南加木屋站

南加木屋站(日语:南加木屋駅みなみかぎやえき Minami Kagiya eki */?)是位于爱知县东海市加木屋町南平井,名古屋铁道(名铁)的河和线车站。车站编号为KC03

南加木屋站
车站全景(2024年1月)
车站全景(2024年1月)
日语名称
南加木屋 – みなみかぎや – MINAMI KAGIYA
车站概览
位置 日本爱知县东海市加木屋町南平井15
地理坐标34°59′20″N 136°54′25″E / 34.98889°N 136.90694°E / 34.98889; 136.90694
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1931年(昭和6年)4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日8,244人次
2017
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
加木屋中之池
KC02
1.4km
河和线
KC  03 
距离太田川4.1km
八幡新田
KC04
1.8km
位置
地图
备注
车站由河和站内海站方向管理
行灯式显示

概要

此站为快速急行的停车站。在早上往名古屋方向的部分特急停此站与巽丘站。在黄昏(在名铁名古屋站于下午3时时段)后往内海和河和的特急全部停此站。

与邻站高横须贺站之间曾设有加木屋站,后来加木屋站废止,此站名至今没有改名。

历史

  • 1931年(昭和6年)4月1日 - 知多铁道日语知多鉄道太田川站至成岩站之间开业,此站启用。
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 知多铁道与名古屋铁道合并。
  • 1970年(昭和45年)12月25日 - 升级至准急停车站[1]
  • 1983年(昭和58年)3月11日 - 车站大楼重建[2](但于2006年撤走),同时设置跨线桥。
  • 1987年(昭和62年)5月 - 设置自动闸机[3]
  • 2007年(平成19年)
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不可使用交通储值卡“Trans Pass”。

车站构造

车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台,月台可容纳8卡车厢。上下行线月台近知多半田一方设有出入口。下行线月台的出入口设有车站职员当值。此外,两月台之间设有跨线桥连接。月台上没有安装LED或机械翻页显示式列车资讯显示牌,但安装了“请留意电动列车(进站)”(日语:電車に注意)的行灯式表示牌,在列车接近时会亮起。车站安装了自动广播系统,有时车站职员会广播运行状况等资讯。

月台
月台 路线 上下行 方向
1   河和线 下行 河和内海方向[4]
2 上行 太田川名铁名古屋方向[4]

配线图

南加木屋站 站内配线略图

太田川、
名古屋方向
 
知多半田、
河和方向
图例
参考文献:[5]



使用状况

  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为7,802人,在名铁所有车站(275站)排名第51,河和线、知多新线(24站)中排名第3[6]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为9,167人,除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第47,河和线、知多新线(26站)中排名第4[7]
  • 根据东海市的统计资料中,在2017年度1日平均上下车人次为8,244人[8]。在河和线车站中,仅次于太田川站和知多半田站,为第3多人次使用的车站。以下为近年1日平均上下车人次的列表。
年度 1日平均
上下车人次
2009年(平成21年) 6,971
2010年(平成22年) 7,017
2011年(平成23年) 7,204
2012年(平成24年) 7,411
2013年(平成25年) 7,802
2014年(平成26年) 7,658
2015年(平成27年) 7,961
2016年(平成28年) 8,121
2017年(平成29年) 8,244

车站周边

车站周边主要为住宅区,南边有许多商店,也邻近大府市的边界。

巴士路线

相邻车站

名古屋铁道
  河和线
特急
通过
特急(部分列车停站)、快速急行急行准急
太田川(TA09)-南加木屋(KC03)巽丘(KC05)
普通
加木屋中之池(KC02)-南加木屋(KC03)八幡新田(KC04)

参考资料

  1. ^ “昼间の普通电车増强 名铁18路线25日からダイヤ改正”,中日新闻,1970年12月22日11版,8面〔三河版〕
  2. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1052. 
  3. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 570. 
  4. ^ 4.0 4.1 駅时刻表:名古屋铁道・名铁バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日参阅
  5. ^ 电气车研究会日语電気車研究会,‘铁道画刊日语鉄道ピクトリアル’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
  6. ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162. 
  7. ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653. 
  8. ^ 平成30年度東海市の統計(PDF版) - 8.運輸・通信 (PDF). 东海市. [2019-04-22]. (原始内容 (PDF)存档于2019-04-22). 

参见

外部链接