东德航空1144号班机事故

东德航空1144号班机事故
	东德航空的一架A310
事件概要
日期	1991年2月11日
摘要	失速、机师失误、设计缺陷
地点	苏联谢列梅捷沃国际机场
飞机概要
机型	空中巴士A310
营运者	东德航空
注册编号	DDR-ABC后改为D-AOAC
起飞地	东德柏林布兰登堡机场
目的地	苏联谢列梅捷沃国际机场
乘客	约200
机组人员	10
死亡	0
受伤	部分受伤
生还者	约200

东德航空1144号班机是一班由柏林飞往苏联莫斯科的定期航班，由空中巴士A310执行。1991年2月11日，编号为D-AOAC的空中巴士A310-304执行此班机，在降落时发生事故，由于机长处置得当，成功将飞机从5次失速拯救回来，无人死亡，机上200名乘客和10名机组人员全数生还。相同的问题发生在3年后的中华航空140号班机，但机长无法救回飞机而墬毁。

事故经过

因当时统一后的德国仍受共产世界影响，且机组人员有前东德军官背景，机组成员资料佚失，名字不详，当日班机降落时，发现有乱流，但仍可降落，机长控制油门时，AFCS系统启动为重飞模式（可能为机长误触油门上的重飞钮），自动驾驶忽略飞行员操作，调整水平安定面，导致飞机俯仰状态不正确，爬升至2100英尺后，仰角达到88度近乎垂直，随后飞机失速向下俯冲，机长为拯救飞机，推加油门拉起机头，拉起后AFCS系统再度误判为重飞模式，再次大仰角爬升，历经5次近几坠毁的失速后，机组成功解除自动驾驶后降落飞机，期间据传机长因飞机多次失控而骂出了“Scheiße Kapitalistischen Technik”（德语，意即“该死的资本主义科技”）。事后苏联民用航空部、德国联邦航空事故调查局均介入调查，空中巴士与通用电气公司亦派员协助。

其他

该架A310-304飞机注册编号之后改为(10+23)成为德国政府行政专机，据称2022年退役成为霍登哈根动物公园的餐厅。

参见

外部链接

https://www.youtube.com/watch?v=FJViilcDTyw （页面存档备份，存于互联网档案馆）
https://www.youtube.com/watch?v=U-pCXPkN9zU&t=91s
https://aviation-safety.net/wikibase/147079 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
https://aviation-safety.net/wikibase/147069 （页面存档备份，存于互联网档案馆）