2,036 | 8,388 | 25,503 |
2012[37] | 12,615 | 1,934 | 8,083 | 22,632 |
2013[38] | 12,592 | 1,972 | 7,950 | 22,514 |
2014[39] | 19,482 | 53 | 10,987 | 30,522 |
2015[40] | 21,230 | – | 14,691 | 35,921 |
2016[41] | 23,604 | – | 15,488 | 39,092 |
2017[42] | 22,994 | – | 14,700 | 37,694 |
参考资料
- ^ Swan, Tony. Tested: 2002 Cadillac Escalade. Car and Driver. 2021-05-15 [2022-04-18]. (原始内容存档于2022-04-28) (美国英语).
- ^ Compare Side-by-Side. www.fueleconomy.gov. United States Environmental Protection Agency. [2013-09-17]. (原始内容存档于2022-04-22).
- ^ Compare Side-by-Side. www.fueleconomy.gov. United States Environmental Protection Agency. [2013-09-17]. (原始内容存档于2012-01-11).
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|newspaper=
与模板{{cite web}}
不匹配(建议改用{{cite news}}
或|website=
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- ^ Next-gen Cadillac Escalade debuting October 7 in NYC (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoblog (August 14, 2013)
- ^ "2015 Cadillac Escalade configurator lets you bling it your way" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoblog (March 21, 2014)
- ^ "Cadillac Unveils 2015 Escalade In UAE" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from GM Authority (November 25, 2013)
- ^ Vijayenthiran, Viknesh. GM Working On Next-Gen Cadillac Escalade, Other Full-Size SUVs. MotorAuthority. 2010-02-15 [2010-10-03]. (原始内容存档于2012-09-04).
- ^ "2015 Cadillac Escalade Spy Photos: The star of music videos for years to come" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Car & Driver (July 23, 2014)
- ^ Cadillac weighs large crossover under Escalade badge (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Automotive News (October 7, 2013)
- ^ "Cadillac Should Exploit Escalade Name:Exec" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoguide (January 27, 2014)
- ^ "Cadillac could 'flourish' in Australia, says marketing chief" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoblog (March 13, 2014)
- ^ "2015 Cadillac Escalade is exactly what you expect (w/video)" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoblog (October 7, 2013)
- ^ These Are The Seven Exterior And Three Interior Colors of The 2015 Cadillac Escalade (页面存档备份,存于互联网档案馆) from GM Authority (December 23, 2013)
- ^ "2015 Cadillac Escalade gets 8-speed auto, range-topping Platinum Collection trim" (页面存档备份,存于互联网档案馆) from Autoblog (August 11, 2014)
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- ^ Cole, Craig. 2021 Cadillac Escalade debuts with 38 inches of screen real estate. Roadshow by CNET. 4 February 2020 [4 February 2020]. (原始内容存档于2020-02-06).
- ^ Priddle, Alisa. 2021 Cadillac Escalade First Look: Caddy's Ultimate Luxury SUV Is All-New. Motor Trend. 4 February 2020 [4 February 2020]. (原始内容存档于2021-04-11).
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