枚方市站
枚方市站（日语：枚方市駅／ひらかたしえき Hirakatashi eki */?）是位于大阪府枚方市冈东町，京阪电气铁道京阪本线和交野线的铁路车站，车站编号是KH 21。
枚方市站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站南口（2916年9月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 枚方市 – ひらかたし – Hirakatashi | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府枚方市冈东町19番14号 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′58.0″N 135°38′55.7″E / 34.816111°N 135.648806°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 3面6线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | 枚市（站名略称方式） | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1910年4月15日 | |||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日45,434人次（不含下车乘客） 2014年 | |||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日91,363人次 2014年 | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 备注 | ||||||||||||||||
| 原本车站的名称是枚方东口站，1949年时改称为枚方市站。 | ||||||||||||||||
车站结构
京阪唯一的岛式3面6线月台的高架车站，设有待避设备。基本上北侧的2面4线由京阪本线使用，南侧的1面2线由交野线使用。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  京阪本线
|
上行 | 中书岛、三条、出町柳方向 |
| 3、4 | 下行 | 守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向 | |
| 5 | 交野线
|
交野市、私市方向 | |
| 京阪本线
|
下行 | 守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向 （一部分的始发列车） | |
| 6 | 交野线
|
交野市、私市方向 |
配线图
| ← 京阪本线 京桥、淀屋桥 、中之岛方向 |
 |
→ 京阪本线 中书岛、三条 、出町柳方向 |
| ↓ 交野线 交野市、私市方向 | ||
| 图例 参考文献：[1] |
||
使用情况
2018年（平成30年）度特定日1日上下车人次为95,374人（上车人次：47,415人，下车人次：47,959人）。京阪电铁车站仅次于京桥站、淀屋桥站排行第3位，在不与其他公司转乘的车站当中排行第1位。
近年特定日的1日上下、上车人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 来源 | ||
|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | ||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 90,136 | 44,138 | [2] |
| 1991年（平成3年） | - | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 92,792 | 45,229 | [3] |
| 1993年（平成5年） | - | |||
| 1994年（平成6年） | - | |||
| 1995年（平成7年） | 11月21日 | 97,014 | 46,611 | [4] |
| 1996年（平成8年） | - | |||
| 1997年（平成9年） | - | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 87,346 | 43,585 | [5] |
| 1999年（平成11年） | - | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 86,944 | 42,790 | [6] |
| 2001年（平成13年） | - | |||
| 2002年（平成14年） | 12月10日 | 86,647 | 42,820 | [7] |
| 2003年（平成15年） | 10月28日 | 89,755 | 44,406 | [8] |
| 2004年（平成16年） | 11月9日 | 89,964 | 44,669 | [9] |
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 88,822 | 44,246 | [10] |
| 2006年（平成18年） | 11月7日 | 91,512 | 45,564 | [11] |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 91,824 | 45,611 | [12] |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 89,849 | 44,676 | [13] |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 93,198 | 46,432 | [14] |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 98,919 | 45,641 | [15] |
| 2011年（平成23年） | 11月1日 | 90,849 | 45,155 | [16] |
| 2012年（平成24年） | 10月31日 | 90,322 | 44,887 | [17] |
| 2013年（平成25年） | 11月12日 | 90,965 | 45,271 | [18] |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 91,363 | 45,434 | [19] |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 92,367 | 46,438 | [20] |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 91,782 | 45,641 | [21] |
| 2017年（平成29年） | 11月7日 | 93,789 | 46,666 | [22] |
| 2018年（平成30年） | 11月6日 | 95,374 | 47,415 | [23] |
相邻车站
参考资料
- ^ 川岛令三、‘全国铁道事情大研究 - 京都・滋贺篇’、91p、 草思社、1992
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
参见
外部链接
- 枚方市站 - 京阪电气铁道
