马自达K360

马自达K360是1959年至1969年间由日本马自达汽车公司(当时称为东洋工业)制造发售的商用三轮迷你卡车,其兄弟车为共通设计的T600

当年推出时被社会大众昵称成“K三郎”((日语)けさぶろう,ke-sa-bu-rou),可能因K360在日文里可发音成けさむろう(ke-sa-mu-rou),但很多男性名字叫“三郎”(さぶろう,sa-bu-rou)且念起来较顺口,于是“K三郎”的昵称就这样不胫而走。

概要与历史

马自达K360
 
概览
制造商马自达
生产日期1959年-1969年
设计师小杉二郎
车身及底盘
车辆类别迷你卡车
车体风格三轮双门迷你卡车
动力布局MR
相关车型马自达T600
动力系统
引擎356c.c.气冷式OHV四冲程V型二缸BA型引擎
变速器三速手动排档
规格
长度2,980mm
宽度1,280mm
高度1,415mm
整备质量505kg

这部车由小杉二郎担任主要设计者,以双色调的设计概念运用在商用车上,结果自1959年5月推出后大受欢迎。这部车最大的特征就是机械结构与引擎的置放位子。引擎为356c.c.气冷式OHV四冲程V型双缸BA型引擎,汽缸排列角度为76°,引擎润滑方式为干式油底壳(dry sump,在引擎底部并没有储存机油的油底壳,而是透过独立的机油桶来储存,并透过帮浦将机油送至引擎各部位进行润滑);最大马力为11ps / 4,300rpm,最大扭力2.2kg·m / 3,000rpm;纵置的引擎位于车厢后方与载物平台之间。变速系统为三速手动排档,由后轮传动。

车厢架为三角形,前避震系统结合了前叉、底部链结与弹簧,后避震则采半椭圆形钢板弹簧悬吊系统;而前轮配置了避震筒,后轮则安装了油压式鼓煞系统。转向机构为齿条与小齿轮转向,连接圆形方向盘。

1962年8月进行小改款,把原先拉式车窗改为四段升降式,并增加三角窗与侧面通风口。1964年元月将轴距延长35mm,并且将车厢顶改为钢板。1969年3月停止生产,不过这款车和马自达B360在1960年代曾外销缅甸,并于1990年代中期于当地生产组装,目前在该国到处可见。

参见

参考资料

外部链接