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三貂嶺車站

位於台灣新北市瑞芳區，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站

三貂嶺車站位於新北市瑞芳區，為臺灣鐵路公司宜蘭線、平溪線的鐵路車站，1922年開業，是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站，而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。

三貂嶺車站

Sandiaoling Station
Santiaoling（戰後-2003年）
Sanchorei（1922年-1945年）
位置 臺灣
新北市瑞芳區
碩仁里魚寮路1號
地理座標25°3′57.3″N 121°49′21.5″E / 25.065917°N 121.822639°E / 25.065917; 121.822639
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 宜蘭線、平溪線
距離距離八堵端16.0公里
車站構造
站體類型平面車站
月台岸式月台兩座
其他資訊
車站編號7330
電報碼ㄙㄉㄌ
車站等級三等站
歷史
啟用日期1922年5月16日
舊稱三貂嶺驛
營運資訊
乘客數量
538[1]
排行第160名（2023年）
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
猴硐
2.5km
往八堵
 宜蘭線
距離八堵16.0km
 牡丹
3.6km
往蘇澳
起訖站 平溪線
起點
 大華
3.5km
往菁桐
位置
地圖
柴電機車牽引一列莒光號列車通過三貂嶺車站明隧道
三貂嶺車站明隧道

歷史

參見：三貂角
  • 1921年（大正10年）7月：台陽礦業株式會社出資建成運煤專用鐵路「石底線」（三貂嶺－菁桐坑，平溪線的前身）。
  • 1922年5月21日：「三貂嶺停車場」（即三貂嶺車站之意）開業[2]。
  • 1929年：台灣總督府交通局鐵道部收購台陽礦業石底線鐵路，更名為平溪線，經過整建之後開始兼辦客運，並以本站為起站[3]。
  • 1968年3月5日：侯硐與三貂嶺間路線雙軌化[4]。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通讀卡機。
  • 2022年3月29日：配合時刻調整，因4152次與4218次的編組為EMU900型區間車，但三貂嶺車站的順行方向第1月台長度不足，無法容納EMU900停靠，且轉轍器僅設於本站南端，供平溪線專用[註 1]，故4152次與4218次區間車暫不停靠本站，也為少數區間車不停靠之車站（如：林榮新光站）。
  • 2023年6月28日：配合時刻小調整，三貂嶺車站第1月台延伸啟用，原4218、4152及4234次EMU900型區間車增停本站，至此本站所有區間車皆停靠。
  • 2023年7月：三貂嶺車站遷入明隧道內第一月台上的新站房，舊站房拆除改為入口雨棚。

車站概要

本站為台灣唯一不能經由公路抵達之車站[5]，級等為三等站，設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。

僅停靠區間車[6]。平溪線於本站以南自宜蘭線分歧。 站內號誌樓廢棄後曾屹立一段時間，今已拆除[7][8]，原地改建為洗手間。[來源請求]

車站構造

車站設有岸式月台兩座，站房側為第一月台，山側為第二月台，月台因山壁滲水，終年潮濕。由於建設在河岸與山壁間，腹地狹窄而無法建設天橋及地下道，往七堵、瑞芳的乘客須在站務人員引導下跨越軌道乘車。追分車站地下道完工後，本站是台鐵環島鐵路幹線中唯一需跨越軌道乘車的車站[9]。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為538[1]，在台鐵各站中排行第160名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1975 126,946 97,561 224,507 [10] 348 615
1976 145,075 122,150 267,225 [11] 396 730
1977 136,920 113,842 250,762 [12] 375 687
1978 無資料
1979
1980 145,389 141,705 287,094 [13] 397 784
1981 129,619 132,245 261,864 [14] 355 717
1982 133,782 150,694 284,476 [15] 367 779
1983 111,215 123,410 234,625 [16] 305 643
1984 77,680 90,909 168,589 [17] 212 461
1985 37,392 43,756 81,148 [18] 102 222
1986 27,522 30,411 57,933 [19] 75 159
1987 25,406 26,429 51,835 [20] 70 142
1988 18,105 18,987 37,092 [21] 49 101
1989 18,114 18,577 36,691 [22] 50 101
1990 16,649 18,989 35,638 [23] 46 98
1991 16,076 19,150 35,226 [24] 44 97
1992 16,825 18,257 35,082 [25] 46 96
1993 21,464 23,624 45,088 [26] 59 124
1994 24,638 23,890 48,528 [27] 68 133
1995 21,149 23,374 44,523 [28] 58 122
1996 16,126 17,543 33,669 [29] 44 92
1997 14,638 16,010 30,648 [30] 40 84
1998 13,478 14,008 27,486 [31] 37 75
1999 14,964 13,177 28,141 [32] 41 77
2000 12,844 12,874 25,718 [33] 35 70
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 17,633 16,571 34,204 [34] [註 2]50 [註 2]97
2002 12,226 14,567 26,793 [37] 33 73
2003 12,908 15,388 28,296 [38] 35 78
2004 12,427 14,778 27,205 [39] 34 74
2005 10,379 12,651 23,030 [40] 28 63
2006 11,170 13,917 25,087 [41] 31 69
2007 9,693 11,528 21,221 27 58
2008 10,555 12,889 23,444 29 64
2009 10,531 13,235 23,766 29 65
2010 11,091 13,881 24,972 [42] 30 68
2011 19,311 22,102 41,413 [43] 53 113
2012 17,602 19,682 37,284 [44] 48 102
2013 18,731 22,627 41,358 [45] 51 113
2014 22,450 34,750 57,200 [46] 62 157
2015 29,020 41,692 70,712 [47] 80 194
2016 29,712 39,826 69,538 [48] 81 190
2017 31,540 43,115 74,655 [49] 86 205
2018 31,520 44,794 76,314 [50] 86 209
2019 36,011 49,500 85,511 [51] 99 234
2020 33,628 49,784 83,412 [52] 92 228
2021 26,719 33,486 60,205 [53] 73 165
2022 47,208 57,703 104,911 [54] 129 287
2023 95,622 100,831 196,453 [55] 262 538
  1. ^ 僅東主線北端與西主線南端互換
  2. ^ 2.0 2.1 根據當年報紙，受到納莉颱風影響，09/16~09/27停駛[35][36]

鐵路橋通行爭議

自本站沿上游一段距離的鐵路橋之鐵路線旁有人行步道可跨越基隆河徒步抵達本站，且當地居民使用多年；惟其性質屬於「維修便道」，於橋頭邊設有「禁止行人通行」之告示牌。若非工程人員行走實屬《鐵路法》之「侵入鐵路橋樑」而有受罰之虞。[56]

台灣Youtuber Tony Huang於2024年5月30日發布影片，聲稱自己在2023年3月29日前往三貂嶺車站拍片，遭鐵道局認定違法穿越鐵路橋開罰新台幣1萬元，但三貂嶺車站除了鐵路橋之外，沒有其他聯絡道路，所有旅客及當地居民都會利用鐵路橋通行[57]。鐵道局也說明，此人違反鐵路法事證明確，爰依《鐵路法》第70條第1項規定，於2024年5月23日函送裁處書，處以最低罰鍰1萬元。至於台鐵三貂嶺車站是否有聯絡道路，非屬鐵道局權責範圍。[58]

新北市觀旅局表示，三貂嶺火車站周邊有多處風景點，包括三貂嶺瀑布群、三貂嶺友善生態隧道、幼坑瀑布等，但三貂嶺火車站並無對外通道通往瀑布、步道、隧道各景點，若確要參觀，可從牡丹火車站、猴硐火車站或大華火車站前往。[59]

車站周邊

參見

腳注

  1. ^ 1.0 1.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-05-22） （中文（臺灣）及英語）. 
  2. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第87號. 官報. 1922年08月25日 第3021號. 大藏省印刷局. 1922-05-14: 692 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 臺北州基隆郡瑞芳莊三爪子二停車場ヲ設置シ大正十一年五月二十一日ヨリ運輸營業ヲ開始ス 其ノ停車場名竝哩程左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏
  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第114號. 官報. 1929年11月18日 第867號. 大藏省印刷局. 1929-09-26: 451 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-11-30）. 昭和四年十月一日ヨリ三貂嶺菁桐坑間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ停車場名、哩程竝ニ位置左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏
  4. ^ 〈三貂嶺車站〉，《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2019-06-04]. （原始內容存檔於2019-06-04）. 
  5. ^ 新北市觀光旅遊局. 三貂嶺車站. 新北市觀光旅遊網. 2022-04-15 [2023-05-08]. （原始內容存檔於2023-05-09）. 
  6. ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-21]. （原始內容存檔於2021-03-09）. 
  7. ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  8. ^ 《自由時報》自由評論網，2013.02.20
  9. ^ 張寓科. 驚險瞬間！乘客為省時間　徒步穿越鐵道. TVBS新聞網. 2021-04-15 [2023-05-08]. （原始內容存檔於2023-05-09）. 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國64年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國65年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁26–41. 1977年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國66年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國69年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國70年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68–81. 1982年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (報告) 中華民國71年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2022-03-12]. （原始內容存檔於2021-08-24）. 
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  47. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
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外部連結

 
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