道峰山站

道峰山站

Dobongsan
道峰山站; Dobongsan
	1号出口
朝鲜语名称
谚文	도봉산역
朝鲜汉字	道峰山驛
马-赖式	Tobongsan-yŏk
文观部式	Dobongsan-yeok
车站概览
位置	韩国首尔特别市道峰区; 道峰路（朝鲜语：도봉로）964-33（1号线）; 道峰路964-40（7号线）
地理坐标	37°41′22″N 127°2′45″E / 37.68944°N 127.04583°E
车站类别	配置简易站
运营者	韩国铁道公社; 首尔交通公社;
途经线路	●首都圈电铁1号线; ●首尔地铁7号线
车站构造
站体类型	地面车站
站台	● 混合式月台; ● 侧式月台
其他信息
车站代码	113 710
历史
启用日期	● 1986年9月2日; ● 1996年10月11日
营运信息
乘客数量; （2023年）	平均每日36,082人次
邻近车站
位置
位置

道峰山站（朝鲜语：도봉산역／道峰山驛^{Dobongsan yeok */?}）是首都圈电铁1号线的京元线与首尔地铁7号线沿线交会的一座转乘车站，位于韩国首尔特别市道峰区道峰洞（朝鲜语：도봉동）。

京元线开工时的临时站名是“楼院站”（누원역）^[1]，系因本站位于朝鲜时代曾为京畿道杨州郡海等村面（朝鲜语：해등촌면）上楼院里（现首尔特别市道峰区道峰2洞（朝鲜语：도봉동））与芚夜面楼院里（现议政府市虎院洞（朝鲜语：호원동））的邻接边界；但因谚文字与芦原站雷同，为了避免混淆，便改以邻近的道峰山（朝鲜语：도봉산）命名^[2]。

车站构造

两线站体均为地面车站，候车月台皆设有月台幕门，并有出口共3处。

站体为2面4线双岛式月台的构造，两侧外线是缓行列车的待避线。另外，往望月寺站方向的轨道与7号线轨道相连。

京元线候车月台

| １２ | | ３４ |

月台	路线	目的地
1、2	●首都圈电铁1号线	议政府、杨州、东豆川、逍遥山方向
3、4	●首都圈电铁1号线	光云大学、九老、仁川方向

站体为2面2线曲线式设计的侧式月台。列车回厂线设于长岩站方向，大部分列车因需进入道峰车辆基地而于本站停止载客。

7号线候车月台

下 | | 上

月台	路线	目的地
上行	●首尔地铁7号线	长岩方向
下行	●首尔地铁7号线	芦原、崇实大学、新丰、富平区厅、石南方向

韩国铁道公社

●首都圈电铁1号线

京元线急行

回龙（111）－道峰山（113）－仓洞（116）

京仁线缓行

望月寺（110）－道峰山（113）－道峰（114）

首尔交通公社

●首尔地铁7号线

长岩（709）－道峰山（710）－水落山（711）

^ 매일경제, 1982.01.29, 10면, '성북~의정부역 13.1km 84년까지 전철화'
^ 1986.8.26. 철도청고시 제21호
^ 철도청 고시 제70호(1964.04.22)
^ 철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일.
^ 철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일.
^ 철도청고시 제1997-70호 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 1997년 12월 30일.
^ ^7.0 ^7.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2019-07-09）.
^ ^8.0 ^8.1 서울교통공사 > 알림미당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始内容存档于2018-03-04）.