巨业交通
台灣客運公司
巨业交通股份有限公司（英语：Geya Bus Transportation Co., Ltd.），简称巨业交通，是一家主要经营台中市市区公车、大台南公车的业者，为台湾爱巴士交通联盟旗下公司。
| 巨业交通股份有限公司 | |
|---|---|
| Geya Bus Transportation Co., Ltd. | |
 巨业交通宇通ZK6128HG | |
| 原文名称 | 巨業交通 |
| 公司类型 | 股份有限公司 |
| 统一编号 | 55680591 |
| 成立 | 1974年3月7日 |
| 代表人物 | 董事长：汉程汽车客运股份有限公司（汉程客运代表人：杨丰文） 李达鸿（董事） 信盈投资股份有限公司（董事） 中鹿客运（监察人） 总经理：李铭淦 |
| 总部 |  中华民国（台湾）台中市沙鹿区台湾大道七段950号 |
| 业务范围 | 台中市 彰化县：彰化市 台南市 |
| 产业 | 汽车客运业 |
| 产品 | 公路汽车客运 游览车客运业务 甲级汽车修配厂 大小型汽车检验厂 |
| 实收资本额 | 新台币100,000,000元 |
| 母公司 | 台湾爱巴士交通联盟 |
| 网站 | www |
营运路线
台中市公车
- 红色 为一般路线（红底为即将停驶路线）； 绿底绿色 为尚未通车路线；褐色为特定时间增开之 区间车（页面存档备份，存于互联网档案馆）；一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机[1]，部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
- 目前使用悠游卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公车市民限定双十公车享有刷卡10公里免费，且全票票价上限10元、半票票价上限10元之优惠。
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 127 | 台中洲际棒球场－丰乐雕塑公园 | 经昌平路 原丰荣客运路线 |
| 127延 | 台中洲际棒球场－捷运大庆站 | 经崇德路 原丰荣客运路线 |
| 164 | 清水国中－杨厝里 | 假日及寒暑假停驶 |
| 165 | 清水国中－旧庄 | 假日及寒暑假停驶 |
| 178 | 清水车站－高美湿地 | 经高美路 |
| 179 | 清水车站－高美湿地 | 经三美路 |
| 180 | 巨业沙鹿站－彰化 | 经龙井车站、大肚车站、追分车站 |
| 300 | 静宜大学－台中车站－静宜大学 | 与台中客运、统联客运联营 为单循环路线 行驶于公车专用道 2024年9月28日起由统联客运、台中客运代驶3个月 |
| 305 | 巨业大甲停车场－鹿寮－台中车站－鹿寮－巨业大甲停车场 | 为单循环路线 行驶于公车专用道 |
| 306 | 清水－梧栖－台中车站－梧栖－清水 | 为单循环路线 行驶于公车专用道 |
| 309 | 台中车站－高美湿地 | 与台中客运、统联客运联营 |
| 310 | 台中车站－台中港旅客服务中心 | 与台中客运、统联客运联营 |
| 328 | 兴大附农－台中工业区－仁友停车场 | 经岭东科技大学 绕线，经协和国小分校 |
| 353 | 巨业沙鹿站－天母樱城 | 经静宜大学 |
| 368 | 巨业沙鹿站－静宜大学主顾圣母堂 | 经北势头、弘光科技大学，2022年4月24日通车 |
| 528 | 大鹏国小－八张犁－丰原东站 | 原丰荣客运路线 |
| 677 | 沙鹿－茄投尾－沙鹿（沙鹿龙井环线） | 右环线先抵达“第一银行（沙鹿分行）” 左环线先抵达“沙鹿市场” |
| 688 | 清水车站－鳌峰山公园－梧栖观光渔港 | 原111路，平假日行驶。 |
| 688副 | 清水车站－港区艺术中心－梧栖观光渔港 | 平日停驶 |
| 699 | 大甲体育场－南埔 | 经大甲区公所、大甲车站、大甲高中、大甲区庄美里、大甲区文曲路、大安区公所 |
大台南公车
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 19 | 原住民文化会馆－台南火车站－大湾高中 | 2024年12月23日正式接驶 平日部分班次延驶至台南海事 |
| 32 | 原住民文化会馆－喜树－湾里－高铁台南站 | 2024年12月1日正式通车 两段票收费，分段点：同兴 |
已停驶路线
台中市公车
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 68 | 鹿寮國中－太原车站－中台科技大学 | 2018年12月1日起由四方客运接续行驶 |
| 111 | 清水车站－鳌峰山公园－梧栖观光渔港 | 2024年6月7日改号为688 |
| 150 | 巨业台中站－大雅－清水（经台10乙线） | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 151 | 文华高中－梧栖－清水（经台12线） | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 152 | 大甲高工－清水－沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 153 | 大甲高工－梧栖－沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 154 | 文华高中－大甲 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 156 | 致用高中－梧栖农会 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 157 | 致用高中－龙海国小－田中村 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 159 | 致用高中－北堤 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 160 | 致用高中－大庄 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 161 | 致用高中－追分 | 2012年7月1日遭市府收回路权 |
| 166 | 台中高工(复兴路)－高铁台中站－沙鹿 | 2018年12月1日停驶 |
| 167 | 巨业大甲停车场－侨光科技大学 | 2018年12月1日停驶 |
| 168 | 台中车站（巨业）－大甲 | 2015年7月8日起与蓝6路整并改号为台中市公车305路，并变更为单循环路线（大甲－鹿寮－台中火车站－鹿寮－大甲） |
| 169 | 台中车站（巨业）－梧栖－清水 | 2015年7月8日起改号为台中市公车306路，并变更为单循环路线（清水－梧栖－台中火车站－梧栖－清水） |
| 175 | 沙鹿－茄投尾 | 2015年12月1日起与176路、177路整并并改号为台中市公车677路 |
| 176 | 沙鹿－龙井奉天宫 | 2015年12月1日起与175路、177路整并并改号为台中市公车677路 |
| 177 | 沙鹿－龙东派出所 | 2015年12月1日起与175路、176路整并并改号为台中市公车677路 |
| 蓝5 | 巨业沙鹿站－天母樱城 | 2015年7月8日起改号为台中市公车353路 |
| 蓝6 | 正英台湾大道口－鹿寮－大甲 | 2015年7月8日起与168路整并并改号为台中市公车305路，并变更为单循环路线（大甲－鹿寮－台中火车站－鹿寮－大甲） |
| 蓝6区 | 正英台湾大道口→鹿寮→清水 | 2015年7月8日起停驶 |
公路客运
| 路线编码 | 营运区间 | 备注 |
|---|---|---|
| 9007 | 台中港－弘光技术学院－国道客运台北总站 | 曾与统联客运联营 |
| 6351 | 巨业沙鹿站－大甲－通霄－育达商业科技大学－台北转运站 | 曾与尊龙客运联营，于2012年5月1日起停驶 |
| 6352 | 巨业大甲站－沙鹿－巨业台中站 | 编入台中市公车并改制为台中市公车168路（现为台中市公车305路） |
| 6353 | 巨业清水站－梧栖－巨业台中站 | 编入台中市公车并改制为台中市公车169路（现为台中市公车306路） |
| 6354 | 大甲－通霄 | 2019年10月24日起停驶[2] |
| 6355 | 巨业沙鹿站－龙井火车站－龙井奉天宫 | 2013年1月16日：编入台中市公车并改制为台中市公车176路 |
| 6356 | 巨业沙鹿站－龙东派出所 | 2013年1月16日：编入台中市公车并改制为台中市公车177路 |
| 6357 | 巨业沙鹿站－茄头尾 | 2012年9月20日：编入台中市公车并改制为台中市公车175路 |
| 6358 | 清水火车站－高美海水浴场 | 2013年1月1日：编入台中市公车并改制为台中市公车178路 |
| 6359 | 清水火车站－三美路－高美湿地 | 2013年1月1日：编入台中市公车并改制为台中市公车179路 |
| 6360 | 巨业沙鹿站－大肚－彰化 | 2013年1月16日：编入台中市公车并改制为台中市公车180路 |
| 6361 | 巨业沙鹿站－高铁台中站－巨业台中站 | 曾与仁友客运联营 |
| 6362 | 巨业清水站－高铁台中站－台中火车站－仁友东站 | 曾与仁友客运联营 |
| 6855 | 清水火车站－台中航空站－一中商圈－台中火车站 | 曾与仁友客运、丰原客运、台中客运联营 |
使用车辆
争议与事故
2019年10月，包含驾驶员与内勤人员在内，巨业交通公司员工的薪资连续两个月延迟发放。总经理李明蕙对此表示，政府自7月开始的补贴制度延迟发放，导致公司需自行垫付资金，影响财务状况。台中市交通局对此进行口头要求，督促公司改善情况并保障员工权益。[3]同月，民众发现巨业交通的发车班次异常、脱漏班也频繁出现，并经由媒体披露。台中市政府交通局表示，其统计发现巨业的异常班次超过10%，高于该市同业的平均值5.8%。并将依法开罚[4]。
巨业交通的肇事纪录也饱受诟病。台中市交通局发现自2019年起，巨业交通已发生2起死亡与69件受伤事故[5]。2022年，巨业交通在公车评鉴中取得20.5分，低于同业平均21.9分。且被评为需折减补助款的乙等[6][7]。2023年也同样被评为乙等。巨业交通的乘客，也对其开车风格多所抱怨[8]。
2020年8月2日晚间，巨业交通班车行经台中市梧栖区时，撞击自产业道路左转进入中央路的女骑士[9]。
2021年4月30日上学时段，巨业交通165路公车于嘉阳高中校门口闯红灯，直接撞死正在过马路而闪避不及的女高中生[10][11]。肇事事后司机解释班车当时煞车失灵，不得不闯红灯。尽管其他资深司机认为煞车确实可能失灵，但死者家属不同意该等解释[12]。肇事司机事后被判缓刑3年[5]。
2024年9月22日晚间，巨业交通305路公车在转弯时，撞上两位过马路的东海大学学生。其中一位手部卷入车底而遭压伤，司机在听见呼救声后下车查看，但在没发现卷入车底的伤者下再度前进，该伤者因而死亡[13]。东海大学校方当天表示愤怒与谴责，并承诺提供受害者必要协助[14][15]。台中市政府交通局对巨业开罚120万元、并收回其300号路线路权三个月，其班次暂时改由统联客运及台中客运专责[5][7][8]。
关系企业
参考资料
- ^ 公车小确幸二部曲 一车多机全面便捷上路 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台中市政府交通局，2014-06-24
- ^ http://www.g-bus.com.tw/htm/shownew.php?idx=386. [2019-05-31]. （原始内容存档于2022-06-10）. 外部链接存在于
|title=(帮助) - ^ 巨业客运连两月薪水迟发！ 司机：怒不敢言 （页面存档备份，存于互联网档案馆） TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 说好的准点呢？巨业客运遭抓包 严重漏班 TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 5.0 5.1 5.2 公车撞死女学生5年夺2命 卢秀燕：罚巨业客运120万、最重收回路权 上报, 2024-09-24.
- ^ 巨业客运撞死女高中生后获高分评鉴 中市府：误植 中央社, 2024-09-26.
- ^ 7.0 7.1 巨业撞死女大生 中市府收回300号路线路权3个月 中央广播电台, 2024-09-27.
- ^ 8.0 8.1 巨业过去5年害2命 去年评鉴乙等 民众：开车超杀 华视, 2024-09-23.
- ^ 23岁女骑士疑闯红灯 与公车擦撞送医不治 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 自由时报, 2020-08-03.
- ^ 中市165路公車撞死女高中生 司機：車上40多人...不敢擦撞山壁. [2021-05-01]. （原始内容存档于2022-06-11）.
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 公車煞車失靈撞死人? 女學生爸轟卸責. [2024-10-04].
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 女大生過馬路遭撞慘捲車底亡 東海大學震怒發聲了. 三立新闻网. [2024-10-04].
- ^ 東海學生過馬路遭客運撞釀1死1傷 校方憤怒譴責. 中央社. [2024-10-04].
