法国国铁BB 27000型电力机车

BB 27000型电力机车法国阿尔斯通公司法国国家铁路公司设计制造的一种双电流制干线货运电力机车,也是阿尔斯通“Prima”系列铁路机车车型之一,适用于供电制式为1500伏直流电和25千伏工频单相交流电电气化铁路,在2001年至2006年间共制造了180台。

BB 27000
BB 27170号机车
概览
类型电力机车
原产国 法国
生产商阿尔斯通公司
序列编号27001~27180
生产年份2001年—2006年
产量180台
主要用户法国国家铁路公司
技术数据
华氏轮式0-4-4-0
UIC轴式Bo'Bo'
轨距1,435毫米
轮径1,150毫米(新轮)
轴重22.5吨
机车长度19,520毫米
机车宽度2,857毫米
机车高度4,310毫米
整备重量90吨
受流电压AC 25kV 50Hz、DC 1500V
传动方式交—直—交
牵引电动机6 FRA 4567 × 4
最高速度140公里/小时
牵引功率4,200千瓦

1990年代中期,为了适应欧洲铁路运输的快速发展,及适应欧盟成员国铁路改革对通用机车的需求,法国阿尔斯通公司为此开发了能满足客货跨境运输要求、采用模块化设计的“Prima”机车技术平台,其中包括了适用于1500伏直流电和25千伏50赫兹交流电气化铁路的“Prima 2U”双电流制电力机车,以及适用于1500伏直流电、25千伏50赫兹交流电和15千伏16⅔赫兹交流电气化铁路的“Prima 3U15”三电流制电力机车,两者功率均为4200千瓦,机车轴式为Bo-Bo,最高运行速度为140公里/小时。

1999年,法国国家铁路公司为更新铁路货运机车展开了全欧招标,最终阿尔斯通公司一举中标,获得了210台货运电力机车的采购合同,其中包括90台“Prima 2U”双电流制电力机车(BB 27000型电力机车)、30台“Prima 3U15”三电流制电力机车(BB 37000型电力机车),另外还包括90台“Prima 2U”机车的采购意向,法国国铁于2001年6月兑现了这笔意向合同。

参见

参考书目

外部链接