头份溪桥

台铁山线铁路头份溪桥是位于台湾苗栗县中港溪上的一座铁路桥梁,连接苗栗县竹南镇竹南车站造桥乡造桥车站,1992年重建通车。

头份溪桥
坐标24°40′00″N 120°52′43″E / 24.666628°N 120.878491°E / 24.666628; 120.878491
承载台湾铁路管理局标志 台铁台中线(山线)
跨越中港溪
国家/地区 中华民国台湾
地点苗栗县
竹南镇造桥乡
官方名称头份溪桥[1][2]
其他名称中港溪
维护单位台湾铁路管理局标志 交通部台湾铁路管理局
设计参数
桥型上部结构:上承式预力混凝土梁
下部结构:单柱悬臂式混凝土桥墩
全长415.8米(1,364英尺)[3]
宽度双线桥梁
历史
施工单位第一代桥:泽井组
第二代桥:?
第三代桥:?
总造价新台币1亿1千万元[2]
开通日大日本帝国1903年
重建日台湾地区1992年
地图
地图

沿革与设计

  • 第二代桥:台铁局于1968年9月完成改建头份溪桥,桥长316.31公尺,共16个桥孔,每孔跨度19.2公尺[1],桥墩为RC一体成型并附有帽梁[6]。。

相关条目

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 台湾省文献委员会. 《重修臺灣省通志》卷四經濟志交通篇(第一冊). 南投县. 1993年1月15日: 页314 (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 中国时报》. 〈新頭份溪橋段雙軌鐵路通車 新舊軌切換工程完成 竹南到造橋通車目標達成一半〉. 1992年4月11日: 第13版 (中文(台湾)). 
  3. ^ 中华民国交通部中华民国81年《交通年鉴》,台北市,1993年10月10日,页241。(繁体中文)
  4. ^ 《臺灣鐵道史》中卷(未定稿). 台北: 台湾总督府铁道部日本国立国会图书馆数位典藏. 1911年3月25日: 页172、179~180 [2022年10月10日]. (原始内容存档于2022年10月10日) (日语). 
  5. ^ 〈尖山號誌站〉. 《看桥工房铁道记事篇》网站“车站巡礼”. 2011-08-19 (中文(台湾)). [失效链接]
  6. ^ 黄智伟:〈东港溪桥——仅存的大正风〉,《铁道情报》212期,中华民国铁道文化协会高雄市,2013年3~4月号,页78照片。(繁体中文)
  7. ^ 中华民国交通部中华民国78年《交通年鉴》,台北市,1990年10月10日。(繁体中文)
  8. ^ 中华民国交通部:中华民国82年《交通年鉴》,台北市,1994年6月30日,页253。(繁体中文)
  9. ^ 《1991.7 臺鐵 舊山線下行 路程景》. 台铁影音专区: 2分53秒~3分11秒. 2011年8月10日 [2022年10月10日]. (原始内容存档于2022年10月10日) (中文(台湾)). 
  10. ^ 〈造橋車站〉. 《台湾驿站之旅》网站. 2004–2018. (原始内容存档于2020-08-10) (中文(台湾)).