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大學醫院停留場

大學醫院停留場（日語：大学病院停留場／だいがくびょういんていりゅうじょう Daigakubyōin teiryūjō */?），又稱大學醫院電車站（日語：大学病院電停），是位於長崎縣長崎市濱口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為21。

大學醫院
電車站全景
電車站全景
日語名稱
大学病院 – だいがくびょういん – University Hospital
車站概覽
位置 日本長崎縣長崎市濱口町2番5號先
地理座標32°46′8.56″N 129°51′51.06″E / 32.7690444°N 129.8641833°E / 32.7690444; 129.8641833
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1947年（昭和22年）5月16日*
上下車人次
統計年度		平均每日2,800人次
2015
鄰近車站
上一站 長崎電氣軌道 下一站
原爆資料館
20
0.2km
往住吉
 本線
21
距離住吉2.7km
距離赤迫3.0km
 浦上站前
22
0.4km
往崇福寺
位置
地圖
備註
* 前身的電車站在1915年啟用

尤如電車站名稱所示，此電車站最接近長崎大學醫院（日語：長崎大学病院）[1]。

歷史

此停留場是在第二次世界大戰後的1947年（昭和22年）啟用。在戰前設有名為長崎大學醫院（日語：長崎大学病院）（舊縣立長崎醫院）前停留所。該電車站位置也在現時位置[2]。

長崎電氣軌道路線在1915年（大正4年）11月開始營業[3]，當時電車站名為醫院下停留場（日語：病院下停留場／びょういんしたていりゅうじょう）[4][5]。在當時路線中，從浦上站前起都是專用路軌，路軌繞過東邊到達醫院下（現時：長崎大學牙科學系正門往長崎北郵局（日語：長崎北郵便局）方向50米處。）[4][6]。電車站名稱取自縣立長崎醫院的下方[6]。在電車站啟用初時為終點站，後來在1920年（大正9年）再次延長[6][7]。

在1923年（大正12年），電車站改名為醫院前停留場（日語：病院前停留場／びょういんまえていりゅうじょう）[5]，後來再次改名為醫院下，隨後名稱再次改回醫院前[8][9]。在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈[10]，長崎電軌全線不能通行[10]，此電車站在2年（1947年（昭和22年））後修復完成[7]。在浦上站前至濱口町之間的都市計劃下，把路軌走線變成直線，舊線廢止，此電車站也廢止[4][11]。而在新線上開設新電車站[12]。當時電車站名為岩川町停留場（日語：岩川町停留場／いわかわまちていりゅうじょう）[5]。在1954年（昭和29年），電車站向濱口町一方遷移，電車站改名為大學醫院前停留場（日語：大学病院前停留場／だいがくびょういんまえていりゅうじょう）[12]。在2018年（平成30年）為了明確標示醫院位置，因此刪去「前」字，改名為大學醫院停留場[13]。

年表

  • 1915年（大正4年）11月16日 - 長崎電氣軌道築町至醫院下之間開通[7]。醫院下停留場啟用[5]。
  • 1920年（大正9年）7月9日 - 醫院下至下之川（廢止）之間開通[7]。
  • 1923年（大正12年） - 電車站改名為醫院前停留場[4][5]。
  • 1927年（昭和2年） - 電車站改名為醫院下停留場[4][5]。
  • 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為醫院前停留場[4][5]。
  • 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行[7]。
  • 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開，舊線廢止[7][11]。新線上新設岩川町停留場[4][5]。
  • 1954年（昭和29年）2月1日 - 電車站向濱口町一方遷移，電車站改名為大學醫院前停留場[4][5]。
  • 1999年（平成11年）11月17日 - 電車站裝修工程竣工[14]。
  • 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為大學醫院停留場[13][15]。

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[16][17]。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台[17]。曾經月台處設有行人天橋連接，後來由於解決交通擁擠問題，便於1999年撤走[1][18]。同時月台進行了延長和提高高度工程[19]。

電車站靠近原爆資料館一方設有上下行線的渡線[17]。在一般時間表中沒有列車使用，租賃車輛與臨時班次會使用該渡線改變行走方向。

在戰前的醫院前停留場設有2面2線的相對式月台[6]。月台寬度3.13米，月台上設有上蓋[12]、長椅和操車員的詰所。

運行系統

參見：長崎電氣軌道 § 路線系統

此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的乘客都是前往醫院的人士和遊客[1]。

  • 1998年 - 3,044人[1]
  • 2015年 - 2,800人[20]

電車站周邊

電車站鄰近長崎大學醫院（日語：長崎大学病院）、長崎大學醫學系和牙科學系[1]。電車站前方設有長崎北郵局（日語：長崎北郵便局）[12]。

相鄰電車站

長崎電氣軌道
本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統）
原爆資料館（20）－大學醫院（21）－浦上駅前（22）

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 田栗 & 宮川 2000，第51頁.
  2. ^ 100年史，第127頁。在該文獻中指出兩座電車站視作為同一個電車站。
  3. ^ 田栗 2005，第144頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 100年史，第129頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 今尾 2009，第57頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 田栗 & 宮川 2000，第87–88頁.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 田栗 2005，第157頁.
  8. ^ 100年史，第127頁.
  9. ^ 今尾 2009，第57頁。文獻中記載在1944年以起，電車站改名為大學醫院前。
  10. ^ 10.0 10.1 田栗 & 宮川 2000，第96頁.
  11. ^ 11.0 11.1 田栗 & 宮川 2000，第98頁.
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 田栗 2005，第46頁.
  13. ^ 13.0 13.1 電停名称変更のお知らせ. 長崎電気軌道. 2018-03-30 [2018-04-04]. （原始內容存檔於2018-03-30） （日語）. 
  14. ^ 100年史，第198頁.
  15. ^ 淺野孝仁. 長崎電気軌道：13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新聞（地方版・長崎） (毎日新聞西部本社). 2018-07-31: 23 （日語）. 
  16. ^ 100年史，第130頁.
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 川島 2013，第47頁.
  18. ^ 100年史，第109頁.
  19. ^ 田栗 & 宮川 2000，第53頁.
  20. ^ 100年史，第124頁.

參考文獻

相關條目

 
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