KL6系列客车

金龙KL6系列客车是由中华民国客车制造商金龙汽车制造所生产的系列客车,金龙汽车制造中兴巴士集团投资,与厦门金龙三阳工业均无关,KL6系列涵盖了市区大型与市区中型低底盘公车及城际国道客车。

金龙KL6系列客车
基隆客运553-FW 车型KL6120U2
概览
制造商 中华民国金龙汽车制造
生产日期2009年至今
设计师金龙汽车制造
车身及底盘
车辆类别巴士底盘
动力系统
引擎康明斯 ISB 6692 c.c. ISB 4461c.c. Mercedes-Benz OM926LA 7201 c.c. OM457LA 11967c.c. OM924LA 4801 c.c.
变速器VoithZFMercedes-Benz、綦江
规格
轴距3980、3995、5300、6000
长度8.5m、11.2m、12m
整备质量11000kg, 16300kg, 17000kg

简介

金龙KL6系列客车底盘钢材由江申工业提供,引擎使用美国康明斯德国梅赛德斯-宾士生产的引擎,变速箱则使用德国采埃孚&福伊特中国生产的綦江齿轮传动变速箱。

市区车型

甲类大客车

甲类低地板规格[1]于2012年后出厂的车款使用EEV超五期引擎,车尾并追加了LED行先。2014年后,在前轮轮拱上方更改为双座位设计、原轮椅区、车门侧均增加了座位,2015年后的车款原轮椅区、车门侧取消座位,后再加入一轮椅区成为两轮椅区,并将空调移至车顶同时增设座椅。2017年出厂车款将座椅改为短椅背式公车座椅并将最后一排窗户向后延伸,同时依照法规安装活动式安全窗。

 
统联客运 020-U7 车型KL6120U1(五期环保引擎,冷气置顶)
 
光华巴士 195-FR 车型KL6112U1(四期环保)

乙类大客车

降大梁型号KL685021A1-2双门车款及KL685021A1-3单门车款,生产年份2010年,指南客运新北客运淡水客运基隆客运,此车底盘与上汽集团南京伊维柯有关。

 
基隆客运 286-FQ 车型KL685021A1-3(单门车)
  • 引擎 : Cummins ISBe4+185 (四期引擎) 。
  • 马力 : 180hp 。
  • 排气量 : 4,461 c.c. 。
  • 变速箱 : 綦江齿轮传动 QJ805 五速手排 (前5后1) 。
  • 车辆尺寸: 车长:8490mm 轴距:3980mm
 
统联客运 110-V3 车型KL6850U1

型号KL6850U1,生产年份2017年,相较于降大梁版本,此车型导入了ECAS升降功能并设有轮椅渡板可以上下轮椅,并将原本直结式冷气改为置顶式,目前仅统联客运拥有此车款。

  • 引擎 : Cummins ISB4.5E5207B(五期引擎) 。
  • 马力 : 198hp 。
  • 排气量 : 4,461 c.c. 。
  • 变速箱 : 綦江齿轮传动 QJ805 五速手排 。
  • 车辆尺寸: 车长:8490mm 轴距:3980mm

型号KL6850A2及KL6850A3,生产年份2019年,KL6850A2轮轴距宽度为2米1,KL6850A3轮轴距宽度为2米3,外观差别分为2米1前半部天花板较低,2米3天花板为平整。前车门采用折叠式车门,抽屉式轮椅渡板,车前昼行灯舍弃光圈设计并改为于下方保险杆雾灯旁,LED尾灯,车前、车后、车侧均使用全彩LED行先,置顶式冷气。目前淡水客运新北客运拥有KL6850A2,其中仅淡水客运拥有轮轴距宽度较宽的KL6850A3。

城际车型

 
指南客运 KKA-1260
 
中兴巴士 KKB-0230

参考文献

  1. ^ 車輛安全審驗中心. www.vscc.org.tw. [2017-11-11]. (原始内容存档于2017-11-11). 
  2. ^ 2.0 2.1 柴油車排氣審驗合格証清冊. www.artc.org.tw. [2017-11-11]. (原始内容存档于2020-07-21). 

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