大澤野町八木山車站

大澤野町八木山站(日語:大沢野町八木山駅おおさわのまちやきやまえき Ōsawanomachiyakiyama eki */?)是位於富山縣富山市(開業時為舊・上新川郡大澤野町日語大沢野町八木山),富山地方鐵道(地鐵)笹津線鐵路車站廢站)。

大澤野町八木山站*
日語名稱
大沢野町八木山 – おおさわのまちやきやま – Ōsawanomachiyakiyama
車站概覽
位置 日本富山縣富山市
地理座標36°34′41.0″N 137°12′29.0″E / 36.578056°N 137.208056°E / 36.578056; 137.208056
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1952年(昭和27年)8月15日
關閉日期1975年(昭和50年)4月1日
鄰近車站
上一站 富山地方鐵道 下一站
田村町
0.7km
笹津線
距離南富山 10.5km
敷紡前
0.7km
位置
地圖
* 1.在1926年7月11日前為八木山臨時站。
* 2.在1952年8月14日前為八木山站。

在1969年(昭和44年)8月30日至廢線前,此站是急行列車的停車站(那列車班次只有早上和黃昏1個往返班次)[1]

歷史

在富山鐵道時代,當初此站只於夏季營業,為一座臨時車站日語臨時駅[2]。而當時的車站位置與後來富山地方鐵道時代的車站位置相異。富山鐵道時代的車站是在笹津線時代的車站北邊0.2公里處[2]

年表

  • 1918年(大正7年)6月1日:富山鐵道大澤野站(後來名為大澤野北口站)至笹津站之間開設八木山臨時站(日語:八木山臨時駅やきやまりんじえき[3](距離堀川新站(現時:南富山站)10.3公里處[3])。
  • 1926年(大正15年)7月12日:升級為常設車站。名為八木山站[3]
  • 1933年(昭和8年)4月20日:堀川新站(現時:南富山站)至笹津站之間的區間被廢除,此站也被廢除[3][4][5]
  • 1952年(昭和27年)8月15日:富山地方鐵道笹津線大久保町站至地鐵笹津站之間開通(笹津線全線開通),車站向地鐵笹津一方遷移0.2公里(距離南富山站10.5公里處[3])後,以大澤野町八木山站的名稱重開[3][4][5][6]。當時為一般車站[6]
  • 1975年(昭和50年)4月1日:笹津線廢除,此站也被廢除[3][4][5][6]

車站構造

截至車站廢除前,此站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會[1]。由於站內平交道位置的關係,列車是靠右進站。西邊(站舍一方)是下行線,東邊是上行線[1]

此站是職員配置車站[1]。站舍在站內西邊,與月台之間設有站內平交道連接[1]。站舍與站前廣場之間有一段梯級[1][7]。另外,月台與站舍之間的通道也有一段梯級[1]

主要是在早上繁忙時間才有列車交會[8]。列車交會的路籤方面,大久保町站至此站之間為「□」,此站至地鐵笹津站之間為「○」[1]

站前廣場處設有噴水池[1]

車站周邊

此站是舊・上新川郡大澤野町日語大沢野町的中心車站[2]。此站至敷紡前站之間的路段是在河階之下通過,該處有一種山區的氣氛[1]

  • 國道41號(越中東街道)
  • 大澤野町公所(現時:富山市政廳大澤野綜合行政中心)
  • 大澤野町立大澤野圖書館(現時:富山市立大澤野圖書館)
  • 大澤野町立大澤野小學(現時:富山市立大澤野小學日語富山市立大沢野小学校
  • 八木山礦泉 - 在富山鐵道時代,八木山站是在八木山礦泉的南邊[2]
  • 八木山之瀧[2] - 因避暑勝地而知名[7]

現狀

截至1998年(平成10年),站舍入口的梯級還存在[9]。站舍的地基和部分月台還存在[2]。後來在2000年(平成12年)7月被撤走[2],這是由於需要進行道路擴寬工程[4][8]。截至2007年(平成19年)9月,車站遺址建設了文具店[4][8]

關於富山鐵道時代八木山站遺址,截至2008年(平成20年),變成了八木山礦泉南邊的「八木山礦泉專用停車場[2]

另外,此站附近的路軌遺址方面,截至1998年(平成10年),靠近南富山一方還可看見路堤和道碴[9]。在此站靠近大澤野町八木山站一方的路軌遺址變成了單車徑[9]。截至2008年(平成20年),此站往南富山一方的路軌遺址變成縣道,往地鐵笹津一方仍然是單車徑。在縣道和單車徑的分支點前方為車站遺址[2]。該單車徑的環境和經改造的路基看起來有著鐵路時代的氣氛[8][4]

相鄰車站

富山地方鐵道
笹津線
田村町大澤野町八木山敷紡前

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月發行)25,28-29頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《富山廢線紀行》(著:草卓人,桂書房日語桂書房,2008年7月發行)82-83頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》(監修:今尾惠介新潮社,2008年10月發行)38頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月發行)44-45,47頁
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月發行)211頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月發行)165頁
  7. ^ 7.0 7.1 《鐵道之記憶》(編著:草卓人,桂書房日語桂書房,2006年2月發行)269,301頁
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月發行)80-83頁
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)80-81頁

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