市道118号
臺灣市道
市道118号(旧港-罗浮),是台湾的一条市道,主要行经新竹县北部乡镇,西起新竹市北区南寮,东至桃园市复兴区罗浮,全长共计62.772公里,为台湾第5长的县市道。[1]。其中关西镇马武督(锦山)至复兴区罗浮之路段称做罗马公路,它是带有地区经济与观光用途的重要联络道路。
中华民国县道/市道118号 | |
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道路信息 | |
管理方 | |
道路总长 | 62.772公里(39.005英里) |
共线 | |
限制 | 车速限制:最高30~60公里每小时 |
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起点 | 新竹市北区南寮 |
关西交流道 | |
终点 | 桃园市复兴区罗浮 |
公路系统 | |
中华民国县道 中华民国市道 |
历史沿革
- 1937年,台湾总督府公告的指定道路中已有“新社关西道”19.6477公里[2],可从旧港庄新社(位于今竹北市)一路经新埔通至关西,其路径大致为现今118号竹北-新埔-关西段。
- 1966年8月1日,台湾省政府公告“台湾省县乡道及专用公路路线里程表”[3],县道118号“旧港-锦山”里程为34.286公里。
- 1977年8月15日,台湾省政府公告“65年度台湾省公路资料统计表”[4],县道118号“旧港-罗浮”起点东移至省道台15线交岔路口(现新竹县竹北市中正西路与长青路一段路口),并从原终点向东延伸,纳入已辟建完成的罗马公路路段,终点改至桃园县复兴乡(今桃园市复兴区)罗浮,省道台7线交岔路口,里程为59.845公里。
- 时间不明,县道118号竹北市区路段改行中正东路再接中山路[5],新埔镇市区路段改行已拓宽为双线道之中正路[6]。
- 国道三号关西交流道通车以后,新辟之关西交流道联络道纳编县道118号[5]。
- 2012年11月9日,交通部公告将县道118号向西延伸,新起点改在新竹市富美路与东大路三段(县道122号)交岔路口,纳入新竹市富美路至竹北市中正西路原118号起点之间的省道台15线旧线;新埔镇市区路段改行田新路外环道。[7]。
- 原桃园县升格直辖市后,县道118号桃园县路段于2017年7月28日经交通部公告废止,并改纳编为市道118号桃园市路段[8]。
行经行政区域
县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | ||
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新竹市 | 北区 | 南寮 | 0.000 | 县道122号 | 公路起点 | ||
0.5旧港大桥 | |||||||
旧港 | - | (地区道路) | |||||
1白地桥 | |||||||
新竹县 | 竹北市 | 新庄子 | 1.936 | 竹73线 | 竹73线终点 | ||
溪洲 | - | (地区道路) | |||||
-溪州一号桥 | |||||||
马麟厝 | 5.022 | 竹54-2线 | |||||
新社 | - | (地区道路) | |||||
竹北市区 | - | 台1线 | |||||
-竹北陆桥跨越纵贯线北段 | |||||||
豆子埔 | - | (地区道路) | |||||
-埔北桥 | |||||||
新埔镇 | 犁头山 | 10.593 | 县道117号 | ||||
土地公埔 | - | 竹16线 | 竹16线起点 | ||||
-新埔大桥 | |||||||
田新 | - | 县道115号 | 与县道115号共线起点 | ||||
- | 县道115号 | 与县道115号共线终点 | |||||
-霄里桥 | |||||||
五分埔 | - | (地区道路) | |||||
水汴头 | - | 竹18线 | 与竹18线共线起点 | ||||
18.728 | 竹18线 | 与竹18线共线终点 | |||||
-凤来桥 | |||||||
- | (无) | ||||||
关西镇 | 石冈子 | 20.709 | 竹21线 | 竹21线起点 | |||
-水坑桥 | |||||||
茅子埔 | - | (地区道路) | |||||
-深坑子桥 | |||||||
深坑子 | - | (地区道路) | |||||
-高桥 | |||||||
高桥 | - | (地区道路) | |||||
-双凤桥 | |||||||
店子冈 | - | (地区道路) | |||||
关西交流道 | 23.200 | 国道三号 | |||||
店子冈 | - | (地区道路) | |||||
北门口 | - | (地区道路) | |||||
-东海桥 | |||||||
- | 竹27线 | 竹27线终点 | |||||
关西 | - | (地区道路) | |||||
-关西桥 | |||||||
下三屯 | - | (地区道路) | |||||
-三屯桥 | |||||||
十六张 | 25.831 | 台3线 | |||||
湳湖 | - | (地区道路) | |||||
-湳湖桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-喜美桥 | |||||||
马武督 | - | (地区道路) | |||||
-锦山一号桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-锦山桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-锦山三号桥 | |||||||
- | 竹30-1线 | 竹30-1线起点 | |||||
-锦山四号桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-锦山大桥 | |||||||
锦山 | 35.155 | 竹29线 | 竹29线起点 | ||||
-锦发桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
桃园市 | 复兴区 | 上高绕 | - | (地区道路) | |||
-本生桥 | |||||||
-高绕一号桥 | |||||||
中高绕 | - | (地区道路) | |||||
下高绕 | - | (地区道路) | |||||
-高绕二号桥 | |||||||
-高绕三号桥 | |||||||
高绕坪 | - | (地区道路) | |||||
-长兴二号桥 | |||||||
-长兴三号桥 | |||||||
竹头角 | - | (地区道路) | |||||
-长兴四号桥 | |||||||
下奎辉 | - | (地区道路) | |||||
中奎辉 | 51.321 | (地区道路) | |||||
上奎辉 | - | (地区道路) | |||||
-奎辉三号桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-奎辉四号桥 | |||||||
-溪口二桥 | |||||||
溪口台 | - | (地区道路) | |||||
-溪口四桥 | |||||||
-中兴桥 | |||||||
罗浮 | 62.772 | 台7线 | 公路终点 | ||||
沿线路名
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沿线设施与景点
参考文献
- ^ 市道及縣道公路路線. 交通部公路总局. 2018-06-08 [2018-06-08]. (原始内容存档于2021-04-14).
- ^ 台湾の道路,台湾总督府交通局道路港湾课(1937)。
- ^ 公告台湾省县乡道及专用公路路线里程表(续) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].
- ^ 公告“65年度台湾省公路资料统计表”(续) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].
- ^ 5.0 5.1 国土测绘图资服务云 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 内政部国土测绘中心.
- ^ 新埔鎮行政區域圖. 新竹县政府-民政处. [2024-02-16]. (原始内容存档于2024-02-16) (中文(台湾)).
- ^ 公告新竹县县道115线、县道117线、县道118线及县道120线路线及里程调整案。 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 交通部. 2012-11-09.
- ^ 公告桃园市市道及区道,原桃园县县道、乡道废止案。 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 交通部. 2017-07-28.