陆战队人员输送车
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陆战队人员输送车（英语：Marine Personnel Carrier，缩写作 MPC）为美军设计之八轮装甲车，原预计2015服役取代LAV-25装甲车和史崔克装甲车。在海军陆战队最初的计划中，MPC只是用于最基本的滩头展开，每两辆MPC便能运送一个齐装满员的加强班，部队在滩头展开后在再换乘其他陆用战斗车辆。
| 陆战队人员输送车 Marine Personnel Carrier( MPC ) | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 轮式装甲车 |
| 原产地 |  美国 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 美国海军陆战队 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 洛克希德马丁 |
| 研发日期 | 2008年 |
| 生产商 | 洛克希德马丁 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 12.8 吨 |
| 长度 | 6.39 m |
| 宽度 | 2.5 m |
| 高度 | 2.69 m |
| 操作人数 | 8-9 |
| 装甲 | 模组化爆炸反应装甲 |
| 主武器 | 防御者M151遥控武器站，装备白朗宁M2重机枪或Mk 19自动榴弹发射器 |
| 副武器 | Hitfist OWS遥控武器站或Hitrole遥控武器站 |
| 发动机 | 6V53T柴油引擎 275 hp |
| 功率/重量 | 19.5hp/T |
| 悬挂 | 8轮独立悬吊 |
| 作战范围 | 660 km |
| 速度 | 100 公里每小时 |
海军陆战队方面要求MPC能够搭载8至9名全副武装的队员用气垫船运输上岸，为他们提供完善的防护和任何地形上的高速机动能力，但随着EFV等原定用来和MPC配合的车辆预算纷纷取消，甚至JLTV都面临取消命运，陆战队不得不要求MPC增加担负在战场上作战任务所必须的机动能力和防护。这样的升级和需求改变必然导致MPC的成本增加，不过在几乎没有竞争对手的情况下，MPC在预算方面的情况反而得到了一定程度的改善。
但计划于2013年取消，不过在2014年因两栖作战车而重启研制[1]。然而在2015年，海军陆战队决定终止MPC计画，转而启动ACV两栖战斗车（Amphibious Combat Vehicle) 的计画[2]。
车型
- 步兵运输车
- 指挥车
- 战场回收车
参考文献
- ^ 张竞. 【軍事博評】張競：談談美軍陸戰隊換裝兩棲甲車. 香港轻新闻 Lite News Hong Kong. 1970-01-01 [2024-08-30] （中文（台湾））.
- ^ 美欲装备新型两栖战车，增强由海到陆作战能力 --科技日报数字报. digitalpaper.stdaily.com. [2024-08-30].
- Marine Personnel Carrier (MPC). Marine Corps Systems Command. [27 March 2010]. （原始内容存档于2 十月 2009-10-02）.
- Marine Personnel Carrier - Program Synopsis. United States Army TACOM Life Cycle Management Command. November 18, 2009 [27 March 2010]. （原始内容存档于2010-03-05）.
外部链接
- Light Armored Vehicles on Navy.mil
- LAV-25 page on Militaryfactory.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- USMC Light Armored Vehicle (LAV) page on Olive-drab.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- USMC LAV-25 on Discovermilitary.com
