亞歷山大·卡列里
亞歷山大·尤里耶維奇·卡列里(俄語:Александр Юрьевич Калери,羅馬化:Aleksandr Yuriyevich Kaleri,1956年5月13日—)是俄羅斯第73位宇航員,世界第265位宇航員[1]。他曾五次前往太空,五次進行太空行走任務。
亞歷山大·卡列里 | ||||||||
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出生 | 蘇聯拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國尤爾馬拉 | 1956年5月13日|||||||
國籍 | 俄羅斯 | |||||||
職業 | 飛行員 | |||||||
獎項 |
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航天生涯 | ||||||||
宇航員 | ||||||||
在太空時間 | 769日6時37分 | |||||||
甄選 | 1984年 | |||||||
艙外活動總數 | 5 | |||||||
艙外活動時間 | 23時23分 | |||||||
任務 | 聯盟TM-14(EO-11) 聯盟TM-24(EO-22) 聯盟TM-30(EO-28) 聯盟TMA-3(遠征8) 聯盟TMA-01M(遠征25/26) | |||||||
任務徽章 |
早年
1956年5月13日出生於蘇聯拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國尤爾馬拉。1973年畢業於尤爾馬拉市第5中學,1979年畢業於莫斯科物理技術學院飛行動力學專業,畢業後在「能源」科研生產聯合公司工作,擔任設計工程師。1983年獲得莫斯科物理技術學院「液體、氣體和等離子體」力學碩士學位[2]。
宇航員生涯
1984年4月入選「能源」集團宇航員候選人,1985年至1986年在加加林宇航員培訓中心接受基礎太空飛行訓練,並獲得了測試宇航員資格。他有22小時的L-39信天翁教練機飛行經驗[3]。
1987年4月至5月,他參與了聯盟TM-4飛船「和平號空間站遠征」備用任務人員培訓。1988年1月至3月參與了「和平號空間站第4次遠征」隨航工程師培訓;1990年5月至11月參與了「和平號空間站第8次遠征」任務隨航工程師培訓;1991年1月至4月參與了「和平號空間站第9次遠征」隨航工程師培訓,1991年5月18日作為聯盟TM-12飛船中克里卡列夫的替補;1991年5月至1992年2月參與了第9和第10次遠征隨航工程師培訓[4]。
和平號空間站
1992年、1996年和2000年三次作為隨航飛行工程師前往和平號空間站執行任務[4]。
遠征8
2003年10月18日5時38分,聯盟-FG號運載火箭在哈薩克斯坦拜科努爾發射場發射成功,載有3名宇航員的俄聯盟TMA-3載人飛船順利送入預定軌道。這是自2月1日哥倫比亞號航天飛機災難以來俄羅斯向國際空間站第二次運送宇航員。其中卡列里任任務指令長,和美國宇航員邁克爾·福爾是常駐成員,西班牙籍短期考察員佩德羅·杜克任隨航工程師[5]。
2004年1月5日,美國國家航空航天局地面控制中心告訴卡列里和福爾,空間站中的氣壓出現了微弱的下降。但仍處於安全狀態,因為一晝夜間氣壓下降幅度每平方英寸並沒有超過0.04磅[6]。經過幾天的排查,他們終於發現防止舷艙多層玻璃之間的水汽,原來是剩餘氣壓的排水軟管出現了裂縫。他們很快修復了軟管裂縫[7]。
2004年2月26日,他和福爾在艙外活動時,太空服內溫度控制裝置出現故障,他不得不提前結束首次在無人留守國際空間站的狀態下進行太空行走的「冒險之旅」[8]。在這次持續3時55分的任務中,他們把一個「實驗人」安放到了星辰號服務艙外,以測量空間站外輻射強度與輻射量[9]。
2003年12月和2004年4月,他通過保密渠道與委託人通話,在杜馬選舉及總統選舉中投上了一票[10]。
遠征25/26
2010年10月7日23時10分,載有卡列里、奧列格·斯克里波奇卡和斯科特·凱利的聯盟TMA-01M宇宙飛船從哈薩克斯坦境內的拜科努爾發射基地發射升空,飛往國際空間站。8日凌晨0時02分與空間站成功對接[11]。
2011年3月16日7時54分,卡列里、斯克里波奇卡和凱利所乘坐的聯盟TMA-01M載人飛船返回艙成功降落在哈薩克斯坦阿爾卡雷克市以北85公里處的草原上[12]。
- 統計
# | 往返載具 | 發射時間(UTC) | 任務代號 | 着陸時間(UTC) | 時長總計 | 艙外活動次數 | 艙外活動時長 |
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1 | 聯盟TM-14 | 1992年3月17日10時54分 | EO-11 | 1992年8月10日1時5分 | 145日14時11分 | 1 | 2時3分 |
2 | 聯盟TM-24 | 1996年8月7日13時18分 | EO-22 | 1997年3月2日6時44分 | 196日17時26分 | 2 | 12時33分 |
3 | 聯盟TM-30 | 2000年4月4日5時1分 | EO-28 | 2000年6月16日0時44分 | 72日19時43分 | 1 | 4時52分 |
4 | 聯盟TMA-3 | 2003年10月18日5時38分 | 遠征8 | 2004年4月30日0時11分 | 194日18時33分 | 1 | 3時55分 |
5 | 聯盟TMA-01M | 2010年10月7日23時10分 | 遠征25/26 | 2011年3月16日7時54分 | 159日8時44分 | 0 | 0 |
769日6時37分 | 5 | 23時23分 |
- 太空行走統計
# | 日期(UTC) | 同伴 | 持續時長 |
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1 | 1992年7月8日 | 亞歷山大·維克托連科 | 2時3分[13] |
2 | 1996年12月2日 | 瓦列里·科爾尊 | 5時57分[13] |
3 | 1996年12月9日 | 瓦列里·科爾尊 | 6時36分[13] |
4 | 2000年5月12日 | 謝爾蓋·扎廖京 | 4時52分[14] |
5 | 2004年2月26日 | 邁克爾·福爾 | 3時55分[15] |
23時23分 |
榮譽
參考文獻
- ^ Позывные космонавтов. GCTC. [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21) (俄語).
- ^ Биографии космонавтов СССР и РФ. GCTC. [2019-04-21]. (原始內容存檔於2020-10-29).
- ^ Aleksandr Kaleri. NASA. 2009 [2019-04-20]. 原始內容存檔於2010-05-27.
- ^ 4.0 4.1 Юрий Иванович Онуфриенко. SP Korolev RSC Energia. [2019-04-21]. (原始內容存檔於2016-11-08).
- ^ 董映璧. 俄联盟号飞船升空 第八批宇航员奔赴国际空间站. 莫斯科: 科技日報. 2003-10-18 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2003-10-30).
- ^ 陳永輝. 国际空间站气压趋于稳定 宇航员安全无恙. 新浪科技. 2004-01-08 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2005-05-06).
- ^ 国际空间站“漏气”了!. 浙江科技新聞網. 2018-09-01 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21).
- ^ 宇航员提前结束出舱行走. 2004-03-01 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21).
- ^ 孟奐. 空间站外的“实验人”. 太空探索. 2004年, (5): 18. ISSN 1009-6205.
- ^ 董愛波. 俄宇航员从太空投票参加杜马选举. 新華網. 2007-12-02 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21).
- ^ 中国画首度登陆国际空间站. 雅昌藝術網. 2011-07-14 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21).
- ^ 耿銳斌. 国际空间站3名宇航员乘俄联盟飞船返回地球. 2011-03-16 [2019-04-21]. (原始內容存檔於2019-04-21).
- ^ 13.0 13.1 13.2 David Portree. Walking to Olympus: An EVA Chronology (PDF). NASA. 1997 [2019-04-20]. 原始內容存檔於2012-09-14.
- ^ Mir EO-28 Chronology. astronautix. [2019-04-21]. 原始內容存檔於2008-07-24.
- ^ Expedition 8 Spacewalks. NASA. [2019-04-21]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ Указ Президента Российской Федерации от 12 апреля 2011 года № 432 «О награждении государственными наградами Российской Федерации» (PDF). [2019-04-21]. (原始內容存檔 (PDF)於2011-04-19).