糖铁二重湳车站追撞事故
台糖二重湳站列车追撞事故是1956年12月27日上午7:25分[4]，在台糖员林线的埔心乡二重湳（今二重村）二重湳车站站内发生列车追撞事故。事故时全车共有40人[3]，其中4人死亡[1]，29人受伤[3]，7人未受伤。是台湾糖业铁路史上最严重的铁道事故。
| 1956年台糖二重湳站列车追撞事故 | ||||||||||||||||||
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| 详情 | ||||||||||||||||||
| 日期 | 1956年12月27日 | |||||||||||||||||
| 时间 | 上午7:25（UTC+8）[1] | |||||||||||||||||
| 地点 |  中华民国台湾省彰化县埔心乡二重湳站站内 | |||||||||||||||||
| 国家或地区 | 中华民国 | |||||||||||||||||
| 路线 | 员林线 | |||||||||||||||||
| 运营商 | 台湾糖业公司 | |||||||||||||||||
| 事件类型 | 车祸 | |||||||||||||||||
| 起因 | 乘客恶作剧将列车连结解连以及站长未确实办理闭塞区以致后方列车追撞前车[2] | |||||||||||||||||
| 统计 | ||||||||||||||||||
| 车辆 | 17辆（10辆货车+7辆客车）[3] | |||||||||||||||||
| 乘客 | 40[3] | |||||||||||||||||
| 死亡 | 4[3] | |||||||||||||||||
| 受伤 | 29[3] | |||||||||||||||||
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事发经过
1956年12月27日上午7:25分，由于天气不佳有晨间浓雾[5]，以及当天因溪湖站货物量较多，原定6:30分开往员林站的货物列车来不及于表定时间内完成调车，因此无法准时开车，改由6:55分开往员林站的客运列车先行准时开车，列车上几乎都是准备要上学的学生搭乘，行驶到巫厝站时，由于学生恶作剧将列车车厢连结解连[2]造成车厢分离[6]，因此列车倒退挂回车厢，到二重湳站又有原料空车需要摘下，因此又耽误了更多时间。再刚开出客运列车之后，原定于客运列车之前开车的货物列车整备完毕，由于货物急需送至员林站转运，因此溪湖站站长猜测前一班列车应该已经过二重湳站，而未等待区间开通，就让这货物列车先行发车[2]。因天气不佳有浓雾视线不良、路线湿滑、加上车上的学生恶作剧导致列车误点[2]以及溪湖站站长未确实办理列车闭塞，以致后方列车追上发现前方仍有车辆时，已来经不及煞车追撞前车，造成严重死伤事故[1]。
伤亡状况
| 男性 | 女性 | |
|---|---|---|
| 死亡 | 2人 | 2人 |
| 重伤 | 4人 | 3人 |
| 轻伤 | 9人 | 13人 |
| 参考来源：[1][3] | ||
相关条目
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 三叔公. 第二單元︰溪湖鎮重要歷史紀要(七)台糖小火車二重湳事件 二重湳事件綜合記述篇. 三叔公. 2011-01-07 [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-05-20） （中文）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 杨肇庭. 【20210512明新鐵道社社課】淺談台灣糖業鐵路(下). 明新科技大学铁道研究社. 2021-05-12 [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-05-20） （中文）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 彰化糖廠火車相撞學生死傷四十餘人. 中国日报 (国立公共资讯图书馆 数位典藏服务网). 1956-12-29 [2021-12-20]. （原始内容存档于2021-12-20）.
- ^ 中禍現場目擊記. 中国日报 (国立公共资讯图书馆 数位典藏服务网). 1956-12-29 [2021-12-20]. （原始内容存档于2021-12-20）.
- ^ 黄正杰;赖珮婷;韩颜吉. 咦！鹿港有火車站？. 阳明国中. 2015-07-30 [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-05-20） （中文）.
- ^ 湖埔社区大学. 湖埔社大糖鎮記憶. PeoPo公民新闻 . 2020-05-14 [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-05-20） （中文）.
