陆奥市川站

陆奥市川站(日语:陸奥市川駅むついちかわえき Mutsu-ichigawa eki */?)是一个位于日本青森县八户市,由青森铁道青い森鉄道)经营的青森铁道线沿线车站,日本国铁时代最初为信号场,后来升格为车站。

陆奥市川站
陆奥市川站站房(2023年9月24日)
陆奥市川站站房(2023年9月24日)
日语名称
陸奥市川 – むついちかわ – Mutsu-Ichikawa
车站概览
位置青森县八户市大字市川町字和野前山17
地理坐标40°33′47.65″N 141°26′21.51″E / 40.5632361°N 141.4393083°E / 40.5632361; 141.4393083
拥有者青森铁道
途经线路
  • 青森铁道线
距离
  • 6.9公里(起点站:八户
    32.8公里(起点站:目时
    650.1公里(起点站:东京
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码チワ
历史
启用日期1944年10月11日
上车人次
统计年度
平均每日167人次(不含下车乘客)
2014年
服务
八户
(6.9公里)
下田
(4.2公里)
位置
地图
备注
无人站

车站结构

 
青森铁路站牌。

原来设计为侧式月台岛式月台各1个,可提供2面3线的配置,但自JR东日本时代中后期起,位于中间的岛式月台内侧(2号月台)已经弃用,并且将月台上的路轨拆去[1],然而,位于八户方向的Y型转辙器及月台前的路轨则仍然保留下来,路轨末端切口亦稍作加工,变成停止式突起提示。当转换至青森铁道后,悬挂于站内的月台编号牌有一段时间也未有拆除,已被撤轨的月台仍然称为2号月台,就算近期有关的月台编号牌已拆去,但岛式月台外围仍然称为3号月台。

岛式月台的长度比侧式月台为长,部份月台于JR时代已加装了栏杆封闭,侧式月台现时的有效长度为8辆,而岛式月台则为10辆(其中向八户方向约2辆被封闭)

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 青森铁道线 上行 八户三户方向
3 下行 三泽野边地青森方向

历史

  • 1926年11月5日:以信号场形式开设,称为“轰信号场”。
  • 1944年10月11日:升格为车站,改称“陆奥市川站”。
  • 1965年6月30日:尻内站(即现时八户站)~本站复线化。
  • 1971年10月1日:停止货物及手提行李提取服务。
  • 1985年3月14日:降格为由八户站长管理的有人站,陆奥市川站长废除。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,本站由JR东日本继承经营。
  • 1999年:无人化。
  • 2010年12月4日:随东北新干线全线开业,本站由青森铁道继承经营。同日起加停快速列车。

相邻车站

青森铁道
青森铁道线
快速“下北”、快速(只限下行列车)
通过
快速(只限上行列车停车)、普通
八户-(货)八户货物站日语八戸貨物駅陆奥市川下田

注释

  1. ^ 被拆去路轨的2号月台页面存档备份,存于互联网档案馆)(摄于2013年3月。)

外部链接