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原来刚已完成了 20,000 次编辑
但讽刺的是,我当时正连续数天的起心肝,把游戏维基规则、被永停的帐号,一次过把其中一项被他自行窜定的日本铁路条目格式逐条地还原过来。
一个完全不负责任的帐号,单单小小的一个错处都已经累人累事。
致喜欢使用电脑翻译的铁路维基人/古典音乐维基人
明白大家尽力地想在短时间大幅增加中文维基的条目数量,但亦恳请确保翻译后的质素、用语和准确度,见到一大堆古灵精怪的日语和英语翻译,最终还是苦了其他维基人去善后,反正又不是要力争中文维基要打回十大之内(虽然早早就没有了)。
实际一点,先稳固了自己的语文知识和专科知识,再以其他语言为参考,再用自己的文字去撰写内容。英文唔掂走去掂音乐专科用语,写一大堆自创词汇;日文连ない/なっかた呢啲最浅易的文法都唔识就一味话呢样有个样得咁样行得有咁嘅班次,幅相都话埋俾你知系行简易车站形都千篇一律话车站大楼,晕倒。
大家都做个守望的维基人
大家好
维基是一个不断学习的地方,虽然已参与了一段时间,但还是有很多不熟练和不习惯的地方,见谅。
其他维基人的授予
花了约三年时间,终于把所有客运车站都完成了!刚刚连高松货物总站也弄好,的确是很大工程,个别的项目还要执执,但总算有最基本的资料。
下一步就要完成伊予铁、后免奈半利线和琴电了。
其他已完成所有车站的铁路线路
处理中