吳淞
吳淞,民間通稱吳淞鎮[1][2],位於上海市寶山區。大致相當於今吳淞街道及附近一帶的範圍。歷來為上海海上門戶、對外貿易港口[3]和兵家必爭之地。向有「水陸要衝,蘇鬆喉吭」、「重洋門戶」、「七省鎖鑰」之稱。[4][5]清末以後所設的吳淞市、吳淞開埠工程總局、吳淞鄉、吳淞商埠局以及吳淞區的駐地都設於此。[3]吳淞東北境吳淞口有西炮台遺址,建有吳淞炮台灣濕地森林公園。南境有淞滬鐵路吳淞站遺址。
名稱由來
吳淞之地片,原名胡巷口[3]、胡巷橋,清乾隆年間初有街肆,稱胡巷橋鎮。[1][2]清雍正三年(1725年)吳淞營從寶山縣城移於此名漸稱吳淞。[3]
歷史
曾經是多次戰爭的戰場,現在鎮北還有吳淞西炮台遺址。
兩次開埠
清同治、光緒年間,黃浦江漸淤,重載商輪無法順利駛抵上海市區,只能在吳淞口起貨轉運,或用駁船駁運減載後乘潮漲時進出。英、美、法、日等國多次要求清政府准許其商人在吳淞設棧起貨,將吳淞闢為租界。光緒二十四年(1898年),兩江總督劉坤一上書清廷,請求將吳淞自闢為商埠,作為海關的分卡,添置檢驗貨廠,就近起貨,以應商情。清廷准奏。總理各國事務衙門規定:開埠地址北自吳淞炮台起,南至牛橋角止,薀藻浜以北泗塘河為界,浜南以距黃浦江3里為界。劉坤一委海關道蔡鈞為開埠督辦。並沒清查灘地局,負責界內清文會丈事宜。自強軍營務處沈敦和勘定開埠地段,並擬訂《吳淞開埠租買地畝章程》,自行築路、設鋪,作為中外公開商場。[6][7]稱為吳淞通商場。[1]
光緒二十五年(1899年)開工築路,兩年間建成外馬路(今淞浦路東段)、永清路(今淞寶路南段)、上元路(今塘後路)、金山路(已湮沒)、常熟路(今水產路)、新寧路(今塘後支路)、民康路、鎮海路(今東浦路)、中興路(今北興路)。以永清路為銜接街區的樞紐,並拆毀吳淞西炮台,又在鎮西馬路之端薀藻浜上建大橋,以貫通南北交通。[6][7]
光緒三十一年(1905年),上海設立黃浦河道局,對黃浦江進行疏浚,商船進出便利,外商營業重新集中於上海市區,原向吳淞口轉移的趨勢中止,以致吳淞埠工、升科、會丈等局先後撤銷,吳淞開埠一事,因未獲顯著成果而中止。吳淞首次開埠結束。[6][7]
民國九年(1920年)11月,江蘇實業界籌備吳淞第二次開埠。民國十年(1921年)2月,設吳淞商埠局,由清末狀元、南通實業家張謇出任督辦。初定開埠區域南至閘北與租界毗鄰,西至劉行、大場,北至采淘港。但因所定區域南界與滬北工部局轄區重疊引發糾紛,滬北工務局提出雙方以鵝饞浦為界,經各方調停,最終大體確定以走馬塘穿江灣鎮,沿鐵道至表長河為界。經三年籌備,完成全埠測量工作。民國十三年(1924年)因商埠局經費不足停辦。[6][8]
辛亥革命與反袁
1911年10月10日武昌首義爆發,陳其美、宋教仁等同盟會會員和上海士紳李平書等準備在上海發動起義。當時吳淞駐軍中很多軍官是湖南人,光復會成員李燮和利用同鄉關係拉攏軍人。11月2日,李燮和要求吳淞巡警總隊巡官黃漢湘發動起義。11月3日上午,黃漢湘邀請海巡鹽捕營統領、吳淞警務區區長、商會會董、自治會議長等在吳淞警署會面,商議在復旦公學設置軍政分府,要求各軍易幟反清,並發放光復軍白旗。吳淞炮台守官姜同梁等人表示同意,但五營統領梁敦焯向兩江總督張人駿、江蘇巡撫程德全告密。發送的電報被黃漢湘派人在電報局截獲。黃漢湘立即宣布舉事,革命黨之後占領吳淞。吳淞軍政分府成立,黃漢湘擔任總司令。[9]
上海光復後滬軍都督府成立,李燮和被解除滬軍總司令職務。黃漢湘等人不服,擁立李燮和任吳淞軍政分府都督。上海此時有2個都督。11月16日,章太炎從日本回國,下榻吳淞軍政分府。章太炎勸李燮和改稱總司令,李隨之改稱光復軍總司令,設司令部於吳淞中國公學。1912年3月31日,吳淞軍政分府撤銷。[9]
1913年,袁世凱派兵南下鎮壓國民黨。南方爆發反袁世凱的二次革命。7月16日,陳其美率起義者攻打在上海的江南製造局的袁軍,四次沒有攻下,退到吳淞口。居正率領陳其美舊部駐吳淞炮台。陳其美也將司令部移至吳淞。7月26日,袁軍下令其海圻、海琛兩隻巡洋艦以及聯瓊號炮艦向吳淞炮台炮擊。不過聯瓊號被擊穿,扯白旗投降,另外兩艦逃至瀏河口。7月28日,肇和艦、鏡清艦載着陸戰隊5000餘人配合陸軍攻打吳淞。不過討袁軍大半陣亡。吳淞討袁失敗。[9]
軍事
最早於明末形成「鎮」建制,最初是海防前線。據《嘉定屠城紀略》載「初八日,清將李成棟偏裨將梁得勝等以百餘艘載步騎二千鎮守吳淞。……」,又有「……初,成棟至吳淞,明百戶哈伯章首獻軍器、火藥,三科武舉馮嘉猷獻吳淞遠近地形、本所攻圍守御之法。及成棟攻松江府,以嘉猷署吳淞總鎮事;……」,也就是說馮嘉猷是擔任清朝的第一任吳淞總鎮事。
教育
清末民初[10],吳淞地區成為上海早期的高等學府較為集中的大學園區之一[11][12],外界稱之為「上海高等教育的搖籃」[12]。吳淞地區曾開設的高等學校及專科院校主要有[10][12][13]:
交通
吳淞東境有吳淞客運站,客輪通崇明、長興、橫沙諸島。淞興路、淞濱路為商業街。[3]同濟路、逸仙路縱貫南北,長江路、泰和路橫貫東西。上海軌道交通3號線淞濱路站位於境內。輪渡有三淞線通往浦東三岔港。
旅遊
2020年10月,吳淞濱江(長江沿岸)岸線貫通開放。吳淞濱江串聯起炮台灣濕地公園、寶山濱江公園、淞滬抗戰紀念公園[14],同時位於上述三個公園的約2000畝景觀綠化同步對外開放[15]。
參考文獻
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- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《上海地名志》>>第三篇 居民地地名>>第二章 地片、区片>>第一节 地片. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 《吴淞区志》>>总述. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2020-07-27).
- ^ 《上海名镇志》>>江海交汇的明珠:吴淞镇>>潮落潮涨的吴淞工商交通. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-26).
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- ^ 7.0 7.1 7.2 《吴淞区志》>>第三篇 城市建设>>一、吴淞开埠>>第一次开埠. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 《吴淞区志》>>第三篇 城市建设>>一、吴淞开埠>>第二次开埠. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 9.0 9.1 9.2 沙似鵬主編;上海市地方志辦公室編著,上海名鎮志,上海社會科學院出版社,2003.08,485-486
- ^ 10.0 10.1 《吴淞区志》>>第十八篇 教育>>三、高等教育>>早期高等院校. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-26).
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- ^ 12.0 12.1 12.2 江海交汇的明珠:吴淞镇. 上海市名鎮志. [2019-02-18]. (原始內容存檔於2019-12-23).
- ^ 《吴淞区志》>>第十八篇 教育>>二、专业、职业教育>>专业教育. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 吴淞滨江贯通开放. [2021-10-02]. (原始內容存檔於2020-10-21).
- ^ 吴淞滨江近日正式贯通 约2000亩景观绿化全面开放. [2021-10-02]. (原始內容存檔於2021-10-02).