竞马场线
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竞马场线（日语：競馬場線／けいばじょうせん Keibajō sen */?）是一条连结东府中站和府中竞马正门前站，属于京王电铁的铁路线。全线在东京都府中市内行走。车站编号使用的路线记号为KO。
 竞马场线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 行驶于竞马场线上的7000系电联车 (2017年4月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语原名 | 競馬場線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | けいばじょうせん | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Keibajō sen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本东京都府中市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 东府中站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 府中竞马正门前站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线代号 | KO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 0.9公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 70公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 2个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,372毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 速度制御式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信号系统 | 京王ATC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见使用车辆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1955年4月29日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 |  京王电铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 京王电铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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通常运行的复线铁路中，路线距离只有0.9公里是非常的短。一如路线名称，以往东京竞马场为目的而敷设的路线，除东府中站附近外路线都位于府中市八幡町内，中途横切武藏国府八幡宫的参道。
路线资料
历史
运行形态
非赛马日采用线内区间运行，只来往东府中及府中竞马正门前两站，每20分钟1班，早上繁忙时间增至11-13分钟1班。赛马日则设有来往新宿站的急行列车。列车采用单人驾驶模式，但由于两站均为有人站，所以并没有采用车内收取车费的方式。
车辆
- 7000系 2节
- 8000系
- 9000系 均为8节
东京竞马开催日增发6班/时，下行的准特急在东府中站临时停车接续本线。上行方面从15时51分到17时11分之间，东府中站停靠的各驿停车以10分间隔、往新宿站的急行列车以20分间隔运转（上行列车最大9班/时）。东府中站停靠的列车在东府中站接续京王八王子或高尾山口方面的急行、快速及普通列车（特急及准特急则在府中接续）。
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 累计距离 | 接续路线 | |
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| 东府中 起计 |
新宿起计 | |||||
| KO23 | 东府中 | 東府中 | Higashi-fuchū | 0.0 | 20.4 | 京王电铁： 京王线 ※临时急行只限直通运行至新宿方向
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| KO46 | 府中竞马正门前 | 府中競馬正門前 | Fuchūkeiba-seimommae | 0.9 | 21.3 | |
其他
终点府中竞马正门前站因为平日的利用客比其他车站相对较少、又因为赛马时为防止混杂有较宽的站台，一些电视广告和PV等会选择在这里拍摄。
关连项目
参考文献
- ^ 京王线・井の头线全駅で“駅ナンバリング”を导入します。PDF - 京王电铁、2013年1月18日、2013年1月19日阅覧