东大门站
首爾地下鐵車站
东大门站(朝鲜语:동대문역/東大門驛 Dongdaemun yeok */?)是首都圈电铁1号线与首都圈电铁4号线沿线交会的一座转乘车站,位于韩国首尔特别市钟路区昌信洞与钟路6街的边界。
东大门站 Dongdaemun | ||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | ||||||||||||||||
谚文 | 동대문역 | |||||||||||||||
朝鲜汉字 | 東大門驛 | |||||||||||||||
马-赖式 | Tongdaemun-yŏk | |||||||||||||||
文观部式 | Dongdaemun-yeok | |||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 韩国首尔特别市钟路区 钟路地下302(1号线) 栗谷路地下308(4号线) | |||||||||||||||
地理坐标 | 37°34′14″N 127°0′30″E / 37.57056°N 127.00833°E | |||||||||||||||
运营者 | 首尔交通公社 | |||||||||||||||
途经线路 | ●首都圈电铁1号线 ●首都圈电铁4号线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | ● 侧式月台 ● 岛式月台 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 128 421 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | ● 1974年8月15日 ● 1985年10月18日 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日61,009人次 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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车站构造
1号线站体为2面2线侧式月台的地下车站,4号线站体则是1面2线曲线式设计岛式月台的地下车站,两线候车月台皆设有月台幕门,并有出口共10处。
1号线月台
东庙 ↑ |
上 | | 下 |
↓ 钟路五街 |
月台 | 路线 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁1号线 | 东豆川、逍遥山、杨州、议政府、仓洞、光云大学、清凉里、东庙方向 |
下行 | 仁川、西东滩、天安、新昌、饼店、九老、首尔站方向 |
4号线月台
惠化 ↑ |
| 下 上 | |
↓ 东大门历史文化公园 |
月台 | 路线 | 目的地 |
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上行 | ●首都圈电铁4号线 | 汉城大学、仓洞、堂岭方向 |
下行 | 首尔站、舍堂、衿井、安山、乌耳岛方向 |
历史
车站周边
图片
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1号线站名牌
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1号线站名牌
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1号线月台
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4号线月台门资讯板
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车站川堂
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车站历史文物展示
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6号出口
运量
路线 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1号线 | 乘车 | 25,465 | 22,271 | 21,279 | 20,312 | 20,802 | 20,777 | 17,707 | 17,827 | 16,806 | 16,413 | [3] |
下车 | 30,065 | 26,399 | 24,957 | 23,831 | 24,441 | 24,488 | 21,159 | 20,576 | 19,471 | 18,585 | ||
上下车 | 55,530 | 48,670 | 46,236 | 44,144 | 45,243 | 45,265 | 38,866 | 38,403 | 36,277 | 34,998 | ||
4号线 | 乘车 | 28,490 | 27,599 | 26,428 | 25,455 | 27,583 | 28,984 | 28,836 | 26,421 | 26,045 | 25,595 | |
下车 | 26,282 | 26,242 | 25,597 | 25,178 | 26,837 | 27,493 | 27,306 | 25,732 | 25,078 | 25,073 | ||
上下车 | 54,772 | 53,841 | 52,025 | 50,633 | 54,420 | 56,478 | 56,141 | 52,153 | 51,122 | 50,668 | ||
路线 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
1号线 | 乘车 | 16,853 | 17,124 | 15,964 | 16,199 | 16,450 | 16,218 | 15,928 | 15,660 | 15,161 | ||
下车 | 19,384 | 19,819 | 18,698 | 18,566 | 19,058 | 18,498 | 18,510 | 17,850 | 16,812 | |||
上下车 | 36,237 | 36,943 | 34,662 | 34,765 | 35,509 | 35,166 | 34,438 | 33,510 | 31,973 | |||
4号线 | 乘车 | 26,314 | 27,259 | 27,817 | 27,447 | 27,241 | 25,217 | 26,297 | 25,363 | 24,882 | ||
下车 | 25,966 | 26,988 | 27,627 | 27,984 | 27,566 | 25,742 | 26,751 | 25,501 | 24,962 | |||
上下车 | 52,280 | 54,247 | 55,444 | 55,431 | 54,807 | 50,960 | 53,048 | 50,864 | 49,844 |
相邻车站
参考资料
- ^ 서울특별시고시 제475호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1983년 9월 13일.
- ^ 地下铁(지하철)3.4호선 완전开通(개통) (页面存档备份,存于互联网档案馆), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
- ^ 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-04-01).