鳍崎站
鳍崎站（日语：鰭ヶ崎駅／ひれがさきえき Hiregasaki eki */?）是位于千叶县流山市大字鳍崎字宫之后，流铁流山线的车站。车站编号为RN4。
鳍崎 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 西北方出入口（2021年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鰭ヶ崎 – ひれがさき – Hiregasaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县流山市大字鳍崎字宫之后1438番3号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°50′27.9″N 139°54′39″E / 35.841083°N 139.91083°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1916年（大正5年）3月14日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日596[2]人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 有人车站 | |||||||||||
历史
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
）车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台和车站大楼位于路轨西边。车站大楼内设有检票口（只收集车票）、售票处和自动售票机。车站出入口位于车站大楼西北方和南方共2处。西北方出入口设有斜道，对出为小型站前广场，连接南流山、鳍崎团地方向的道路。
使用状况
在2019年（令和元年）度，一日平均乘车人次为596人[3]。
- 此站是流铁六座车站中最少人使用。周边团地发展时第一户入伙的居民（1970年代，后述）开始高龄化[4]，以及改往附近路线乘车。因此在1992年到达乘车人次高峰后开始长期下跌。在2007年超越小金城趾站，成为最少人使用的近铁车站。
- 在1975年4月，车站附近开设流山市立鳍崎小学，此站开始有小学生使用。截至1969年，一日平均乘车人次中，有半数约400人次[5]（2卡编成列车可容纳280名乘客）乘车上学，因此变得十分混乱，当时实施了时差上学安排。
- 1973年4月1日，在西南方约0.9公里处开设国铁南流山站。后来2005年8月24日，首都圈新都市铁道筑波快线开始驶入该站。使原本于此站乘车的乘客均转移至该站。
以下为1日平均乘车人次：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
备注 |
| 1990年 | 2,132 | |
| 1991年 | 2,113 | |
| 1992年 | 2,145 | |
| 1993年 | 2,130 | |
| 1994年 | 2,031 | |
| 1995年 | 1,998 | |
| 1996年 | 1,898 | |
| 1997年 | 1,793 | |
| 1998年 | 1,715 | |
| 1999年 | 1,630 | |
| 2000年 | 1,563 | |
| 2001年 | 1,511 | |
| 2002年 | 1,437 | |
| 2003年 | 1,466 | |
| 2004年 | 1,351 | |
| 2005年 | 1,149 | TX启用 |
| 2006年 | 934 | |
| 2007年 | 845 | 商店结业 |
| 2008年 | 813 | |
| 2009年 | 713 | |
| 2010年 | 694 | 一人控制化 |
| 2011年 | 660 | |
| 2012年 | 654 | |
| 2013年 | 671 | |
| 2014年 | 648 | |
| 2015年 | 630 | |
| 2016年 | 606 | |
| 2017年 | 599 | |
| 2018年 | 597 | |
| 2019年 | 596 | |
车站周边
车站附近的地区曾经居住，因此埋藏了许多文化财。在南边设有千叶县道280号白井流山线。车站对出设有小型餐厅和商店。在车站北方设有商店、农地和森林。在西北方还保留著古老的农地和森林，部分西平井、鳍崎地区进行了土地整理项目，发展了体育公园等设施。使鳍崎三本松古坟与思井之森等贵重的文化、自然遗产可能会被破坏。
在车站东边于1970年代前只有一层高的住宅团地（鳍崎团地）。在东北一方于1967年开设[6]东洋学园大学流山校园，在1975年开始发展一层高的住宅团地（宫园团地）（东急不动产）。在西南一方于1969年至1980年代之间建设了许多建筑物，该处为南流山土地整理项目的区域。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 24・26页 （日语）.
- ^ {{PDFlink|令和2年版流山市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）}（日语）} 11 运输、通信一节
- ^ 千叶県统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ “鳍ヶ崎区域では，子供の数が减り始め高齢者が多くなっている”（流山市地域别ワークショップ市民版検讨集南部地域） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ [http://www1.ka1.koalanet.ne.jp/hire-e/rekisi.html 鳍ヶ崎小学校（日语）
- ^ 东洋学园大学沿革 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 东洋学园大学 沿革（2016年 本郷キャンパスへの统合) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ AMGについて｜上尾中央医科グループ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 集团沿革
