凱迪拉克Fleetwood
Fleetwood 一詞泛指早期60特別、70系列等多種車款中的豪華版本(全名叫Fleetwood Brougham),此條目所稱之Fleetwood為1985年DeVille中獨立出來的車款,而原先Fleetwood Brougham為了避免搞混則改名為Brougham,Fleetwood共計兩代,於1996年停產。
第一代Fleetwood (1985-1993)
第一代 | |
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概覽 | |
款式年份 | 1985–1993 |
裝配地 | 美國密西根獵戶座湖 |
設計師 | Irvin Rybicki |
車身及底盤 | |
車體風格 | 四門轎車 雙門轎車 |
動力布局 | 前輪驅動 |
平台 | C-body |
相關車型 | 凱迪拉克60特別 凱迪拉克DeVille 別克 Electra 別克 Park Avenue 奧斯摩比 98 |
動力系統 | |
引擎 | 4.1 L HT-4100 V8 4.5 L HT-4500 V8 4.9 L HT-4900 V8 |
變速器 | 4速自排 TH-440-T4 4速自排 4T60E |
規格 | |
軸距 | 1985–88: 110.8英寸(2,814 mm) 1989–92 2-doors: 110.8英寸(2,814 mm) 1989–92 4-doors:113.8英寸(2,891 mm) |
長度 | 1985–86: 195.0英寸(4,953 mm) 1987–88: 196.5英寸(4,991 mm) 1989 2-door: 202.3英寸(5,138 mm) 1989 4-door: 205.3英寸(5,215 mm) 1990 2-door: 202.7英寸(5,149 mm) 1991–92 2-door: 202.6英寸(5,146 mm) 1990–92 4-door: 205.6英寸(5,222 mm) |
寬度 | 1985–88: 71.7英寸(1,821 mm) 1989: 72.5英寸(1,842 mm) 1990: 71.7英寸(1,821 mm) 1991–92: 73.4英寸(1,864 mm) |
高度 | 1985–89: 55.0英寸(1,397 mm) 1990–92 2-door: 54.9英寸(1,394 mm) 1990–92 4-door: 55.2英寸(1,402 mm) |
整備質量 | 3,500—3,900磅(1,588—1,769公斤) |
年表 | |
前身車型 | 凱迪拉克70/75系列 |
概述
凱迪拉克DeVille於1985年更改成前輪驅動,並把DeVille中的一個選配名稱Fleetwood獨立成為一款車型,其配備、外型設計等方面差異不大。1986年Fleetwood coupe停產。1987年,凱迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty Special 及70&75系列中的Fleetwood 75 合併至此,同時換成了C-body平臺,Fleetwood Sixty Special加長至115.8英寸(2,940毫米),Fleetwood Series 75加長至134.4英寸(3,410毫米),並搭載4.1升HT-4100 V8引擎。
1989年小改款
1989年,凱迪拉克為了避免搞混,Fleetwood Sixty Special 改名為 Sixty Special(Fleetwood、Sixty Special及DeVille三款車型同時販售),而Fleetwood 也為了與DeVille做出區隔而重新設計外型,最大的區別在於Fleetwood和Sixty Special的尾部都有藏輪設計,DeVille則無。另外,雙門版的Fleetwood重新販售,而四門版的軸距也增長了76毫米,1990年4.5升HT-4500的V8引擎優化至180匹馬力,1991年甚至換成200匹馬力的4.9升HT-4900 V8引擎。其30,000美元的價格也比德國同級競爭對手便宜許多,可惜,這代Fleetwood被詬病缺乏靈活性,其過彎、性能等都不及對手,最終於1992年停產。
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1987 Fleetwood
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1989 Fleetwood
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1990 Fleetwood coupe
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1990 Fleetwood (尾部)
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1986 Fleetwood
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1992 Fleetwood
第二代Fleetwood (1993-1996)
第二代 | |
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概覽 | |
款式年份 | 1993–1996 |
裝配地 | 美國德州阿靈頓 |
設計師 | Chuck Jordan |
車身及底盤 | |
車體風格 | 四門 |
動力布局 | 後輪驅動 |
平台 | D-body |
相關車型 | 別克 Roadmaster 雪佛蘭 Caprice 雪佛蘭 Impala SS 奧斯摩比 Custom Cruiser |
動力系統 | |
引擎 | 5.7L L05 V8 5.7L LT1 V8 |
變速器 | 4速自排4L60 4速自排4L60E |
規格 | |
軸距 | 121.5英寸(3,086 mm) |
長度 | 225.0英寸(5,715 mm) |
寬度 | 78.0英寸(1,981 mm) |
高度 | 57.1英寸(1,450 mm) |
整備質量 | 4,600—4,700磅(2,087—2,132公斤) |
年表 | |
前身車型 | 凱迪拉克Brougham |
後繼車型 | 凱迪拉克CT6 |
概述
1993年,Sixty Special 停產,而Fleetwood 推出第二代,同時取代了Brougham,並從前驅C平台改成後驅D平台˙,車身也拉長至225英寸(5,700毫米),是當時美國境內最長的國產車。
配備
標配包括防煞車鎖死、牽引力控制、木紋內飾、皮革座椅、前排雙座安全氣囊。而Brougham選配版本則有全乙烯基車頂、C柱logo、六向駕駛記憶座椅、三位式調整及加熱座椅、後座梳妝鏡、後座儲物扶手。另外也可加選CD播放機、全尺寸備胎、玻璃天窗、鍍鉻輪圈、安全套件、自動防眩後視鏡。
動力
基本搭載5.7升L05 V8引擎,可產生185匹馬力與412牛頓米的扭距,並於1994年更換至5.7升 LT1 V8引擎,可產生260匹馬力(194千瓦)和447牛頓米的扭距,變速箱也從原本的4速自排 4L60 換成 4速自排 4L60E 以縮短後軸傳動裝置,整體換檔更加平穩舒適。
變體
這代Fleetwood 成為凱迪拉克最主力的銷售車款,其大型豪華房車定位以及後輪驅動的特色,使其取代DeVille成為加長禮車、靈車等特殊車種的首選。
後繼車
由於休旅車市場不斷擴張,1996年凱迪拉克與通用汽車其他品牌一齊停止生產後驅車,Fleetwood原先的工廠也轉為生產雪佛蘭Suburban及Tahoe等休旅車款。
銷售
年分 | 產量 |
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1993 | 31,773 |
1994 | 27,473 |
1995 | 16,180 |
1996 | 15,109 |
總產量 90,535 |
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Fleetwood 正面
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改裝 Fleetwood
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Fleetwood 禮車
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Fleetwood 靈車
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Fleetwood Brougham (尾部)
Fleetwood Limited
Fleetwood Limited 是俄亥俄州利馬的Accubuilt公司根據DeVille改裝的版本,於1998年至1999年販售,比一般的DeVille的軸距長了6.0英寸(150毫米),總長度增加了12.0英寸(300毫米),膝部空間及行李箱皆比DeVille更大[1][2]。在該車型兩年內共生產781輛(1998年為314輛,1999年為467輛)[3][4]。
另請參考
參考文獻
- ^ Rare but Boring (1998-1999 Cadillac Fleetwood Limited) | GenHO. [2022-04-24]. (原始內容存檔於2022-04-21).
- ^ Coachbuilt: 1999 Cadillac Fleetwood Limited. 20 March 2014 [2022-04-24]. (原始內容存檔於2022-04-21).
- ^ Rare but Boring (1998-1999 Cadillac Fleetwood Limited) | GenHO. [2022-04-24]. (原始內容存檔於2022-04-21).
- ^ 1999 Cadillac Fleetwood Limited | Auburn Fall 2012 | RM Auctions. [2022-04-24]. (原始內容存檔於2022-04-21).