温尼伯-丘吉尔专列
温尼伯-丘吉尔专列（英语：Winnipeg–Churchill train），在此之前曾经命名为哈德逊湾专列（英语：Hudson Bay）或者北方精神专列（英语：Northern Spirits）[2]。专列由维亚铁路运营，往返于温尼伯和丘吉尔镇，这是丘吉尔镇唯一连接加拿大其他地区的路上通道。
| 温尼伯-丘吉尔专列 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 在丘吉尔站停靠的温尼伯-丘吉尔专列，摄于1997年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 类型 | 城际铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状态 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营地区 | 曼尼托巴省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营商 | 维亚铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 前运营商 | 加拿大国家铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 当前车次 | 693（北行） 692（南行） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均载客量 | 每周192人（2019年数据）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 始发站 | 温尼伯站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终到站 | 丘吉尔站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行距离 | 1,710 km（1,063 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运行时间 | 45小时10分钟 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营模式 | 每周2班次 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 席位等级 | 经济舱和卧铺舱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座席 | 不锈钢座椅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卧铺 | 不锈钢轨枕 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 餐饮设施 | 不锈钢餐车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 不锈钢火车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路权拥有者 | CN，HBRY，KRC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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时间表
北行列车每周二和周五于12:05从温尼伯站发车，预计于两天后的09:00抵达丘吉尔站；南行列车每周四和周六于19:30驶离丘吉尔站，两天后将于16:45抵达温尼伯。单程大约需要45小时。
历史
2017年洪水
2017年5月23日，一场洪水严重损毁了铁路的轨道和桥梁，导致吉勒姆和丘吉尔之间的铁路交通暂停[3]。由于铁路运输被暂停，一些生活物资无法提供铁路运抵丘吉尔镇，因而补给品只能通过空运运输，导致了丘吉尔镇的物价暴涨[4]。
铁路的维修于2018年9月8日开始[5]，到2018年10月31日，铁路修复工作完成[6]。2018年12月22日，693次列车恢复了客运服务[7]。
参考文献
- ^ Annual Report 2019 (PDF). viarail.ca. Via Rail Canada: 9. [13 September 2020]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-21） （英语）.
- ^ VIA Rail Canada - Northern Trains. （原始内容存档于2000-10-17）.
- ^ Via Rail service between Churchill and Gillam suspended indefinitely due to closure of the railway infrastructure in northern Manitoba. VIA Rail Canada Inc. (新闻稿). CNW. 2017-06-09 [2017-06-10]. （原始内容存档于2022-01-24）.
- ^ Hoye, Bryce. Return of train to Churchill raised spirits — but mayor says fuel, food costs remain high. CBC News. January 18, 2019 [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-04-20）.
- ^ Company fixing Churchill rail line says repairs will be complete in 60 days | CBC News. CBC. [2018-09-11]. （原始内容存档于2022-04-15） （美国英语）.
- ^ 'We are free:' Churchill celebrates return of train service with prime minister. Edmonton Journal. 1 November 2018 [1 November 2018]. （原始内容存档于2022-01-24）.
- ^ 'It's very exciting': First rail tourists in 560 days depart for Churchill, Man.. CBC News. 2 December 2018 [2018-12-05]. （原始内容存档于2018-12-07） （美国英语）.
