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西三庄站 (日本)

西三庄站（日语：西三荘站／にしさんそう えき Nishisanso eki */?）是位于守口市红屋町桥波东之町和门真市元町交界位置，属于京阪电气铁道京阪本线的铁路车站。

西三庄站
车站入口（2013年10月）
车站入口（2013年10月）
日语名称
西三荘 – にしさんそう – Nishisanso
车站概览
位置 日本大阪府门真市元町
地理坐标34°44′14.81″N 135°34′33.37″E / 34.7374472°N 135.5759361°E / 34.7374472; 135.5759361
车站构造
站体类型高架车站
站台2面4线
其他信息
电报码西（站名简称方式）
历史
启用日期1975年（昭和50年）3月23日
上车人次
统计年度		平均每日11,096人次（不含下车乘客）
2018
上下车人次
统计年度		平均每日22,834人次
2018
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
守口市
KH11
1.1km
往淀屋桥
 京阪本线
KH  12
距离淀屋桥9.4km
 门真市
KH13
0.7km
往三条
站线配置图
图例
2
1
↑守口市
↓门真市
位置
地图

历史

1972年11月28日，守口站（现守口市站）-寝屋川信号所（日语：寝屋川信号所）段线路开始进行连续立体交叉化和四线化作业，作业中新设西三庄站。 在西三庄站开业前，距现址京都方向约200米处原有旧门真站。开业前原定站名在“西门真站”和“东守口站”两者间选择（当时也有临时称作“松下前站”[1]），但最终以流经站址下方的河流西三庄川（现为暗渠）命名。

  • 1974年（昭和49年）10月6日:下行方向（大阪方向）站台先期开始高架化施工，作为旧门真站下行站台使用[2]。
  • 1975年（昭和50年）3月23日：上行方向站台开始高架化施工，旧门真站废止，西三庄站开业[2]。
  • 1976年（昭和51年）
    • 5月16日:拆除临时上行站台，高架化完工上行站台启用[3]。
    • 8月9日：启用检票机[4]。
    • 9月12日：高架四线化完成[2]。
  • 1989年（平成元年）2月13日：为满足8辆列车停车要求，车站站台延伸工作完成[5]。
  • 1993年（平成5年）8月2日：上下行线站台等待室引入空调。
  • 2001年（平成13年）5月：站厅和地上层引入轮椅对应电梯[6]。
  • 2010年（平成22年）12月24日：站台引入异常通报装置[7]。

车站构造

 
站台（摄于2013年10月14日）

车站为2面4线的高架车站，中间两线为通过线。站台位于3层，检票口、站厅位于2层。检票口外为便利店。

月台 路线 方向 目的地
1   京阪本线 上行 萱岛、枚方市、三条、出町柳方向
2 下行 守口市、京桥、淀屋桥、中之岛线方向

使用状况

2018年特定日的一日上下车人次为22,834人次。

年度 特定日 来源
乘降人员 乘车人员
1995年 27,268 13,163 [8]
1996年 - [9]
1997年 - [10]
1998年 25,357 12,155 [11]
1999年 -
2000年 25,613 12,206 [12]
2001年 -
2002年 25,291 12,052 [13]
2003年 24,781 11,927 [14]
2004年 24,555 11,801 [15]
2005年 24,232 11,700 [16]
2006年 24,990 12,093 [17]
2007年 26,032 12,563 [18]
2008年 26,263 12,682 [19]
2009年 25,198 12,373 [20]
2010年 25,252 12,288 [21]
2011年 25,196 12,090 [22]
2012年 24,309 11,619 [23]
2013年 22,971 11,034 [24]
2014年 21,462 10,366 [25]
2015年 21,743 10,490 [26]
2016年 22,496 11,030 [27]
2017年 22,455 10,895 [28]
2018年 22,834 11,096 [29]

车站周边

 
松下电器产业西门真事业所（2005年10月）

车站周边多为松下电器公司工作大楼和工厂，因而车站直至2000年左右该站报站名称为“西三庄・松下前”站

相邻车站

京阪电气铁道
  京阪本线
■快速特急“洛乐”・□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急
通过
■区间急行・■普通
守口市（KH11）－西三庄（KH12）－门真市（KH13）

参考资料

  1. ^ ‘铁道ピクトリアル’1973年7月临时増刊号（铁道図书刊行会）105页
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 ‘铁道ピクトリアル’1980年8月号（铁道図书刊行会）55页“京阪电铁复々线化工事完成とダイヤ改正”
  3. ^ 京阪电気铁道开业100周年记念志‘京阪百年のあゆみ’资料编137页
  4. ^ ‘铁道ピクトリアル’1980年8月号（铁道図书刊行会）33页
  5. ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ　心をむすぶ」巻末年表. 
  6. ^ “K PRESS”2001年6月号12面‘くらしのなかの京阪’
  7. ^ 站置き沿线情报志“K PRESS”2013年9月号16面‘くらしのなかの京阪’
  8. ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
  9. ^ 大阪府统计年鉴（平成9年）PDF
  10. ^ 大阪府统计年鉴（平成10年）PDF
  11. ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
  12. ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
  13. ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
  14. ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
  15. ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
  16. ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
  17. ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
  18. ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
  19. ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
  20. ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
  21. ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
  22. ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
  23. ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
  24. ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
  25. ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
  26. ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
  27. ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
  28. ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
  29. ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

参见

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：西三庄站

外部链接

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