誉田站
此条目介绍的是千叶市绿区的JR东日本外房线车站。关于曾经同名车站，请见“誉田八幡站”。誉田站（日语：誉田駅／ほんだえき Honda eki */?）是位于千叶县千叶市绿区誉田町二丁目24号，东日本旅客铁道（JR东日本）的外房线车站。
誉田* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站北出口（2021年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 誉田 – ほんだ – Honda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县千叶市绿区誉田町二丁目24号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°32′49″N 140°12′49.7″E / 35.54694°N 140.213806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ムタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）1月20日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日7,034人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
业务委托车站 * 在1914年前，此站曾名为野田站。 | |||||||||||
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历史
车站启用当初名为“野田站”。野田是取自旧千叶郡誉田村的地区名。
- 1896年（明治29年）1月20日：房总铁道苏我至大网之间开通，此站启用，当时名为野田站'[1]。为一般车站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房铁铁道被国有化，成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：设定路线名称，成为房总线车站[1]。
- 1914年（大正3年）12月1日：车站改名为誉田站[2]。
- 1933年（昭和8年）4月1日：房总线千叶至大网至安房鸭川之间分离为房总东线，成为房总东线车站[1]。
- 1972年（昭和47年）7月15日：路线名称变更，成为外房线车站[1]。
- 1978年（昭和53年）10月2日：实施时间表修正，成为绿区内首个快速停车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运[1]。
- 1996年（平成8年）7月31日：车站内的厕所翻新成为湿厕（为千叶市内的JR车站中，最迟翻新为湿厕的车站）[3]。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站开始使用IC卡“Suica”[4]。
- 2006年（平成18年）3月23日：跨站式站房开始使用[5]。
- 2008年（平成20年）4月5日：北出口站前广场落成[6]。
- 2014年（平成26年）4月1日：当日起绿色窗口结业。
- 2015年（平成27年）10月20日：成为业务委托车站[7]。
-
临时车站大楼（2005年10月9日） -
工程中的北出口站前广场（2007年2月27日）
车站构造
此站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站设有跨站式站房。为千叶市内的JR车站中，最后设有地面车站大楼的车站。
在2004年（平成16年）10月，此站开始建设跨站式站房[8]，在2006年（平成18年）3月23日开始使用[5]。在工程期间，于站前单车停泊处的空地设置了临时车站大楼。在2008年（平成20年）4月5日，北出口新设了站前广场[6]，现存的南出口站前广场进行了翻新工程。
此站成为由苏我站管理的业务委托车站，委托了JR东日本车站服务负责车站业务。车站内设有自动闸机和指定席售票机。在镰取站成为业务委托车站前，该站管理此站。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■外房线 | 下行 | 大网、东金、胜浦方向 |
| 2、3 | 上行 | 苏我、千叶、东京方向 |
参考[9]
- 随著镰取站使用者增加，从此站出发列车及以此站作为终点站的班次中，平日设有7班。
- 千叶站至此站之间每日早上和黄昏设有1往返班次。
- 另外，平日早上和黄昏设有1班前往东京的京叶线直通各停列车。从前晚上设有来往东京站的京叶线列车（京叶线内为快速列车），在2007年（平成19年）3月18日时间表修正起延长至上总一之宫。在2009年（平成21年）3月14日时间表修正中，另外在黄昏繁忙时间设有于此站折返的京叶线直通列车（1往返班次）。
-
月台（2008年6月15日） -
闸口（2012年2月15日）
列车拼结、分离作业
2号月台上设有列车拼结和分离作业专用的信号设备。
在早上和黄昏各有1班通勤快速列车往返东金线成东站和外房线胜浦站（直通京叶线，在星期六及假日为快速列车）。该列车会在2号月台进行拼结和分离作业。在上行早上7时时段で[10]，从胜浦出发（前6卡车厢）和从成东出发（后4卡车厢）会先后进入2号月台，在后4卡车厢进站时与前6卡车厢并结，以成10卡车厢并继续前往东京方向。下行于晚上7时时段[11]，从东京前往此站的10卡车厢中，前往成东（前4卡车厢）与前往胜浦（后6卡车厢）会于此站2号月台分离，并按行驶方向先后出发，前往各自目的地。
东金线和外房线的分支车站是在大网站，但是由于月台结构问题，没有一座大网站月台可同时连接外房线胜浦方向路轨和东金线成东方向路轨。因此，外房线列车和东金线列车不可以在大网站进行列车拼结、分离作业。另外，邻站土气站由于是一座停留所，因此也不能够在土气站进行列车拼结、分离作业。最后便于此站进行作业。
使用状况
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为7,034人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 8,062 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 8,407 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 8,769 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 8,969 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 8,939 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 8,769 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 8,904 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 8,629 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 8,509 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 8,282 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]8,001 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]7,714 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]7,534 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]7,353 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]7,219 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]7,158 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]7,143 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]7,093 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]7,042 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]6,912 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]6,712 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]6,641 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]6,696 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]6,765 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]6,648 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]6,738 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]6,823 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]6,961 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]7,028 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]7,034 | |
车站周边
车站南边设有千叶县道20号千叶大网线（大网街道）、千叶县道128号日吉誉田停车场线。该处设有商店街，以及誉田站前邮局及中等规模的超级市场。从大网街道向西前进可到达绿消防署誉田出张所、千叶市誉田市民中心、誉田公民馆和誉田小学。另一方面，车站北边设有千叶县道129号誉田停车场中野线、千叶县道67号生实本纳线（旧外房收费道路）。北出口在2006年（平成18年）建成，该处设有的士站和投币式停车场。
巴士路线
除了特别标明外，所有巴士由千叶中央巴士营运。机场连接巴士路线中，路线停靠镰取、土气站两站，但是此站由于周边道路会发生交通堵塞，因此部分班次不途经此站。
南出口
| 乘车处 | 途经 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1号 | 镰取站、千叶县癌症中心、星久喜台、县厅前 | JR千叶站 | |
| 野田十文字 | 镰取站 | ||
| （机场连接巴士） | 羽田机场 | 与东京机场交通联营 | |
| 2号 | 绿热闹广场、大木户新田、土气站、昭和之森 | 大网站 | |
| 5号 | 绿热闹广场、花水木台入口 | 越智花水木台 | |
| （深夜急行巴士） | 山田交流道入口 | 平和交通 |
另外设有前往雷索尔之森的免费巴士。（由雷索尔之森营运）
北出口
| 乘车处 | 途经 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1号 | 平川、鸟喰 | 千叶中 | |
| 中芝公民馆、高田 | 千叶东灵苑 | 于盂兰盆节、彼岸期间服务 |
相邻车站
注脚
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 22–23 （日语）.
- ^ 官报 1914年10月21日 (国立国会图书馆数码化收藏存楼)
- ^ 千葉市内の水洗化完了. 交通新闻 (交通新闻社). 1996-08-07: 3 （日语）.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-27） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 供用開始祝い渡り初め JR誉田駅の橋上駅舎と自由通路 北側住民の利便性向上. 千叶日报 (千叶日报社). 2006-03-23 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 JR誉田駅北口駅前広場が完成 市道も拡幅 渋滞緩和へ. 千叶日报 (千叶日报社). 2008-04-06 （日语）.
- ^ 千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案. 国铁千叶动力车劳动组合. [2019-07-30]. （原始内容存档于2019-07-30）.
- ^ 誉田駅 大幅改良へ着工 工事関係者ら安全祈願 「町分断」解消、安全や利便性アップ. 千叶日报 (千叶日报社). 2004-10-06 （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ （平日）时刻表（停车駅一覧） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）、（假日）时刻表（停车駅一覧） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ （平日）时刻表（停车駅一覧） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）、（假日）时刻表（停车駅一覧） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
外部链接
- 车站资讯（誉田站）：东日本旅客铁道（日语）