主题:日本铁路/历史上的今天/10月2日

大井川铁道井川线的Abt式区间

• 1918年，南海铁道（现时：南海电气铁道）高师滨线羽衣站至伽罗桥站之间开业。
• 1921年，筑摩铁道岛岛线（现：Alpico交通上高地线）松本站至新村站之间开业。
• 1958年，神户高速铁道成立。
• 1970年，山阳新干线六甲隧道贯通。
• 1972年，日本国有铁道长崎本线喜喜津站至浦上站之间的新线开业。
• 1972年，国铁时间表修正。
  • 拥有自由席与每小时有一班列车，在在来线上行走的特急列车被指定为L特急。
• 1978年，日本国有铁道武藏野线新松户站至西船桥站之间开业。
• 1978年，“5、3、10”国铁时间表修正。
  • 东北、上信越系统开始设有特急列车班次。
  • 部分急行列车升级至特急列车。
  • 在来线列车的爱称编号中，下行为单数，上行为偶数。
  • 削减货物列车班次。
  • 特急列车车头设置路线牌。
• 1990年，大井川铁道井川线ABT市代站（原来：川根市代站，转让）至接岨峡温泉站（原来：川根长岛站）之间使用Abt式齿轨铁路。