莲花路综合性大楼

路氹莲花路综合性大楼（葡萄牙语：Edifício Multifuncional na Estrada Flor de Lótus no Cotai），是一座澳门特别行政区政府拥有的商业办公大楼，位于澳门路氹城莲花路、莲花大桥路氹城端出入口旁，大楼楼高25层，总建筑面积约为103,000平方米，另设有三层地库。目前该地段“桩基础”工程已完工；“地库连裙楼”工程已完成局部兴建，用作兴建澳门轻轨莲花站两条轻轨路线氹仔线及横琴线转乘通道；至于“地库连裙楼”工程剩馀部分连同“上盖工程”仍在规划中。

大楼前身是路氹边检大楼，作为澳门与广东省珠海市第二条陆路边境通道，于2000年投入使用，2014年12月作为首个实施24小时通关的珠澳口岸，其后于2020年8月18日由新建成的横琴口岸联检大楼所取代；原建筑于2021年因兴建澳门轻轨横琴线而正式拆除。

历史

路氹边检大楼

主条目：路氹边检大楼

路氹边检大楼于2000年正式通关，作为澳门与广东省珠海市第二条陆路连接通道，2014年12月18日正式实施24小时通关。2020年8月18日，横琴口岸新联检大楼启用，原路氹边检大楼的所有边检设施会迁至横琴口岸澳门口岸区并一度暂作后备通关用途。

拆除原建筑、重建规划

2021年3月18日，澳门轻轨延伸横琴线正式动工，原路氹边检大楼相关建筑物在工程期间拆除。

2021年3月27日，配合横琴线轨道及车站兴建，原路氹边检大楼正式开展拆除工程。原建筑于2022年初完成拆除，当时土地工务运输局建议于原建筑地段兴建一座125米的建筑，该地用途为“C1或C2类商业用地”，早在2020年的《澳门特别行政区城市总体规划（2020－2040）》草案提出，以公共交通导向发展模式规划路氹边检大楼原址及其周边土地作商业综合体，建设“路氹城横琴区域合作枢纽”，并构建“知识产业科技轴带”及“一河两岸合作轴带”。

第一期工程

2022年7月26日，桩基础工程进行公开开标，本大楼被明确分为三个阶段建造，第一期“桩基础”、第二期“地库连裙楼”和第三期“上盖工程”。最终工程“桩基础”判给得宝国际有限公司，造价4.03亿，工期为307个工作天，有关工程于2023年9月完工。

轻轨站转乘通道

主条目：莲花站 (澳门)

2023年5月18日，澳门轻轨氹仔线与横琴线车站连接通道工程宣布开展，工期为310个工作天。两线的转乘层位于本大楼内的裙楼部分，为配合转乘通道兴建，于本大楼建造局部的地库结构和裙楼结构，以及连接通道的装修和机电工程。

2024年7月31日，澳门轻轨莲花站车站连接通道工程竣工，被公共建设局临时接收，至于本大楼其他范围的工程将配合设计进度适时启动。公共建设局局长林炜浩于2024年8月7日出席澳门立法会全体会议时表示，配合本大楼规划及分期发展，已开展澳门一侧路网重整工程，预计同年11月下旬完成。

项目结构

莲花路综合性大楼是一座用作商业、办公的楼宇，设有三层地库及停车场，项目楼高24层，地段面积约8,204平方米，总建筑面积为103,000平方米。大楼的裙楼部分已兴建轻轨转乘接驳平台，方便乘客转乘氹仔线及横琴线。

交通

巴士

T355 莲花路停车场（Auto-Silo da Estrada Flor de Lótus）

路线：15、21A、25、25B、25BS、26、26A、50、102X、701X、N3、N6

T372 莲花路／新濠影汇（Estrada Flor de Lótus／Studio City）

路线：25B、25BS、50、102X、701X、N6

轻轨

• █ 氹仔线莲花站
• █ 横琴线莲花站（兴建中）

相关条目

• 路氹边检大楼（已拆除）
• 莲花路停车场

外部链接

• 公共建设局 - 路氹莲花路综合性大楼建造工程 - 桩基础 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 公共建设局 - 轻轨氹仔线与横琴线车站连接通道工程