赖因哈德·舍尔

莱因哈特·舍尔(德语:Reinhard Scheer,1863年9月30日—1928年11月26日)是一名德意志帝国海军将领,最高军阶为海军上将,由于其治军严明与相应的外表,在海军中有著“铁面人”之称[1]。舍尔于1879年以见习军官的身份加入海军,并逐步晋升,指挥过巡洋舰战舰,还曾担任过高级参谋职位。第一次世界大战爆发时,舍尔是“公海舰队第二分舰队司令。之后又奉命指挥由军中最新、最强大的战舰所组成的第三分舰队。1916年1月,舍尔晋升为海军上将,任“公海舰队”司令,并于任上的同年5月31日至6月1日指挥德军参与史上规模最大的海战之一——日德兰海战

莱因哈特·舍尔
Reinhard Scheer
昵称铁面人
出生1863年9月30日
普鲁士汉诺瓦省奥伯恩基兴
逝世1928年11月26日(1928岁—11—26)(65岁)
德国巴伐利亚马克特雷德维茨
效命德意志帝国
军种德意志帝国海军
服役年份1879年至1918年
军衔海军上将
统率公海舰队
海军参谋本部
海战指挥部
参与战争
获得勋章功勋勋章

战役结束后,舍尔加入呼吁对协约国进行无限制潜艇战的集团,并最终得到了德皇威廉二世的许可。1918年8月,舍尔任海军参谋长,由海军上将弗朗兹·冯·希佩尔接替其“公海舰队”司令职务。两人还策划了一场针对英国大舰队的最后决战,但饱受战争之苦的水兵获悉后发动兵变,使得决战计画被迫放弃,也进而导致得国内暴动、战争结束后,舍尔也在之后宣布退休。

1919年,舍尔撰写了他的回忆录,1925年又写了自传。1928年11月26日,舍尔于马克特雷德维茨去世,并被安葬在魏玛市立公墓。1930年代,舍尔的姓氏被用于新造的海军巡洋舰——“舍尔将军号”以兹纪念。

早期生涯

舍尔出生于现今下萨克森州奥伯恩基兴一个中产阶级家庭[2],由于德意志帝国海军主要由富裕家庭主导,此一出身曾一度对仕途构成障碍[3]

1879年4月22日,15岁的舍尔加入海军,其分发后第一个海上任务是在风帆护卫舰“尼俄伯号德语SMS Niobe (1849)”上服役,其首次巡航从1879年6月持续到9月,在此期间舍尔接受了领航与工程方面的训练。返回德国后,舍尔被分配到基尔海军学校继续接受军官培训,尽管在1879年的学员评价中仅获得了“满意”,但在次年的海上学员考试中获得了班上第二高的成绩。海军学校毕业后,舍尔参加了为期六个月的特别培训课程,专攻炮术、鱼雷战和步兵训练。随后,他被分配到炮术训练舰“声望号”[2]。舍尔曾短暂被分配到铁甲舰“腓特烈·卡尔号”。最后一年,他在护卫舰“赫塔号”服役,并随舰进行了一次环球航行,访问了澳大利亚墨尔本日本横滨神户长崎以及中国上海[4]

其后舍尔被调至东非分舰队,并于1884年至1886年随著该舰队进行首次巡航,他被分配到护卫舰“俾斯麦号”,于该舰服役期间晋升少尉。他在非洲也结识了许多重要人物,其中包括后来担任“公海舰队”指挥官的亨宁·冯·霍尔岑多夫[4]。1884年12月,舍尔还参与了一次登陆行动,镇压了一名亲英的当地酋长[5]

1886年返回德国后,舍尔参加了在护卫舰“布吕歇尔号”上举行的鱼雷训练(1888年1月至5月)。1888年5月,舍尔重返东非分舰队,担任“索菲号”护卫舰上的鱼雷官。这次巡航持续到1890年初夏,之后舍尔返回德国成为基尔鱼雷研究司令部的教官,并在此期间以鱼雷专家的身份颇有盛名。基尔服役期间,舍尔还结识了阿尔弗雷德·冯·铁必制,并因其专业知识而受到铁必制的关注。1897年,铁必制升为国家海军办公室国务秘书,随即调任舍尔进入鱼雷部门工作[4]

舍尔其后晋升少校,并指挥轻巡洋舰“瞪羚号[1]。1905年,舍尔晋升为海军上校,后于1907年开始指挥“阿尔萨斯号”战舰,为时两年[6]。1909年12月1日,曾有一份报告建议晋升舍尔,后者随后便成为“公海舰队”司令霍尔岑多夫的参谋长[7],并于防护巡洋舰“威廉王妃号”上担任该职[8],自担任霍尔岑多夫参谋长后不到六个月,舍尔便晋升为掌旗官。舍尔担任“公海舰队”参谋长至1911年末,其后又被调回铁必制国家海军办公室,后任海军总办公室室长至1912年[7]。该职务结束后,舍尔重返海上指挥职位,于1913年1月担任“公海舰队”第二分舰队司令,下辖6艘战舰[9]

第一次世界大战

1913年12月9日,舍尔晋升为海军中将,并持续指挥第二分舰队直至1915年1月。其后,他接掌第三舰队[10],该分队由德国海军中最强大的战舰组成,包括“皇帝级”和“国王级”无畏舰[11]。舍尔主张对英国沿海发动袭击,以引诱数量上占优势的英国皇家海军部分舰队出击,再由德军舰队予以歼灭。舍尔还对“公海舰队”司令腓特烈·冯·英格诺尔颇有微词,认为其出手过于谨慎[10]

在德军舰队轰炸炮轰哈特尔浦、惠特比与斯卡伯勒英语Raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby后,英格诺尔撤退而未能攻击实力较弱的英国分舰队,舍尔对此评论道:“(英格诺尔)使我们失去按照原计划迎击敌方特定分舰队的机会,事实证明此一计划是正确的[10]。”在1915年1月的多格尔沙洲海战中,“布吕歇尔号”沉没,使德皇在2月2日解除英格诺尔的职务[12]胡戈·冯·波尔上将继任“公海舰队”司令,该人行事极其谨慎,在1915年剩馀时间里仅执行了五次无效的舰队行动,所有行动都未超过距黑尔戈兰岛120海里的范围[13]

“公海舰队”司令

1916年1月18日,舍尔接替因病无法继续任职的波尔成为新任“公海舰队”司令[14],其后撰写了《北海海战指导原则》,计划为透过增加潜舰活动、齐柏林飞船袭击以及加强舰队出击来对英军“大舰队”施压,迫使后者放弃远程封锁,不得不出击攻击德国舰队。1916年2月23日,威廉二世批准了该备忘录,使舍尔得以更积极地运用舰队[15]

在威廉二世于1916年4月24日禁止无限制潜艇战后,舍尔命令所有在大西洋的潜舰返回德国并放弃对商船的袭击[16],打算将潜舰部署在英国主要海军基地附近,以支援舰队行动。当弗朗兹·冯·希佩尔中将指挥的第1侦察集群战斗巡洋舰进行轰炸时,潜舰将拦截离港的英军舰队[17],舍尔原计划于5月17日发动这次行动,但由于一个月前战斗巡洋舰“塞德利茨号”受损,加上第三分舰队多艘战舰冷凝器出现故障,计划被延后,直到5月31日才进行[18]

日德兰海战

1916年5月31日凌晨,舍尔的舰队包括16艘无畏舰、6艘前无畏舰、6艘轻巡洋舰和31艘鱼雷艇,从翡翠湾出发。舰队与希佩尔的5艘战斗巡洋舰及其支援巡洋舰和鱼雷艇同行[19]。英国海军情资部门“40号室”截获并破译了德军无线电通讯,获悉本次行动的计划,因此英军“大舰队”于前一夜出动,兵力包括约28艘无畏舰和9艘战斗巡洋舰,旨在截断并摧毁“公海舰队”[20]

协调世界时16点,两支战斗巡洋舰队相遇,并开始向南方展开炮战,向舍尔的主力舰队逼近[21]。在达到“公海舰队”所在地后,英军战斗巡洋舰舰队司令大卫·贝蒂将舰队转向北方,试图引诱德军靠近由约翰·杰利科上将指挥的“大舰队”[22]。在向北方撤退的过程中,舍尔的先导舰与英国第5战舰分队英语5th Battle Squadron的“伊丽莎白女王级”战舰交战[23]。18点30分,“大舰队”抵达战场,开始部署到可以从东北方向形成“T字头”有利阵位。舍尔为将舰队逃出其不利位置,下令全队向西南进行16点钟方向的转向[24]。18点55分,舍尔决定再进行一次16点钟转向,并对英军发起攻击[25],他后来解释此举的理由:[25]

当时时间还太早,不能采用“夜间巡航命令”。敌军可能迫使我们在天黑前决战,可能扼杀我们的主动权,最终可能切断我们返回德意志湾的路径。要避免这种情况的唯一方法是发起二次进攻,不计代价地对敌人施加二次打击……这也是最后一次帮助被集火的“威斯巴登号”的尝试,至少也要救助其船员。

然而这次机动再次将舍尔置于危险境地,杰利科已经转向南方,再次形成T字有利阵位[26]。舍尔随后进行了第三次16点钟方向的转向,由希佩尔受到重创的战斗巡洋舰队掩护[27]。随后,舍尔下令舰队进入夜间巡航队形,并于23点40分完成[28]。随后舍尔的战舰与杰利科的驱逐舰护卫队展开了一系列激烈的交战,但德军成功突破驱逐舰舰队并朝向角礁英语Horns Rev退却[29]。6月1日13点至14点45分间,“公海舰队”抵达翡翠湾,舍尔命令无损的第一分舰队战舰驻守在翡翠湾外海,而“皇帝级”战舰则留在威廉港附近待命[30]

日德兰海战后

战斗结束后,舍尔向德皇提交了对本次海战的评估报告,强烈主张恢复无限制潜艇战,认为这是击败英国的唯一选择。舍尔在接下来的大部分时间里与海军指挥层辩驳此事[31],最终无限制潜艇战于1917年2月恢复[32]。尽管舍尔坚信只有潜舰能打败英国,但仍然继续利用水面舰队。1916年8月18日至19日,“公海舰队”再次出动,试图引诱贝蒂的战斗巡洋舰。然而,英军再次截获了德军的通讯,“大舰队”再次出击。不过这次舍尔的侦察发挥了作用,提前获悉“大舰队”正在逼近的消息,得以及时回撤[33]。1917年下旬,舍尔开始使用轻型部队突袭北海的英国护航船队,此举迫使英军调配战舰为其护航,为舍尔提供消灭“大舰队”被分出去的几艘战舰之机会[34]。1918年4月23日,舍尔派遣整个“公海舰队”前往拦截其中一支护航船队,但希佩尔的战斗巡洋舰多次穿过护航船队的航线却未发现任何船只;后来得知德军情报部门错估了船队离开英国的日期,舰队只得于19点前返回抵达北海基地[35]

海军参谋长

1918年8月11日,舍尔被晋升为海军参谋长,弗朗茨·冯·希佩尔则继任“公海舰队”司令[36]。隔日,舍尔与保罗·冯·兴登堡元帅和埃里希·鲁登道夫上将会面,讨论不断恶化的战局。三人一致认为,在德国陆军已被迫转入防御的情势下,潜艇战是取胜的唯一希望[37]。舍尔随后呼吁制定紧急计划以大幅增加潜艇产能,规定1918年最后一季度每月至少增加16艘潜艇,这一数字在1919年第三季度应增至每月至少30艘[38],计划总共要求建造376到450艘新潜艇。然而,德国海军历史学家霍尔格·赫韦格认为该计划只是一项“旨在对内外产生影响的大规模宣传”[39]

10月,在战争即将失败的情况下,舍尔和希佩尔提出发动一次最终舰队决战计画——“第19号作战令”,海军将不惜一切代价地尽可能对英军造成损害,以使德国在谈判中获得更有利的地位[40]。计划涉及轻巡洋舰和驱逐舰的两次同时攻击,一次针对佛兰德,另一次针对泰晤士河口的船只;五艘战斗巡洋舰将支援泰晤士河攻击,而无畏舰则留在佛兰德附近。两次攻击后,舰队将集中在荷兰海岸附近,与“大舰队”展开决战。然而,当舰队在威廉港集结时,厌战的水兵们开始大规模逃亡[41]。当“冯·德·坦恩号”和“德夫林格号”通过将威廉港内港与外港分隔的水闸时,约有300名来自这两艘船的船员翻过舷侧逃走[42]。1918年10月24日,舍尔下令舰队从威廉港出航。从10月29日晚上开始,几艘战舰上的水手兵变;第三舰队的3艘战舰拒绝起锚,“图林根号”和“黑尔戈兰号”战舰上还发生了破坏行为。在面对公开叛乱的情况下,出航命令被撤销,行动取消[43],而为镇压兵变,“公海舰队”分队被勒令解散[42]

战后

 
1928年11月,舍尔的葬礼

战后舍尔于1919年撰写关于大战的回忆录[44]。1920年10月,一名窃贼闯入舍尔的住所,杀害其妻艾米莉(Emillie)、女佣,打伤女儿埃尔塞(Else),随后该人于地下室自杀。事件发生后,舍尔隐居起来[45],他后来撰写了自传《从帆船到潜艇》(Vom Segelschiff zum U-Boot),于1925年11月6日出版[46]

1928年,舍尔接受邀请,预计将前往英国会见在日德兰海战中的对手——约翰·拉什沃思·杰利科元帅,然而行前舍尔便于马克特雷德维茨去世,终年65岁。舍尔被埋葬于魏玛的市政公墓[45],墓碑上写著:“海军上将莱因哈特·舍尔在此安眠”(hier ruht admiral reinhard scheer),并计有生卒年月日、其旗帜金属饰片以及“斯卡格拉克”(skagerrak,日德兰海战的德语名称)一词[47]

1933年,魏玛共和国国防军的新式军舰——舍尔将军号装甲舰是以舍尔命名,由其女玛丽安(Marianne)主持为舰只命名德语Schiffstaufe[48]

荣誉

德国荣誉
外国荣誉

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 Herwig(1980年),第139页
  2. ^ 2.0 2.1 Sweetman(1997年),第389页
  3. ^ Tarrant(1995年),第49页
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Sweetman(1997年),第390页
  5. ^ Sandler(2002年),第318页
  6. ^ Sweetman(1997年),第391-392页
  7. ^ 7.0 7.1 Sweetman(1997年),第392页
  8. ^ Massie(2004年),第554页
  9. ^ Sweetman(1997年),第392-393页
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 Sweetman(1997年),第393页
  11. ^ Tarrant(1995年),第286页
  12. ^ Tarrant(1995年),第43页
  13. ^ Tarrant(1995年),第43-44页
  14. ^ Sweetman(1997年),第394页
  15. ^ Tarrant(1995年),第50页
  16. ^ Karau(2003年),第65页
  17. ^ Tarrant(1995年),第55页
  18. ^ Tarrant(1995年),第55-56页
  19. ^ Tarrant(1995年),第62页
  20. ^ Tarrant(1995年),第63-64页
  21. ^ Campbell(1998年),第34页
  22. ^ Bennett(2006年),第73页
  23. ^ Tarrant(1995年),第116页
  24. ^ Tarrant(1995年),第153页
  25. ^ 25.0 25.1 Tarrant(1995年),第165页
  26. ^ Bennett(2006年),第106页
  27. ^ Tarrant(1995年),第177-181页
  28. ^ Campbell(1998年),第275页
  29. ^ Campbell(1998年),第274页
  30. ^ Tarrant(1995年),第263页
  31. ^ Scheer(1920年),第246页
  32. ^ Scheer(1920年),第248页
  33. ^ Massie(2004年),第682-683页
  34. ^ Massie(2004年),第747页
  35. ^ Massie(2004年),第748页
  36. ^ Scheer(1920年),第332-333页
  37. ^ Scheer(1920年),第333页
  38. ^ Scheer(1920年),第334页
  39. ^ Herwig(1980年),第222页
  40. ^ Tarrant(1995年),第280-281页
  41. ^ Massie(2004年),第774页
  42. ^ 42.0 42.1 Massie(2004年),第775页
  43. ^ Tarrant(1995年),第281-282页
  44. ^ Sweetman(1997年),第401页
  45. ^ 45.0 45.1 Butler(2006年),第221页
  46. ^ Grange(2008年),第208页
  47. ^ Dodge, Russ. Reinhard Scheer. Findagrave.com. 2003-09-23 [2010-04-20]. 
  48. ^ Williamson(2003年),第32页
  49. ^ 49.0 49.1 Ritter-orden, Hof- und Staatshandbuch der Österreichisch-Ungarischen Monarchie, Vienna: Druck und Verlag der K.K. Hof- und Staatsdruckerei: 75, 265, 1918 

参考文献

  • Bennett, Geoffrey. The Battle of Jutland. London: Pen and Sword Military Classics. 2006. ISBN 1-84415-300-2 (英语). 
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  • Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. London: Jonathan Cape. 2004. ISBN 0224 040928 (英语). 
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  • Scheer, Reinhard. Germany's High Seas Fleet in the World War. Cassell and Company, ltd. 1920 (英语). 
  • Sweetman, Jack. The Great Admirals: Command at Sea, 1587-1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1997. ISBN 9780870212291 (英语). 
  • Tarrant, V. E. Jutland: The German Perspective. Cassell Military Paperbacks. 1995. ISBN 0-304-35848-7 (英语). 
  • Williamson, Gordon. German Pocket Battleships 1939-45. Oxford: Osprey Publishing. 2003. ISBN 9781841765013 (英语). 
军职
前任:
胡戈·冯·波尔
公海舰队司令
1916年1月23日至1918年8月
继任:
弗朗兹·冯·希佩尔
前任:
亨宁·冯·霍尔岑多夫
海军参谋本部部长
1918年8月11日至1918年11月14日
继任:
单位撤销