西滨田站
西滨田站（日语：西浜田駅／にしはまだえき Nishi-Hamada eki */?）是位于岛根县滨田市热田町，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。所有快速列车停站。
西滨田* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 西浜田 – にしはまだ – Nishi-Hamada | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岛根县滨田市热田町1445番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′10.08″N 132°3′19.1″E / 34.8694667°N 132.055306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）3月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日155人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1922年（大正11年）3月10日 - 国有铁道山阴本线滨田站至周布站之间开业，此站启用。当时名为石见长滨站。为客运和货运车站。
- 1940年（昭和15年）11月3日 - 随著滨田市（第一次）成立，车站地址为岛根县滨田市热田町。
- 1949年（昭和24年）12月15日 - 车站改称为西滨田站[1]。
- 1955年（昭和30年）8月1日 - 货物支线（滨田港线）此站至滨田港站之间开业。
- 1982年（昭和57年）11月7日 - 终止货物起卸业务。同时滨田港线废止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 成为无人车站[2]。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 随著滨田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。车站大楼位于上行月台旁，两月台不是并排。两月台之间设有跨线桥连接。
车站由滨田铁道部管理的无人车站。在车站成为无人车站前，车站大楼比现时大2倍。在无人车站后，部分事务室解毁。车站大楼内设有自动售票机。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山阴本线
|
上行 | 滨田、江津方向 |
| 2 | 山阴本线
|
下行 | 益田、东萩方向 |
※截至2017年3月，站内开始设置月台编号。在列车运输指令上，两月台编号也是相同。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[3]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1984 | 560 |
| 1994 | 404 |
| 1999 | 355 |
| 2000 | 364 |
| 2001 | 345 |
| 2002 | 300 |
| 2003 | 305 |
| 2004 | 297 |
| 2005 | 286 |
| 2006 | 280 |
| 2007 | 274 |
| 2008 | 265 |
| 2009 | 240 |
| 2010 | 214 |
| 2011 | 200 |
| 2012 | 203 |
| 2013 | 224 |
| 2014 | 193 |
| 2015 | 188 |
| 2016 | 169 |
| 2017 | 155 |
车站周边
- 国道9号
- 滨田长滨邮局
- 山阴合同银行长滨出张所
- 岛根县立滨田商业高等学校
- 滨田市立长滨小学
- 岛根县道241号滨田商港线
- 长浜公民馆（海洋交流中心）
- 滨田港
- 石见交通“西滨田站口”、“西滨田駅里”巴士站
相邻车站
曾经存在的路线
- 日本国有铁道
- 山阴本线货物支线（滨田港线）
- 西滨田－滨田港
注脚
- ^ 1.0 1.1 “日本国有铁道公示第181号”‘官报’1949年12月9日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘JR気动车客车编成表’90年版 JRR 1990年 ISBN 4-88283-111-2
- ^ 岛根县统计书
相关条目
外部链接
- 西滨田站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道