Brake Standard Open (Micro-Buffet)
Brake Standard Open (Micro-Buffet)或Brake Second Open Trolley,英国铁路代码:BSOT或BSO(T))是英国铁路所使用的一种铁路客车。这一类型的铁路客车由“开放式二等座车/守车合造车”改装而来,即将前后两排4个座椅改为小型饮食柜台,柜台处还存放有用于售卖食品和饮品的小推车。洗手间也被移除,原位改为工作人员休息室和储存室。[1]
Brake Standard Open (Micro-Buffet) | |
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概览 | |
类型 | 铁路客车 |
原产国 | 英国 |
制造 | 英国铁路唐卡斯特铁路工厂(英国铁路1型客车) 英国铁路沃尔弗顿铁路工厂(英国铁路1型客车) 英国铁路德比铁路车辆工厂(英国铁路2型客车) |
产量 | 18节(英国铁路1型客车) 8节(英国铁路2型客车) |
车辆编号 | 9000至9017(英国铁路1型客车) 9100至9107(英国铁路2型客车) |
服务时间 | 1952年至今 |
主要用户 | 英国铁路 |
技术数据 | |
车体宽度 | 2820mm |
车体高度 | 3900mm |
车辆重量 | 35t |
轨距 | 1435mm |
转向架 | “BR1型”或“联合型”[注 1](英国铁路1型客车) B4型(英国铁路2型客车) |
车辆定员 | 31人(英国铁路1型客车) 23人(英国铁路2型客车) |
营运速度 | 145km/h或160km/h |
制动方式 | 纯空气制动 纯真空制动 空气、真空双重制动 |
其它事项 | |
技术平台 | 英国铁路1型客车 英国铁路2型客车 |
有两批铁路客车被改装为“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”,详见下表:
编号号段 | 所属铁路客车型号 |
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9000至9017 | 英国铁路1型客车 |
9100至9107 | 英国铁路2型客车 |
现状
这些铁路客车现已退出干线铁路运营,其中最后一批于20世纪90年代退出干线铁路运营,但仍有遗产铁路使用这些铁路客车中的一部分,详见下表:
编号[注 2] | 制造年份 | 制造厂商 | 现时使用地或使用单位 | 现状 | |
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改装后 | 改装前 | ||||
9000 | 9276 | 1956年 | 唐卡斯特铁路工厂 | 格洛斯特郡—伍斯特郡铁路 | 运营中 |
9001 | 9275 | 1956年 | 唐卡斯特铁路工厂 | 达特茅斯蒸汽铁路 | 运营中 |
9002 | 9372 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9003 | 9377 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 迪恩森林铁路 | 运营中 |
9004 | 9379 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9005 | 9373 | 1963 年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9006 | 9365 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9007 | 9374 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9008 | 9367 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9009 | 9378 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9010 | 9369 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 中诺福克铁路 | 运营中 |
9011 | 9370 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | Embsay and Bolton Abbey Steam Railway | 运营中 |
9012 | 9371 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9013 | 9368 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9014 | 9380 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 西萨默塞特铁路 | 运营中 |
9015 | 9229 | 1955年 | 唐卡斯特铁路工厂 | 斯旺纳奇铁路 | 运营中 |
9016 | 9237 | 1956年 | 唐卡斯特铁路工厂 | Bo'ness and Kinneil Railway | 运营中 |
9017 | 9375 | 1963年 | 沃尔弗顿铁路工厂 | 已退役 | |
9100 | 9405 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 皇家迪赛德铁路 | 静态展示,用作游客中心 |
9101 | 9398 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | Vintage Trains | 用于干线包租服务 |
9102 | 9383 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 北安普顿和长镇铁路 | 运营中 |
9103 | 9389 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | Nottingham Heritage Centre | 运营中 |
9104 | 9401 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 英国西海岸铁路公司 | 用于干线包租服务 |
9105 | 9404 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 峰区铁路 | 运营中 |
9106 | 9406 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 特尔福德蒸汽铁路 | 待修复 |
9107 | 9407 | 1966年 | 德比铁路车辆工厂 | 已退役 |
图片集
英国铁路1型客车
英国铁路2型客车
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2008年时的英国铁路2型客车“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”,拍摄于布里斯托尔圣殿草地站。
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使用B4型转向架的英国铁路2型客车“带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”,2012年拍摄。
注释
- ^ “联合型转向架”由美国联合钢铁公司研发,英国亦有引进生产。
- ^ “带小型饮食柜台开放式二等座车/守车合造车”由“开放式二等座车/守车合造车”改装而来,改装后编号也随之改变,此处同时列出改装前编号及改装后编号。
相关条目
参考资料
- ^ Vintage Carriages Trust. www.vintagecarriagestrust.org. [2022-03-11]. (原始内容存档于2022-04-03).
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源:Brake Standard Open