小夏戴克
小夏戴克(瑞士高地德語:Kleine Scheidegg,英語:Little Scheidegg)[1][2] 是一個海拔2,061公尺的山口,位於瑞士伯恩高地的艾格峰和勞伯角峰(Lauberhorn)之間,這個名字的意思是「小分水嶺」。小夏戴克比附近的大戴夏克(Grosse Scheidegg)還來的高。
小夏戴克 | |
---|---|
海拔 | 2,061公尺(6,762英尺) |
穿過 | 鐵路 |
位置 | 伯恩州, 瑞士 |
山脈 | 伯爾尼茲阿爾卑斯山脈 |
坐標 | 46°35′06″N 7°57′40″E / 46.58500°N 7.96111°E |
在冬季,小夏戴克作為格林德瓦與溫根周圍滑雪區域的中心。在夏季,小夏戴克是阿爾卑斯山脈路線的目的地,這是一個相當受到歡迎的徒步旅行路線,位於薩甘斯與蒙特勒之間[3]。少女峰山地馬拉松賽在每年九月初舉行,終點也設於小夏戴克。小戴夏克有一些餐廳與飯店,他們歷史悠久並可追溯到1840年[4]。
小夏戴客車站
小夏戴克透過溫根阿爾卑斯鐵路連接格林德瓦與勞特布魯嫩兩個村莊,其中通過勞特布魯嫩的鐵道會經過溫根。車站除了是溫根阿爾卑斯鐵路的兩端列車的終點站,同時也是少女峰鐵路的起站,少女峰鐵路在此出發,通過艾格峰和僧侶峰內的隧道抵達少女峰山坳,少女峰山坳站是目前歐洲鐵路最高的車站。溫根阿爾卑斯鐵路與少女峰鐵路均為全年營運,往返少女峰山坳的旅客必須在小夏戴客換乘列車[5][6]。
溫根阿爾卑斯鐵道由勞特布龍嫩方向來的列車會從西側進入小夏戴客車站,從格林德瓦方向的列車則從東側進入。兩端並沒有直通的列車運行,因為登山齒軌鐵路出於安全考量,需要在運行時將列車的動力車組放在下坡端,若要從勞特布龍嫩經由小夏戴克直達格林德瓦,則必須要將車組的運行方向反轉。溫根阿爾卑斯鐵路在小夏戴克站雖然有一個地下的Y形軌道可以使列車反轉,但不適用於客運列車,因此旅客若要從勞特布龍嫩到達格林德瓦,還是必須在小夏戴客站換車[5][6]。
溫根阿爾卑斯鐵路與少女峰鐵路使用不同的軌距、電氣化系統和機架鐵路技術,兩者的鐵軌實際上並沒有連接點。 少女峰鐵路的車庫位於小夏戴克車站,但主要的工作站則位於艾格冰河站,列車並在這裡準備與上線服務[5][6]。
路線 | 鐵路類型 | 路線 | 發車頻率 | 備註 |
---|---|---|---|---|
溫根阿爾卑斯鐵路 | 登山齒軌鐵路 | 勞特布魯嫩-溫瓦德-溫根-阿門德-溫根阿爾卑斯-小夏戴克 | 半小時一班 | |
溫根阿爾卑斯鐵路 | 登山齒軌鐵路 | 格林德瓦-格林德瓦格倫-布蘭德格-阿爾卑斯谷-小夏戴克 | 半小時一班 | |
少女峰鐵路 | 旅遊齒軌鐵路 | 小夏戴克-艾格冰河-艾格石壁-冰海-少女峰山坳 | 半小時一班 |
參見
參考文獻
- ^ Merriam-Webster's Geographical Dictionary. 2001. Springfield, MA: Merriam-Webster, p. 658.
- ^ Colley, Ann C. 2016. Victorians in the Mountains: Sinking the Sublime. London: Routledge, p. ix.
- ^ Reynolds, Kev. Trek 10 - Alpine Pass Route. Trekking in the Alps. Cicerone. 2011: 124–135. ISBN 978 1 85284 600 8.
- ^ Hotel Bellevue des Alpes. mySwitzerland.com. Switzerland Tourism. [2015-05-19]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 5.0 5.1 5.2 Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012: 82. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ 6.0 6.1 6.2 Allen, Cecil J. Switzerland's Amazing Railways. London: Thomas Nelson and Sons. 1958: 141.
- ^ "Interlaken–Lauterbrunnen–Wengen–Kleine Scheidegg–Jungfraujoch (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)" (PDF). Bundesamt für Verkehr. Retrieved 2013-01-28.
- ^ "Interlaken–Grindelwald–Kleine Scheidegg–Jungfraujoch (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)" (PDF). Bundesamt für Verkehr. Retrieved 2013-01-28.