大森町車站

大森町站(日語:大森町駅おおもりまちえき Ōmorimachi eki */?)是一個位於東京都大田區大森西三丁目,屬於京濱急行電鐵本線鐵路車站車站編號KK09[2]

大森町站
車站入口與站房(2016年3月)
車站入口與站房(2016年3月)
日語名稱
大森町 – おおもりまち – Ōmorimachi
車站概覽
位置 日本東京都大田區大森西三丁目24番7號
地理座標35°34′21.4″N 139°43′55.7″E / 35.572611°N 139.732139°E / 35.572611; 139.732139
車站構造
站體類型高架車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1952年(昭和27年)12月15日
上下車人次
統計年度
平均每日20,829[1]人次
2016年
鄰近車站
上一站 京濱急行電鐵 下一站
平和島
KK08
0.8km
本線
KK09
距離品川6.5km
梅屋敷
KK10
0.7km
位置
地圖

年表

 
舊站房(2006年5月5日)
  • 1901年(明治34年)2月1日 - 六鄉橋站 - 大森站間開業[3]。本站開業時的站名為山谷站,當時是道路上的停留場。
  • 1906年(明治39年) - 線路變更,車站移至軌道上[3]
  • 時間不明 - 改稱大森山谷站
  • 1949年(昭和24年)7月1日 - 大森山谷站廢止。
  • 1952年(昭和27年)12月15日 - 大森町站重新啟用。
  • 1982年(昭和57年)3月 - 月台有效長度延伸至6輛編組。
  • 1984年(昭和59年)12月 - 站房改建工程完成。
  • 2001年(平成13年)1月 - 車站開始高架化工程。
  • 2010年(平成22年)5月16日 - 2號月台改用新建之高架月台[4]
  • 2012年(平成24年)10月21日 - 1號月台改用新建之高架月台[5]

車站構造

 
驗票口(2022年7月)
 
月台(2016年3月)

本站是相對式月台2面2線的高架車站。2000年度起,平和島站 - 六鄉土手站間進行鐵路高架化,2012年10月完成。本站在工程前原有本線最後一個站內平交道,隨著工程的進行於2007年4月28日廢除。站內平交道廢除後,上下線曾一度使用不同剪票口,直到2011年下行線月台移至舊上行線月台位置後,再次上下線共用剪票口。

上行線在2007年5月21日至2010年5月13日設置臨時剪票口。該剪票口僅能使用定期券與PASMOSuica,開放時間為平日7點至9點。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1   本線 下行 羽田機場第1、第2第3航站樓)、橫濱三浦海岸方向
2 上行 品川新橋方向

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為20,829人[6]。近年1日平均上車人次變化如下表。


年度 1日平均
上下車人次[7]
1日平均
上車人次
來源
1992年(平成04年) 8,934 [8]
1993年(平成05年) 8,764 [9]
1994年(平成06年) 8,362 [10]
1995年(平成07年) 8,481 [11]
1996年(平成08年) 8,219 [12]
1997年(平成09年) 8,019 [13]
1998年(平成10年) 8,129 [14]
1999年(平成11年) 8,071 [15]
2000年(平成12年) 8,044 [16]
2001年(平成13年) 7,986 [17]
2002年(平成14年) 8,192 [18]
2003年(平成15年) 16,708 8,257 [19]
2004年(平成16年) 16,725 8,282 [20]
2005年(平成17年) 16,707 8,290 [21]
2006年(平成18年) 17,243 8,570 [22]
2007年(平成19年) 17,869 8,852 [23]
2008年(平成20年) 18,067 8,967 [24]
2009年(平成21年) 17,950 8,899 [25]
2010年(平成22年) 17,652 8,734 [26]
2011年(平成23年) 17,160 8,486 [27]
2012年(平成24年) 17,743 8,795 [28]
2013年(平成25年) 18,827 9,345 [29]
2014年(平成26年) 18,827 9,573 [30]
2015年(平成27年) 20,039
2016年(平成28年) 20,829

車站周邊

路線巴士

最近的巴士站是國道15線上的大森警察署與國道131號線上的大森警察。以下路線由京濱急行巴士(京急)、羽田京急巴士(羽田京急)運行。

大森警察署

大森警察

  • 森21系統:經大森海岸站往大森站、往羽田機場(羽田京急)
  • 森23系統:經大森海岸站往大森站、往羽田車庫(羽田京急)
  • 森26系統:經大森海岸站往大森站、往森崎(京急)
  • 森27系統:經八幡通往大森站、往大森東五丁目(京急)
  • 森56系統:經大森福祉事務所往大森站、往森崎(京急) ※僅平日
  • 蒲67系統:往蒲田站、往大森東五丁目(羽田京急)

相鄰車站

  京濱急行電鐵
  本線
早晨翼號、京急翼號日語京急ウィング号機場快特、快特、快特(金澤文庫站以南為特急)、特急、機場急行
通過
普通
平和島(KK08)-大森町(KK09)梅屋敷(KK10)

參考資料

  1. ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-10-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09). 
  2. ^ 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)、京浜急行電鉄報道発表資料、2010年6月25日、2014年11月8日閲覧
  3. ^ 3.0 3.1 大森町駅 | 路線図・各駅情報頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 京急電鉄オフィシャルサイト、2015年4月11日閲覧。
  4. ^ 「京急蒲田駅付近連続立體交差事業」の進捗に伴い、上り線を高架化します頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)、京浜急行電鉄報道発表資料、2010年3月23日、2014年11月8日閲覧
  5. ^ 京急蒲田駅付近の上下線が全線高架化します!PDF - 京浜急行電鉄、2012年7月17日、2012年7月17日閲覧。
  6. ^ 駅別1日平均乗降人員PDF (1.4MB) - 京急電鉄
  7. ^ 各種報告書頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 関東交通広告協議會
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2013-08-15). 
  9. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2013-02-03). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2017-07-29). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-26). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  28. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2015-12-23]. (原始內容存檔於2016-03-27). 
  29. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2016-03-22). 
  30. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-20]. (原始內容存檔於2017-07-30). 

參見

外部連結