东部铁路后续改善计画
东部铁路后续改善计画（冬山站提高改建工程），简称东改后续计画，是台湾铁路管理局宜兰线的一个改善计画，由交通部铁路改建工程局于2009年3月兴建完成。
背景
交通部铁路改建工程局为配合宜兰县政府发展观光事业，全力推动冬山森林公园之辟建，提升县民生活品质，及为解决现存冬山车站南端南兴、东城二、东城一等三处铁路平交道交通间问题，因冬山站内衔接力霸及台塑二条支线，日常列车通过及支线货车调度频繁，以致平交道经常长时间被火车遮断，而无替代通道，影响地方交通，计画将冬山车站及前后路段提高，以消除平交道来提升行车安全。总经费约28.66亿元，并将规划定名为“东部铁路后续改善计画（冬山站提高改建工程）”(简称：东改后续计画)。
计画内容
计画概要
- 计画期程：民国92年7月～98年3月
- 计画范围：自冬山站北方至新马站北方，全长约5.74公里。
- 工程项目：
正在兴建中的冬山站
计画效益
- 消除平交道，提升铁公路行车安全。
- 创造都市意象，诠释车站文化与地方特色。
- 消弥都市阻隔，提高都市土地利用价值。
- 配合森林公园计画，作为冬山河流域旅游门户，促进地方繁荣。
沿革
- 民国92年1月，重新整合站场土建、车站建筑、支线改建及配合车站北侧森林公园路段铁路提高等相关工程一并规划。
- 民国92年6月3日，奉行政院核定，并将冬山站建筑外观及自行车道、人行步道联结冬山河森林公园一并纳入计画内考量。
- 民国96年12月26日，东、西正线完成切换通车，除站内西侧线尚未完工其馀已完工。
- 民国98年3月31日，全案正式完工。
车站
| 车站名称 | 英文名称 | 站体型式 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 东改后续计画 | ||||||
| 冬山 | Dongshan | 高架 | 宜兰县 | 冬山乡 | ||
移除的穿越铁路设施
- 平交道：南兴路、东城（二）、东城（一）