廖荣鑫

廖荣鑫（1955年5月1日—），中华民国空军二级上将（退役）、科技界人士、企业家及演说家、公益及生态志工，为政府“国机国造”政策的重要推手，在经济部担任汉翔航空公司董事长四年任内成果惊人，现任清大国防学研中心顾问、国防院战略谘委、国科会AIMS理事、IEET认证审查委员、台湾国际人才发展协会副理事长、台北鸟会（WBST）志工、安得烈食物银行志工，曾任汉翔航空公司董事长、航太工业同业公会理事长、航太产业“A-Team 4.0联盟”创会会长、总统府战略顾问、副参谋总长执行官、国防部常务次长、飞指部指挥官、空军防炮部指挥官、国防部整评室主任兼国防智库（现今国防院）筹备处首任主任、空军官校校长、空军499联队长、空军455副联队长、前参谋总长李杰上将办公室联战参谋官等职。

廖荣鑫
国防安全研究院战略谘询委员
现任
就任日期 2019年3月19日
总统	蔡英文
董事长	霍守业（陆军）
汉翔航空工业股份有限公司董事长
任期 2015年3月2日—2019年3月18日
总统	马英九 → 蔡英文
前任	刘介岑
继任	胡开宏
中华民国总统府战略顾问
任期 2015年1月30日—2015年3月1日
总统	马英九
第29任国防部参谋本部副参谋总长执行官
任期 2013年9月1日—2015年1月29日
参谋总长	高广圻（海军）
前任	严德发（陆军）
继任	蒲泽春（海军）
国防部常务次长
任期 2012年7月1日—2013年8月31日
部长	高华柱
前任	熊湘台
继任	沈一鸣
第1任国防部参谋本部防空飞弹指挥部指挥官
任期 2012年2月16日—2012年6月30日
前任	首任
继任	卢春柏
第5任空军防空炮兵指挥部指挥官
任期 2011年3月1日—2012年2月15日
前任	熊湘台
继任	末任
第30任空军军官学校校长
任期 2006年11月1日—2008年3月15日
前任	雷玉其 → 李天翼代理
继任	唐齐中
个人资料
性别	男
出生	(1955-05-01) 1955年5月1日 中华民国（台湾）台北县新店镇
籍贯	福建省诏安县
国籍	中华民国
居住地	中华民国新北市新店区
军事背景
效忠	中华民国
服役	中华民国空军
服役时间	1978年－2015年
军衔	二级上将
学历 空军军官学校正期班59期（67年班） 三军大学空军指挥参谋学院81年班 三军大学战争学院84年班
经历 国防部参谋本部参谋总长李杰上将办公室上校联合作战参谋官 空军第455战术战斗机联队少将副联队长 空军第499战术战斗机联队少将联队长 空军军官学校少将校长 国防部整合评估室中将主任 国防部国防智库筹备处中将主任 空军防空炮兵指挥部中将指挥官 国防部参谋本部防空飞弹指挥部中将指挥官 国防部中将常务次长 国防部参谋本部上将副参谋总长兼执行官 总统府上将战略顾问 汉翔航空工业股份有限公司董事长 社团法人台湾区航太工业同业公会理事长 社团法人台湾航太产业A-Team 4.0联盟理事长 社团法人台湾国际人才发展协会副理事长 社团法人科技部人工智慧制造系统研究中心理事 社团法人中华工程教育学会认证审查委员 财团法人国防安全研究院战略谘询委员 社团法人中华安德烈慈善协会（安德烈食物银行）志工 社团法人台北市野鸟学会志工 国立清华大学国防科技学研中心顾问

介绍

廖荣鑫晋升空军二级上将典礼照。

空军战斗机飞行员出身，曾飞过F-5E/F、IDF、F-16A/B、M-2000-5等型战机，飞行总时间2,669小时。平时热衷赏鸟和阅读，透过鸟类演化的历史进程，悟出许多经营管理及人生哲理，公馀时间也是台北市野鸟学会、台湾野鸟保育协会及台湾猛禽研究会的成员，推动台湾鸟类保育与生态环境保护等工作。2019年3月退休后，即加入社团法人安得烈慈善协会（食物银行）的志工。2022年6月，担任台湾国际人才发展协会的副理事长，积极推动双语教育及国际人才培育，并从偏乡与“非山非市”国小的英语辅导教育开始。来自于本省家庭，祖先自福建绍安来台约250年，现居住于新北市新店区。

2015年，国防部长严明请辞牵动至空军司令人事异动，原本各大媒体皆抢先报导廖荣鑫接任空军司令，但最后总统马英九核定是由同为幻象2000战斗机飞行员出身的国防部常务次长沈一鸣中将出任，并与海军司令陈永康上将一同转任总统府战略顾问。

2015年3月2日，自总统府战略顾问退伍后，陆续担任汉翔公司董事长、航太工业同业公会理事长、及“A-Team 4.0联盟”首任会长，并肩负“国机国造”的重责大任。

公馀时间热衷于演讲，以毕生经历透过对各级学校及企业的演讲中，给年轻人在人生及职场生涯的两则信条：人生若要精彩充实，请设下“梦想、选择和坚持”三个目标；进了职场，请努力培养“视野、胸襟和决心”。

2018年6月9日，应邀至国立中正大学毕业典礼演讲，他以自身为例：“梦想”是脱离贫穷、“选择” 是接受教育、“坚持”是不轻言放弃；进入职场的“视野”是飞行的高度与视角、“胸襟”为利他是最好的利己、“决心”则是达成任务的强烈意愿。

2019年3月17日，在个人LINE贴文：“一日汉翔人，终身汉翔人”，参与并守护汉翔公司1,476个日子，总能在所有同仁的共同目标、披荆斩棘与创新务实的努力下，划下完美的句点。

汉翔公司董事长期间

• 2015年3月2日就任汉翔航空工业股份有限公司董事长。须办理总统府战略顾问退役后人事令才能生效。
• 2015年8月13日台北航展期间，有感于全球航太产业的激烈竞争环境，台湾处于先进国家与新兴国家上下夹击的情况下，遂倡议筹组“台湾航太产业A-Team 4.0联盟”，期以“精实体质、提升竞争”的理念，运用“异业结盟、同业整合”的模式，结合国内原物料、机械设备、生产制造与物流运输，同时亦获得银行业者与学研单位的支持，联盟于2016年6月2日誓师成立，目标是成为国际航太大厂的Tier 1供应商。除藉著新式高教机“自研自制”的机会带著航太供应链一起练兵外，更不遗馀力地力邀各个领域的专家，免费为台湾航太产业的新进企业做教育训练、奠定基础，分享产业经验、国际趋势与科技新知，希望将人才及技术根留台湾，向世界级的航太供应链聚落迈进，以因应未来可能遭遇的冲击。
• 2015年8月要求汉翔公司于台中、沙鹿及冈山厂区成立工业4.0厂区，并开放业界观摩研讨。其后指示投入“iAIDC智慧制造平台”、“决策战情中心”、“iAI人工智慧”之开发，达成智慧制造三部曲。
• 2015年11月27日当选航太工业同业公会理事长，订定公会三大方向：资讯分享、扩大产业参与、国际化，同年12月开始在每年举办国内航太产业论坛凝聚产业共识，并逐渐酝酿且促成了今日“A-Team4.0联盟”2百馀家厂家异业联盟、优势整合分工，以及“国机国造”大计画的实现。“A-Team4.0联盟”最高成员数达330家厂家，历经5次推动委员会审查精实KPI成绩，2017年7月10日缩减至256家厂家。
• 2016年5月5日行政院长张善政明白反对国机国造，但不为廖荣鑫董事长所接受。
• 2017年4月25日代表汉翔与中科院院长张冠群中将签订“空军新式高教机”合约，推动“国防自主、国机国造”。
• 2018年4月18日指出航太产业未来发展的命脉，必须依靠“三个关键要素和三个重点工作”，“三个关键要素”是在亲身走访全球指标性航展、供应商大会、国际航太论坛后，所领悟到的收获，包括人才、炉灶（练兵场域）、柴火（民机市场与国机国造之业务机会）；“三个重点工作”则是要求公司经营团队最须聚焦的项目，包括国机国造、智慧制造、供应链整合（新式高教机、民机及发动机、机舱内装等三大供应链体系）。
• 2018年6月1日总统蔡英文主持汉翔新式高教机组装开架仪式，宣示国机国造之新式高教机专案已达成2020年6月首飞前的重要里程碑。廖董事长认为：全案从签约到首飞，仅仅花费三年两个月不到的时间完成，几乎是现今世界上国防航太大厂都很难达成的“不可能任务”，这完全归功于汉翔全体工作同仁，不眠不休、日以继夜的无私付出与积极奉献，更是成熟专业技术与精实专案管理的具体呈现。
• 2018年6月26日获续任汉翔董事长。
• 2019年3月4日鉴于“盱衡当前政经情势、建立领导传承制度、纾缓工会紧张关系、稳定同仁工作心绪”等综合考量，递陈辞呈“自请退休” 。
• 2019年3月6日“自请退休”，由副参谋总长胡开宏中将退伍接任汉翔董座，也未参加空军新式高教机的整机出厂和首飞仪式，过程中也罕见出现公司工会成员诉求不要离任而希望他留任的抗议事件。

‘新式高教机’大事纪要

廖董事长退休后，为了将“国机国造”政策下所推动与执行“空军新式高教机”的实务经验，接受大学、企业或民间组织的邀请，期达投资传承的目标。汇整分别以“台湾航太产业的机会与挑战”、“人工智慧导入智慧制造系统性思考与务实践履”及“台湾航太智慧制造的启蒙与实践”等课题，实施专题演讲，置重点于“国机国造”、“智慧制造”及“供应链整合”等重点工作，并以空军新式高教机为例，旁征博引详实论证，大事纪要略述于后：

1. 2015年8月13日“台北国际航太暨国防工业展”登场，当时汉翔公司对于“新式高级教练机”的选项，仍徘徊于“洋机”与“国机”无政策方向的迷雾之中，开幕当天时任民进党党魁的蔡英文主席莅临会场参访 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（当天的开幕仪式，执政党只派了外贸协会的副秘书长主持），经刻意安排于汉翔摊位停留约五分钟，公开发表对“国防自主、国机国造”的支持立场，汉翔则表达热切期待与达成目标的坚定信心。此刻，确实看见曙光前的满天星斗，兴起迎接美好未来的高度期盼，即宣布于年底独力主办“台湾航太产业暨政策论坛”、筹设“教育训练中心，期达建立航太产业共信共识、同一条船之目标。以及筹划与推动“智慧制造”和“供应链整合”等两项核心工作，做为“国机国造”的技术支撑与具体后盾。
2. 2016年初，民进党总统大选获胜，为凸显改革的决心和强烈的企图，特别安排一系列的产业观摩（尤其是国防三大产业），3月28日准总统蔡英文主席率庞大团队，以“航太产业之旅”莅临汉翔公司，分别安排简报、参访及座谈，并陈献“台湾蓝鹊高教机”的模型 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。当下瞬间，确实看见了“国机国造”的曙光。
3. 汉翔公司历经半年的筹划和准备，结合与运用既有之优质充沛的资讯人力及精密制造与先进制程等优势技术，于2016年4月1日正式开启“智慧制造”的全新纪元，从零件、复合材料及引擎机匣等三类专业加工的示范工厂

   

   07.04 副总统参访汉翔航空工业股份有限公司，在汉翔公司董事长廖荣鑫陪同下参观厂区内的示范工场，了解该公司目前在航空工业上的技术发展及产品的运用 (35540127932)

   ，逐步推广至全公司，并结合国内顶尖大学与优质厂商的能量和资源，有效提升生产效率和人工智慧能力。参酌全球类似案例及经国号战机的实务经验，回顾过去，如果没有“智慧制造”的积极推动和具体深化，新式高教机从设计、生产、制造、组装到测试，不可能在如此短的时间之内达成。
4. 原系考量国内航太产业的政策不明确、结构欠完整及获利不如预期等实际困境，期藉筹组“台湾航太产业A-Team联盟”，做为“国家队打国际杯”的概念。于2016年6月5日举办“誓师大会” （页面存档备份，存于互联网档案馆），结合生产制造、原物料、机械设备、物流运输及产学单位等，并藉精实体质、提升竞争之宗旨，俾成为全球航太重要供应链的长远目标。然无心插柳却成荫，正值新式高教机的成案与推动，国内供应链扮演无可或缺、举足轻重的任务和角色，共同承担此ㄧ国家重大建设，著实功不可没。
5. 就国军建案程序言，新式高教机采以“委制协议”系最为可行且有效管控的模式，亦即由国防部空军司令部委托中科院负责整合国内航太能量，完成研发生产工作。因此，于2017年2月7日由蔡英文总统主持“新式高教机委制协议暨合作备忘录签署启动典礼”

   

   02.07 总统出席“新式高教机委制协议书及合作备忘录签署启动典礼” (32379648090)

   ，正式启动全案工作，太阳正从山头露脸。
6. 中科院接下“委制协议”工作之后，于2017年4月25日与汉翔公司举办“签约仪式暨北部供应商大会”

   

   20170425 中科院与汉翔公司新式高教机签约仪式 201704251405542

   ，共同推动研发、生产与制造的合作事项，并展开北、中、南的招商说明会，吁请台湾航太产业同业一起共襄盛举，齐心完成此一艰钜任务。
7. 为验证经国号战机的优异性能及鼓舞同仁，戮力达成新式高教机的艰钜挑战，汉翔公司特于2017年5月19日经国号战机首飞29周年（1989年5月28日）前夕，扩大举办“誓师大会”，廖董事长除同乘一批经国号战机 （页面存档备份，存于互联网档案馆）之外，并分别由当时经国号战机的研发团队分享经验，以及标记首飞倒数计时1138天，宣示如期达成任务的坚定决心。
8. 就飞机的生产制造言，“开架”犹如生命中长出第一个位置正确的细胞一样，经过一年一个月零六天的日以继夜拼搏和竭尽洪荒之力（从2017年4月25日与中科院签约之日起算），于2018 年6月1日请蔡英文总统亲临主持“组装开架典礼”

   

   06.01 总统出席“新式高教机组装开架典礼” (Flickr id 42441149782)

   ，放上这架神鹰的一块“龙骨”，决定未来的命运和希望。
9. 综观本案研发全期，能够精准到几无误差的到数计时，完全归功于汉翔公司历经经国号战机的研发、生产、制造、组装、测试及各阶段性能提升的丰富经验，以及长期严格管控专案能力与高素质人力，缺一不可。“开架”甫经半年左右，即于2019年1月17日举行“前中后机身组装上架开工典礼”，这就是专案管理能力的真正体现。
10. 2019年3月18日廖董事长“自请退休”，新式高教机首飞倒数计时停留在471天，实际工作是320天。
11. 汉翔公司新任胡董事长及团队持续依计画于2019年9月24日整机出厂，并于2021年6月10日完成首飞任务，顺利圆满。

荣誉

中华民国勋章奖章

• 四等宝鼎勋章（2013年8月30日于台北总统府颁授，同时晋任空军二级上将）
• 三等云麾勋章（2015年1月30日于台北国防部颁授，同时转任总统府战略顾问）