新南头道

新南头道（英语：New South Head Road），又译鸟修乞道，是位于澳洲悉尼东区的一条主要道路，全长24千米（15英里），东北方由瑞熙卡尔特湾开始，途经咽治其利扶、德宝湾、派珀角 、玫瑰湾，最后在沃克吕兹与旧南头道汇合。始建于1831年，沿着土著惯用的步行径来铺设，由于途经地理环境恶劣，建筑工程的头几年进展极其缓慢，至1834年才大致成形，随着宾利桥（Bentley's Bridge）于1839年落成，道路终于正式通车。

新南头道 New South Head Road
新南头道德宝湾段，摄于2007年
道路信息
道路总长	7.0公里（4.3英里）
主要连接道路
西南端	威廉街 卑士窝打道 喇树吉打士卑
	Ocean Street Hopetoun Avenue
东北端	旧南头道 沃克卢斯
地点
区	咽治其利扶、德宝湾、派珀角、玫瑰湾

历史

收费站

由于日久失修，地区政府于1848年5月成立基金，道路上多处设有收费站，以便收集用于维修及管理的资金，奈何管理始终不善，在居民的要求下，基金于1904年解散。

电车

已拆卸的屈臣氏湾电车总站（摄于1949年）

19世纪后期，开始有电车在新南头道上行走。名为屈臣氏湾线（Watsons Bay Line）的电车路线由现今温耶德火车站附近开出，途经威廉街（Willam Street）往英皇十字方向，在瑞熙卡尔特湾转入新南头道，沿新南头道服务德宝湾、玫瑰湾、沃克吕兹及屈臣氏湾一带的居民。路线于1949年曾一度停驶，在居民的强烈要求下于1950年重开，至1960年完成历史任务，被巴士路线324及L24所取代。

扩阔工程

至1930年代，新南头道已经是该区的主要交通枢纽，将悉尼多个最富裕的郊区与市中心连接起来。自1904年基金解散开始，路面失修情况日益严重，扩阔及修复工程在1932年展开，以符合现代汽车行驶的标准。1970年代展开第二次工程，路面扩阔至现今的双线双程行车（共4线）的状况。

现况

新南头道至今仍然是连接胡拉勒自治市各区与悉尼商业中心区的主要道路，每逢高峰时段塞车的情况都颇为严重。一年一度的城市到海滩马拉松大赛（City to Surf）例必途经新南头道，玫瑰湾至沃克吕兹的上坡路段更加被形容为“心碎山”（Heartbreak Hill），其艰难程度可想而知。