阿斯珀恩
历史
阿斯珀恩闻名于阿斯珀恩-埃斯灵战役,法奥两军曾于1809年5月21日及5月22日在附近的邻近洛鲍岛交锋。奥军此战在卡尔大公的带领下,击退了拿破仑的法军;这也是法皇拿破仑崛起以来首场败仗[2]。1858年,当地人在圣马汀教堂(St. Martin's Church)前立了一尊大型狮子石雕,纪念这场战役和此战因抵御拿破仑而战死的奥军士兵。
1904年,原先是独立村庄的阿斯珀恩被并入维也纳的第21区(弗洛里茨多夫),直到1946年才改隶新建的第22区(多瑙城)。
1912年,阿斯珀恩机场落成,并作为民用与军用航空中心至二战[3]。二战后,曾一度作为苏联占领军使用。1954年,阿斯珀恩机场的地位被施韦夏特的维也纳国际机场取代[4] ,并于1977年关闭。1982年,维也纳欧宝在机场原址的部分土地上建造了发动机和变速箱工厂[5]。2004年,欧宝捐献部分财产给克里斯托弗洛斯紧急直升机服务作起降基地,该服务自2017年4月5日起,在维也纳第3区兰德斯特拉塞提供。而机场原址的另一部份,现今则是奥地利另一家主要汽车俱乐部(ARBOE)的训练设施。
河滨小城阿斯珀恩计画
名为河滨小城阿斯珀恩(德语:Seestadt Aspern)的新城市计画[7],将在人工湖周围建设社区住宅、住宅合作社、商店和办公室。维也纳市政府试图透过本计画重新发展机场原址。维也纳工业大学曾一度考量搬迁阿斯珀恩,但随著该校教职员工与学生反弹后终止[8]。
参考
- ^ Aspern history government website (German). [2021-05-07]. (原始内容存档于2019-08-02).
- ^ Neillands 2003,第129页
- ^ Flughafen Aspern. Flughafen Aspern. [2021-05-07]. (原始内容存档于2021-05-07).
- ^ Nachhaltigkeitsbericht 2003/2004, S. 9.
- ^ Opel Wien Geschichte (页面存档备份,存于互联网档案馆), opel-wien.at, 27. Juli 2017.
- ^ Schuh, Karin. 26er und Co.: Wie eine neue Straßenbahnlinie entsteht. Die Presse. 16 August 2012 [17 June 2019]. (原始内容存档于2019-06-17) (德语).
- ^ Seestadt government website (German). [2021-05-07]. (原始内容存档于2021-05-06).
- ^ 存档副本. [2021-05-07]. (原始内容存档于2015-02-21).
延伸阅读
- Neillands, Robin. Wellington & Napoleon: Clash of Arms. Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword. 2003 [2021-05-07]. ISBN 978-0-85052-926-5. (原始内容存档于2022-02-13) (英语).
- Nachhaltigkeitsbericht 2003/2004: „Nachhaltig wirtschaften und Verantwortung übernehmen“ (PDF; 1,25 MB). Flughafen Wien AG: 80. 2005-01-20 [2014-12-28].
(页面存档备份,存于互联网档案馆)