2024年日本大奖赛
2024年日本大奖赛(英语:2024 Japanese Grand Prix),官方名称为2024年一级方程式赛车地中海邮轮日本大奖赛(英语:Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024),是2024年4月5日至4月7日举办于日本的一场一级方程式赛车赛事。比赛在铃鹿赛道举行,总计53圈。这是2024年世界一级方程式锦标赛的第4场分站赛事,以及自1950年并入世界锦标赛后的第38届日本大奖赛。
赛事细节 | |||||
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2024年世界一级方程式锦标赛共24站中的第4站
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日期 | 2024年4月7日 | ||||
官方名称 | 2024年一级方程式赛车地中海邮轮日本大奖赛 | ||||
举办地点 | 日本三重县铃鹿市,铃鹿赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.807公里(3.608英里) | ||||
比赛距离 | 53圈,307.471公里(191.053英里) | ||||
天气 | 晴朗 | ||||
观众数 | 229,000 | ||||
杆位 | |||||
车手 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
时间 | 1:28.197 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | |||
时间 | 1:33.706 在第50圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
第二名 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
领跑者 |
赛事背景
时间表
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2024年日本大奖赛由于一级方程式集团对于碳足印的考量,从通常的赛季后期举行移至赛季前期举办,与澳大利亚、中国组成2024年赛季前期的亚太三连赛。[2]
轮胎
干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C1) |
中性胎 (C2) |
软胎 (C3) |
半雨胎 |
全雨胎 |
本站比赛由于天气原因有可能会成为本赛季首场使用雨胎的比赛。[4]
车队名单
练习赛成绩
第一节练习(FP1)
洛根·萨金特在第一节练习赛撞车,赛车变速箱受损,并因此缺席第二节练习赛。[6]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:30.056 | 18 |
2 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | +0.181 | 18 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.213 | 20 |
4 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.474 | 18 |
5 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | +0.487 | 23 |
来源:[7] |
第二节练习(FP2)
由于第二节练习赛期间的降雨,很多车手未作出有效成绩。[8]
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:34.725 | 7 |
2 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | +0.501 | 6 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +4.035 | 4 |
4 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | +6.221 | 8 |
5 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | +7.188 | 9 |
来源:[9] |
第三节练习(FP3)
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:29.563 | 23 |
2 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | +0.269 | 25 |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.355 | 24 |
4 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | +0.474 | 24 |
5 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | +0.519 | 24 |
来源:[10] |
排位赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:28.866 | 1:28.740 | 1:28.197 | 1 |
2 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 1:29.303 | 1:28.752 | 1:28.263 | 2 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:29.536 | 1:28.940 | 1:28.489 | 3 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:29.513 | 1:29.099 | 1:28.682 | 4 |
5 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:29.254 | 1:29.082 | 1:28.686 | 5 |
6 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:29.425 | 1:29.148 | 1:28.760 | 6 |
7 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:29.661 | 1:28.887 | 1:28.766 | 7 |
8 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:29.338 | 1:29.196 | 1:28.786 | 8 |
9 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:29.799 | 1:29.140 | 1:29.008 | 9 |
10 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:29.775 | 1:29.417 | 1:29.413 | 10 |
11 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 1:29.727 | 1:29.472 | N/A | 11 |
12 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:29.821 | 1:29.494 | N/A | 12 |
13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 1:29.602 | 1:29.593 | N/A | 13 |
14 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:29.963 | 1:29.714 | N/A | 14 |
15 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:29.811 | 1:29.816 | N/A | 15 |
16 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:30.024 | N/A | N/A | 16 |
17 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 1:30.119 | N/A | N/A | 17 |
18 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:30.131 | N/A | N/A | 18 |
19 | 2 | 罗根·沙俊 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:30.139 | N/A | N/A | 19 |
20 | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 1:30.143 | N/A | N/A | 20 |
107%规则:1:35.087 | |||||||
来源:[11][12] |
正赛成绩
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 53 | 1:54:23.566 | 1 | 26 |
2 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–本田红牛动力 | 53 | +12.535 | 2 | 18 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 53 | +20.866 | 4 | 15 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 53 | +26.522 | 8 | 12 |
5 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 53 | +29.700 | 3 | 10 |
6 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 53 | +44.272 | 5 | 8 |
7 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 53 | +45.951 | 9 | 6 |
8 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 53 | +47.525 | 6 | 4 |
9 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 53 | +48.626 | 7 | 2 |
10 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 52 | +1 lap | 10 | 1 |
11 | 27 | 尼可拉斯·贺根堡 | 哈斯–法拉利 | 52 | +1 lap | 12 | |
12 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 52 | +1 lap | 16 | |
13 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 52 | +1 lap | 18 | |
14 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | Kick索伯–法拉利 | 52 | +1 lap | 13 | |
15 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 52 | +1 lap | 15 | |
16 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 阿尔派–雷诺 | 52 | +1 lap | 17 | |
17 | 2 | 洛根·萨金特 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 52 | +1 lap | 19 | |
Ret | 24 | 周冠宇 | Kick索伯–法拉利 | 12 | 变速箱 | 20 | |
Ret | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 0 | 碰撞 | 11 | |
Ret | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 0 | 碰撞 | 14 | |
最快圈速: 马克斯·维斯塔潘﹙红牛–本田红牛动力﹚– 1:33.706﹙第50圈﹚ | |||||||
来源:[12][13][14][15] |
注记:
赛后排名
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
参考资料
- ^ Formula 1 announces calendar for 2024. Formula1.com. [3 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ F1 wants 2024 Japanese GP moved to March (页面存档备份,存于互联网档案馆).GrandPrix.2023-04-07.[2024-04-03].
- ^ These are the P Zero compounds for Suzuka, Shanghai and Miami. Pirelli.com. 14 March 2024 [3 April 2024]. (原始内容存档于2024-03-15).
- ^ Formula 1 teams must prepare for wet Japanese Grand Prix (页面存档备份,存于互联网档案馆).GPblog.2024-04-01.[2024-04-03].
- ^ Red Bull-backed rising star Ayumu Iwasa to make F1 weekend debut with RB during practice at Japanese GP (页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.2024-03-26.[2024-04-03].
- ^ Adam Cooper. SARGEANT: SUZUKA F1 CRASH A "SILLY ERROR" I SHOULDN'T BE MAKING IN FP1. motorsport.com. 2024-04-05 [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-11).
- ^ FORMULA 1 MSC CRUISES JAPANESE GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 1. F1官方网站. [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ Alex Kalinauckas. F1 JAPANESE GP: PIASTRI TOPS FP2 AS WET TRACK CURTAILS RUNNING. motorsport.com. 2024-04-05 [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-21).
- ^ FORMULA 1 MSC CRUISES JAPANESE GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 2. F1官方网站. [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ FORMULA 1 MSC CRUISES JAPANESE GRAND PRIX 2024 - PRACTICE 3. F1官方网站. [2024-04-07]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 – Qualifying. Formula 1. 6 April 2024 [6 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-08).
- ^ 12.0 12.1 Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 – Starting Grid. Formula 1. 6 April 2024 [6 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-08).
- ^ Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 – Race Result. Formula 1. 7 April 2024 [7 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-25).
- ^ 14.0 14.1 Formula 1 MSC Cruises Japanese Grand Prix 2024 – Fastest Laps. Formula 1. 7 April 2024 [7 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-08).
- ^ Japan 2024. StatsF1.com. [7 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-08).
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