U-12号潜艇 (1910年)
陛下之12号潜艇(德语:SM U 12[注 1])是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇,也是第一艘可在海上发射飞机的潜艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1910年5月6日下水,至1911年8月13日交付使用。U-12号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了大西洋潜艇战役。在其四次巡逻中,共击沉1艘英国军舰和1艘英国商船,容积总吨为1815吨。1915年3月10日,U-12号在苏格兰东岸附近遭3艘英国驱逐舰击沉。
U-12号以甲板搭载水上飞机
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历史 | |
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德意志帝国 | |
船名 | U-12号 |
下订日 | 1908年7月15日 |
建造方 | 但泽帝国船厂 |
原始造价 | 2140000金马克 |
船厂编号 | 7 |
下水日期 | 1910年5月6日 |
入役日期 | 1911年8月13日 |
结局 | 1915年3月10日在英舰夹攻下自沉 |
技术数据[1] | |
船型 | U-9至U-12型 |
排水量 |
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船长 |
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型宽 |
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高度 | 7.05米 |
吃水 | 3.13米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
船速 |
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续航力 |
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潜航深度 | 50米 |
舰载船 | 1艘小划艇 |
乘员 | 4名军官、25名水兵 |
武器装备 | |
服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 四次巡逻 |
战绩 |
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德意志帝国是首个开展航空潜舰试验的国家。隶属海军航空兵的弗里德里希·冯·阿瑙德·德·拉·佩勒中尉和U-12号艇长瓦尔特·福斯特曼上尉推测认为,他们可以通过在潜艇甲板上搭载飞机出海,并在潜艇部分沉入水中后滑射水上飞机,让后者漂浮起飞,从而提高水上飞机的航程。
历史
U-12号于1910年5月6日在但泽的帝国船厂下水,并于1911年8月13日交付使用。其调试期的艇长为海军中尉克劳斯·吕克;首任正式艇长则为海军上尉瓦尔特·福斯特曼。自1915年2月10日起,艇长一职又由海军上尉汉斯·克拉奇接任。
1915年1月15日,U-12号在甲板上搭载着一架腓特烈港FF-29型浮筒飞机驶离泽布吕赫港口。当越过防波堤的安全范围后,艇长意识到巨大的海浪可能会淹没水上飞机,于是命令其立即起飞。福斯特曼把潜艇前部的压载水舱灌满,弗里德里希·冯·阿瑙德·德·拉·佩勒中尉则驾驶飞机浮离甲板,从海上起飞。这架德国飞机在未被发现的情况下沿着英国海岸线飞行,并安全返回了泽布吕赫。[4]
U-12号于1914年和1915年共执行了四次巡逻。其中在1914年11月11日,该艇用鱼雷击沉了英国炮舰尼日尔号,这是驻比利时港口的潜艇首次击沉协约国军舰。[5][6] 1915年3月9日,即它自己沉没的前一天,U-12号又击沉了英国轮船阿伯顿号(Aberdon)。[7]
1915年3月4日,U-12号离开黑尔戈兰,前往英国东岸执行巡逻任务。3月10日上午,一艘英国渔船在苏格兰小镇克雷尔附近的法夫岬发现了这艘潜艇。渔民遂召来三艘皇家海军驱逐舰亚列尔号、阿刻戎号和攻击号。大约一小时后,驱逐舰群赶到现场,向德国潜艇开火。克拉奇上尉立即下令潜入水中。然而,亚列尔号设法撞击了水下潜艇的司令塔,该司令塔也被至少一枚深水炸弹命中受损。这迫使U-12号重新浮出水面。随后,克拉奇在受损的塔内被持续的火炮击毙。潜艇船员们立即点燃带有时间引信的雷管装置,以期自沉并防止被英国人扣押。然而,爆炸引起的自沉发生得十分迅速,以至于并非所有船员都能及时弃艇。在总共30名船员中,仅2名军官和8名士官或水兵被英国人救出。U-12号于下午17:00左右在56°04′30″N 02°18′00″W / 56.07500°N 2.30000°W的方位沉没。[8][9]
2008年1月,来自博内斯的潜水员吉姆·麦克劳德和福尔柯克的潜水员马丁·辛克莱在经过五年的搜寻后,终于在距艾茅斯约25 mi(40 km)的地方发现了U-12号的残骸。[10][11]
袭击历史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局[12] |
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1914年11月11日 | 尼日尔号 | 英国皇家海军 | 810 | 击沉 |
1915年3月9日 | 阿伯顿号 | 英国 | 1005 | 击沉 |
注释
脚注
- ^ Gröner 1991,第4-6页.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Forstmann (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Kratzsch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Klaauw,第54–59页.
- ^ wrecksite.eu. HMS Niger [+1914]. wrecksite.eu. 2014 [November 11, 2014].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Niger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
- ^ Herzog,第88页.
- ^ Kemp,第11页.
- ^ Fairborn, Robert. German U-boat sunk 90 years ago found after five-year search. The Herald. 2008-01-15 [2008-01-17]. (原始内容存档于18 January 2008).
- ^ Divers discover U-boat wreckage. BBC News. 2008-01-14 [2008-01-17]. (原始内容存档于2008-01-17).
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkriegs, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften I (Koblenz: Bernard & Graefe). 1985. ISBN 3-7637-5213-7.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.
- Klaauw, Bart van der. Unexpected Windfalls: Accidentally or Deliberately, More than 100 Aircraft 'arrived' in Dutch Territory During the Great War. Air Enthusiast. March–April 1999, (80): 54–59. ISSN 0143-5450.
外部链接
- Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 12. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [30 April 2016].