牧山站
牧山站（日语：牧山駅／まきやまえき Makiyama eki */?）是位于冈山县冈山市北区下牧，西日本旅客铁道（JR西日本）的津山线车站。
牧山 | |||||||||||
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 站内（2007年9月24日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 牧山 – まきやま – Makiyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县冈山市北区下牧 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′27.38″N 133°57′38.70″E / 34.7409389°N 133.9607500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1912年（大正元年）10月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日27人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 设有乘车站证明票发行机 | |||||||||||
历史
- 1912年（大正元年）10月10日 - 中国铁道本线野野口站至玉柏站之间开设此停留场。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 中国铁道的铁路部门被国有化，成为国有铁道津山线车站。同时升级至车站。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 随著御津町成立，车站地址变为冈山县御津郡御津町下牧。
- 1954年（昭和29年）4月1日 - 部分御津町编入至冈山市，车站地址变为冈山县冈山市下牧。
- 1971年（昭和46年）11月15日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 随著冈山市成为政令指定都市，车站地址变为冈山县冈山市北区下牧。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站位于悬崖，因此月台宽度较狭窄。两月台之间设有跨线桥连接。通常列车会使用靠近车站大楼一方的2号月台，而大楼对面的月台是1号月台。1号月台为上下行副本线，2号月台为上下行本线和使用了一线通过结构。在不会列车交会时，上下行普通列车会使用2号月台。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  津山线
|
上行 | 福渡、津山方向 |
| 下行 | 冈山方向 |
- 所有通过列车和不需要进行列车交会的停站列车，均使用2号月台。
- 当进行列车交会时，津山方向的上行列车会使用1号月台，冈山方向的下行列车使用2号月台。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 97 |
| 2000 | 89 |
| 2001 | 91 |
| 2002 | 79 |
| 2003 | 70 |
| 2004 | 64 |
| 2005 | 60 |
| 2006 | 53 |
| 2007 | 59 |
| 2008 | 58 |
| 2009 | 55 |
| 2010 | 49 |
| 2011 | 51 |
| 2012 | 49 |
| 2013 | 42 |
| 2014 | 41 |
| 2015 | 35 |
| 2016 | 35 |
| 2017 | 34 |
| 2018 | 27 |
车站周边
- 牧山简易邮局
- Laport牧山（在2004年（平成16年）冈山市立牧石小学牧山分校停校后使用该校舍）
- 冈山县道218号玉柏野野口线
相邻车站
注脚
- ^ 冈山县统计年报
相关条目
外部链接
- 牧山站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）